BMW City 3 Denim (2016) / Блог им. gear-insider / БайкПост

Ну наконец-то!!! а то мои вторые уже протерлись все за 7 лет =)

slimshedykof

22 марта 2016 в 22:52

Что-то посмотрел я на них живьем и понял что пора штовпать вторые =(

popuren1974

18 марта 2016 в 20:10

Да, съемные, через внешние карманы, колени — это то, чего больше всего не хватало…

-2

PoorClown

18 марта 2016 в 21:20

Не знаю. На мой взгляд, выглядят они ужасно. А уж подобрать остальной гардероб так, чтобы в целом смотрелось гармонично — вообще нереальная задача.

Если что — с одной стороны, устриц ел, с другой стороны, ношу джинсы Armani.

-1

settler

7 апреля 2016 в 23:03

в живую смотрятся и носятся они отлично. это «красивая» серия, не мешковатые и практичные Сити2

XapoH

18 марта 2016 в 23:30

чой-т мне эти «карманЫ» на коленях не нравятся. Если я правильно разглядел — вода туда так и проситься. Дже если они для защиты

diewer

21 марта 2016 в 17:15

Вы не поверите, но вот те карманы самые удобные для доступа если не слазить с мотоцикла. На расстоянии вытянутой руки. При трудность стандартных карманом думаю можно не говорить. Но в моей второй версии они на молнии и выглядят более нормально…

zilot

19 марта 2016 в 1:20

Защита в карманах — как правило значит что защита куда меньших размеров… А во многом — именно за правильные колени и любили Сити2…

andrew2002

19 марта 2016 в 11:22

Наверное, лучше живую глянуть и сравнить, чем заочно критиковать.

SoulCutter

21 марта 2016 в 14:35

Видел в живую, да, защита там теперь как в летних штанах, тоесть практически никакая по сравнению, с предыдущей моделью :(

А так на вид выглядят не плохо.

diewer

21 марта 2016 в 17:17

Тогда сразу минус по покупателям. Сам брал вторую модель именно из-за защиты и доволен на все 100%

-1

settler

7 апреля 2016 в 22:58

маленькая защита, как обычно везде (не такая как в Сити2)

romanikitin

19 марта 2016 в 9:51

Интересно, народ когда-нибудь перестанет тиражировать фейк про пропеллер?
Это кусок герба Баварии. К авиации эмблема BMW не имеет никакого отношения.

Digitalhell

19 марта 2016 в 10:34

Если будете в Мюнхене, зайдите как нибудь в BMW Welt, узнаете много нового, в т.ч. про производство авиадвигателей на заре эпохи.

romanikitin

19 марта 2016 в 10:54

Я был в Мюнхене, видел моторы IV и VI, но это не отменяет приоритета баварской клетки вместо мифического пропеллера. ;)

andrew2002

19 марта 2016 в 11:21

Дело ж не в первоисточнике. Похожа эмблема на пропеллер, вот его так и называют. Пусть даже изначальная ассоциация неверная, уже прижилось.

RomanG

20 марта 2016 в 16:37

Не знаю у кого прижилась — прочитав заголовок — подумал «И куда они там пропеллер вставили? Промежность обдувать что ли?!» Хотя живу в Мюнхене! ;)

SpeedSG77

19 марта 2016 в 11:24

Фейк про пропеллер запустили сами маркетологи БМВ, между почим. Но потом авиационная тема вышла из моды, вновь стало модно быть патриотом и они вспомнили про исходное происхождение цветов и их расположения на логотипе.
А в принципе ты прав «бело-голубая шашка» самое баварское сочетание цветов :-) я едал сардельки и пил пивасик с «логотипом бмв» :-))))

QashdelAK

19 марта 2016 в 13:26

Если уж нести знание массам, то делать это стоит правильно!
Это цвета герба Баварии, но не его кусок. На гербе ромбы, а здесь конусы.
Закон того времени запрещал размещать на логотипах фирм гербы и иные государственные символы.
Дабы пропихнуть идею с баварским флагом было принято вот такое удачное решение.

19 марта 2016 в 15:29

К авиации не имеет? А чьи моторы стояли на немецих самолетах? Курите технику.

19 марта 2016 в 15:30

BMW Авиация

19 марта 2016 в 15:35

QashdelAK

19 марта 2016 в 17:19

Влад, это всё было немного позже. Примерно 12 лет после принятия известного логотипа.
www.markenlexikon.com/d_texte/triebel_bmw_logo.pdf

Asfaltero

20 марта 2016 в 0:17

У меня от фразы

Новая модель джинс с пропеллером

ассоциация сразу не с БМВ появилась, а с Карлсоном…

RomanG

20 марта 2016 в 16:36

Может современный знак и не имеет прямого отношения, да и BMW уже не относятся к авиации. Но:

На первой эмблеме, принятой в 1917 г., был изображен вращающийся пропеллер. Однако эмблема казалась слишком сложной и мелкой, и к 1920 г. пропеллер был сильно стилизован. Круг от пропеллера разделили на четыре четверти, серебристо-белые сектора внутри черного ободка стали чередоваться с небесно-голубыми. Эти цвета оказались гораздо важнее, чем цвета стали и неба: белый и синий — традиционные баварские цвета, на флаге Баварии синяя полоса снизу, а белая — сверху.

wasserfall

5 февраля 2017 в 19:53

Флаг Баварии на момент создания логотипа был иным.

vasilio

19 марта 2016 в 11:37

Штаны эти есть на людей с длинными ногами, ростом от 188 см?

tkach

19 марта 2016 в 13:15

думаю, что меньше они не станут размеры делать, а при моих 192 city 2 сидят вполне норм

vasilio

19 марта 2016 в 16:36

У тебя при 192 роста какой размер одежды? 54-й? У меня 50-52, если что. Те штаны, в которых сейчас езжу, я смог купить после нескольких лет поисков и то в Германии. Только у них была специальная удлинненая серия. И то коротковаты…

mmixer1

19 марта 2016 в 19:50

сам худой и 185, в итоге перешел на joe rocket jeans. длина честные 34 при талии 32 или 34. вставок нет — надо одевать под них колени. но штанины широкие легко позволяют.
длинные размеры есть еще у revit и spidi.

19 марта 2016 в 15:28

Для города и поездки на крузере нормальные, я правда не в бмв джинсах езжу в таких случаях, есть еще рокер джинсы да и у люиса и поло полно всякого добра.Вшитый кевлар рулит при легких падениях.

steal

20 марта 2016 в 0:24

Присматривался уже к ним. Пожалуй. из всех Сити, эти самые комфортные в носке. Ощущаются так, будто ты их давно уже носишь.

hrenov_drumm

24 марта 2016 в 18:02

Увеличилось количество размеров (46–60)

Т. е. увеличили количество размеров для пузанов, убрали 44-й размер для стройных невысоких мужиков. Совсем со своим пивищем и сардельками про нормальные фигуры забыли.

-1

settler

7 апреля 2016 в 22:59