Кто-то, может, помнит, кто-то нет, в общем, являюсь я обладательницей чуда китайского мотопрома под названием «Лифан Кобра». О том, откуда я ее взяла, и что подвергалось переделкам до того, как на ней стало комфортно ездить, расписано в предыдущих постах:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
А осенью и зимой, чтобы скрасить мототоксикоз, мы с мужем продолжали работу над этим китайским змееподобным драконом: рисовали аэрографию.



Для начала все было зачищено от старого лака. Вообще, изначальное качество покраски и лакировки было откровенно на букву «гэ» — потеки, капли, плюс уже было много сколов, дефектов и шелушения. Рисунки оригинальной покраски — наклейки под лаком. Их отдирать и отколупывать было просто адским занятием…
Ну и когда все было приведено в порядок, зачищено и зашпаклевано — детали сначала подверглись грунтовке:



Потом были покрыты красной базой:



А потом затащены домой, потому что дома тепло, есть кофе, чай и печеньки)) Это уже была поздняя осень, и в гараже сидеть было просто невозможно.



В аэрографии мы не профи, скорее, это как хобби, просто для души. Когда-то мы так с мужем расписывали морду на моем первом мотоцикле, а потом — слепили и разрисовали шлем «Хищник». В общем, все это дело происходило эмпирически и наугад :)

В качестве текстуры для змеиной чешуи были взяты самые обычные колготки «в сеточку»)))





А на «животе» нарисованы характерные «пластины», как у змеи, с помощью бумажных лекал:





Также на боковушках решили нарисовать портрет кобры. На фото — набросок, «в процессе»:



В общем, с рисованием мы закончили. Пару недель все покрашенные детали лежали упакованные, чтобы не припадали пылью, в ожидании тепла. И нам повезло! Погода сжалилась над нами, поздней осенью выдался теплый денечек, так что мы мигом рванули в гараж. Создали «лакокрасочный бокс» из целлофана, чтобы не было пыли, и приступили к процессу нанесения лака. В общем, результатп ревзошел все ожидания: под лаком рисунок стал четким и ярким, мы и сами обалдели! Может, есть какие косяки с точки зрения профессионалов, но мы в это дело не лезем, деньги за работу не берем, а трудимся для себя:







И дальше… все застопорилось. Наступила зима, холодрыга, и было не до Кобры. И только сейчас, на прошлой неделе, наконец-то снова потеплело, и мы смогли собрать все в кучу! Развели проводку, прицепили все на места, завели мот и насладились его басовитым рыком :)

















Ах, да, раму, вилку, траверсы и прочую мелочь мы тоже покрасили черным. Потому что изначально оно все было серое, и вообще визуально сливалось с асфальтом. Так что разбирали мот полностью, до последнего болтика, снимали движок, полировали выхлопные, в общем, любили во все дыры))))
Жду теперь, когда потеплеет настолько, чтобы выкатиться!