Начну свое повествование с далеких, кажется 2003-2004 годов. Это было хорошее время, с телевизора пели песенку “Такого, как Путин!”… Бензин, определенно, стоил дешевле… и т.д.

Но мне было все равно, так как был я молод и беспечен… Что не помешало мне отучиться и сдать на права (на категории B и C).

Причем процесс мне даже не запомнился! Стало быть негатива было не много (ведь все плохое – легко запоминается и долго забывается).

Сейчас же все сильно лучше! Все что угодно можно сделать через “госуслуги”. С чиновничьим беспределом неустанно борются. Воров сажают в тюрьму. Оборотней в нашей полиции не было, нет, и не будет… все они остались в милиции и не прошли переаттестацию. Но это только по телевизору!



О моих попытках открыть категорию А можно прочитать в предыдущей статье(а позже напишу каким образом я все-таки сдал). А в этой речь пойдет о другом.



А именно о правилах сдачи квалификационных экзаменов. А если точнее о “труде” слуг народа, именуемом “ПРАВИЛА СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ”, и ряде постановлений правительства.

А еще точнее — о написании инициативы на внесение изменений в описанный в упомянутом документе процесс.

Но в первую очередь, я начну с “госуслуг”. Записаться на “квалификационный экзамен” через этот “портал” нельзя. Сотрудники Самарского МРЭО мотивируют это наличием закона, который обязывает гражданина лично сдавать документы. По этой же причине, каждый раз, при пересдаче, нужно лично приходить к сотруднику МРЭО, лично отстоять в очереди, и лично заявлять о своем желании пройти пересдачу.

Данного закона я не нашел. Если кто знает о чем речь, сообщите об этом мне, пожалуйста!

Далее. Как я уже писал в предыдущей статье, на лицо умышленное затягивание процесса сдачи. Но все по закону:

Статья 21. Экзамены сдаются в следующей последовательности: сначала теоретический, затем — практический.
Кандидат в водители, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается. Повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего.

Указан минимальный срок “перерыва” между попытками. Но максимальный не указан. В моем случае перерыв был 3 недели (за это время легко теряются все, полученные в автошколе, навыки вождения прохождения необходимых для сдачи на права цирковых упражнений). Судя по отзывам других людей в сети интернет, бывают перерывы и по 2 месяца (на лицо умышленное затягивание процесса, дабы вынудить человека искать альтернативный путь).

Необходимо законодательно задать максимальный промежуток времени между пересдачами. То есть Государственная инспекция должна быть обязана организовать прием “квалификационного экзамена”, при наличии заявленного курсантом намерения сдавать экзамен не позднее:

• 7 дней для категории А. Учитывая следующие факты:
• Процесс сдачи происходит только на закрытой площадке.
• Время сдачи экзамена редко превышает 5 минут на человека.
• Ограниченный природными промежуток времени, в течении которого возможен процесс сдачи квалификационного экзамена.
• 14 дней для остальных категорий.

Опять же, в моей предыдущей статье можно прочитать про тщетную попытку сдать экстерном. В ГИБДД подразумевают, что сдача экстерном предполагает наличие документов о том, сколько часов, с каким инструктором и на каком автодроме курсант проходил обучение.

В моем понимании, желание сдавать экстерном подразумевает наличие навыков управления, и отсутствие желания платить деньги инструктору.

Потому, я хотел предложить законодательно задать процесс сдачи экстерном. И процесс должен быть максимально прост:

• Подача заявления через “госуслуги”.
• Из документов, должна быть необходима только медицинская справка. (никаких документов об окончании обучения, прохождении занятий на автодромах и так далее)
• Сам экзамен.

Но “слуги народа” меня опередили. И зарубили инициативу на корню. Был принят новый «Федеральный закон от 7 мая 2013 г. N 92-ФЗ». В этом законе были внесены изменения в пункт 26.

Было:

Статья 26. Основные требования по подготовке водителей транспортных средств
1. Допускаются к сдаче экзаменов на получение права на управление транспортными средствами граждане, прошедшие соответствующую подготовку в объеме, предусмотренном учебными планами и программами подготовки водителей транспортных средств соответствующей категории.
2. Допускается самостоятельная подготовка водителей на получение права управления транспортными средствами категорий «А» и «В» в объеме соответствующих программ.
3. Типовые программы подготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий разрабатываются уполномоченными на то федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.

Стало:

1. К сдаче экзаменов допускаются лица, достигшие установленного настоящей статьей возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение.
Примерные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий разрабатываются уполномоченными на то федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.

Все! Нет больше сдачи экстерном!

Потому теперь инициатива будет звучать следующим образом:
Просим вернуть возможность сдачи квалификационных экзаменов на категории A и B экстерном и максимально упростить процесс. Процесс должен выглядеть следующим образом:

• Подача заявления через “госуслуги”.
• Из документов, помимо удостоверяющих личность, должна быть необходима только медицинская справка.
• Сам экзамен.

Эту статью я набросал уже очень давно. С тех пор, в свободное от работы время, я пытаюсь создать инициативу на РОИ. Сотрудники данного ресурса успешно посылают меня подальше по разнообразным причинам… Перерывы на рассмотрение инициативы длятся месяцами…

Предлагаю подключиться к этому процессу людей подкованных юридически :)

Спасибо за внимание.