Приветствую вас дорогие байкпостовцы! Хочу вам поведать историю, об очередном преображении моей Дельты.
Прошу под кат


Итак, кто не знает как в первый раз преобразился стелс прошу bikepost.ru/blog/32838/Preobrazhenie-Kitaja.html
Начну с того, что в сентябре меня посетил творческий бум, прям захотелось взять в руки болгарку и ключи чтоб сделать что нибудь эдакое. Под раздачу попал мой верный мотоцикл Stels Delta 200, 2011 года выпуска.Итак, нарисовав в своем безумном котелке, что я хочу, я принялся искать железо.На этом моменте мне очень помогли друзья, на самом деле, они помогали мне на протяжении всей постройки.Запчастями, советами и моральной поддержкой.Спасибо большое ВАМ!

Итак, нашел я значит бак от 49 ижака, крылья от юпитера 2, ураловское сидение и кастомские траверсы руля.
Снимаем наФиг весь пластик, примеряем ЖЕЛЕЗО! Качество не очень, работал по ночам, снимал под утро=)Вместо руля монтировка кстати

Отпиливаем хвост, берем лист ЖЕЛЕЗА 4х4, размечаем и начинаем выпиливать всякие ушки, крепления, платформы под номер и тд.Потом все привариваем аккуратненько(предварительно сняв всю электрику от греха подальше) и Примерям:



Зачищаем ЖЕЛЕЗО включая раму и красим порошком.Далее Берем бубен и пляшем с ним вокруг мотоцикла колдуя с электрикой.Следующий шаг: отпиливаем дома трубу от водопровода, потому что это будет ТРУ руль, сверлим отверстия под пульты и также красим порошком.Ставим.
Начинаем сборку мотоцикла.



Собрали.Пробный выезд:

Ввввот такое пламя!


Ну чтож, байк сделан, брутален, можно и на закрытие рвануть!






Ну вот и подошел к концу мой рассказ о маленьком преображении любимого байка, прошу прощения за ошибки если такие имеются и как всегда всем Мотобратьям МИР!