Компания Cameron является подразделением известного французского производителя мото экипировки – компании Bering. Под брэндом Cameron производятся различные багажные принадлежности: сумки на бак, рюкзаки, переметные сумки и много другое.

Читать дальше

С наступлением холодов становится актуальной защита от низкой температуры. В линейке компании Jofama помимо наружных толстовок Hoody и Hudson есть внутренние (одеваемые под верхнюю одежду) — Comfort, Coral и Corina.

Читать дальше

TCX планируют выпустить новый модельный ряд мотобот 2012 где-то в декабре 2011. Линейка состоит из шести основных моделей: TCX X-Square Lady, TCX X-Street WP, TCX R-S2, TCX S-Sportour и TCX S-Sportour WP, а также последней модели TCX Pro 1.1.

X-Square Lady — единственные женские ботинки во всей линейке. Пошиты они из замши со вставками лакированной кожи. У ботинок есть жесткая защита лодыжки, укрепление задней части, пальцев ноги. Застежка — шнуровка плюс хлястик на липучке.


Читать дальше

Shark RSR2 — бывший топовый шлем в линейке интегральных шлемов SHARK, замененный на Race-R Pro. В производстве этот шлем находился несколько лет и зарекомендовал себя как исключительно качественный, безопасный (максимальные 5 звезд в тестах SHARP) и надежный шлем.

Читать дальше

Закончился второй совместный конкурс BikePost и 4-moto.

Огромное спасибо всем участникам, которые нашли время для участия в конкурсе. Мы увидели огромное количество классных демов и мотов. Выбор был очень непросто, но… победителей может быть только трое.

После внимательного изучения всех работ мы выбрали тройку лучших. Встречайте победителей:

1-е место — zero_access и его работа Конкурс – единогласный победитель, неоспоримый лидер как среди жюри, так и аудитории
2-е место – Auspuff и её работа “За” и “Против”. Конкурс.
3-е место – DrMax с работой Конкурс мотомотивадемотваторов

Еще раз, огромное спасибо всем участникам и искренние поздравления победителям! :)

Победителям просьба связаться с High (в приват) для уточнения информации по выбору призов и доставке.

Как и обещал, выкладываю то, что было мной изготовлено для конкурса ещё на неделе, но хард накрылся медным тазом, в следствии чего в ускоренном режиме пришлось искать картинки и изготавливать новые мотиваторы-демотиваторы буквально накануне завершения конкурса — прошедшей ночью.

Однако моя любимая жена не оценила моего фанатизма лунатизма и наподдав лечебных подзатыльников и поцелуев увела спать.

Тем не менее, один пост я успел накатать. Вот он.

Ниже всё остальное, частично переосмысленное сегодня за чашечкой утреннего кофе. Прошу строго не судить.
Действуя методом кнута и пряника, начну с демотиваторов.
Надеюсь, что они заставят задуматься о своей защите и здоровье близких тех, кто этого ещё не сделал.
1.



Читать дальше

Уважаемые bikepost'овцы!
Сразу хочу поблагодарить администрацию ресурса и партнеров (4-moto), что подняли в игровой и интересной форме столь важную тему.
Давайте относиться к себе бережнее, ведь есть люди, которые дорожат нами значительно больше, чем мы сами.
Не стоит экспериментировать, лучше учиться на чужих ошибках и лишний раз не подкатывать к грани. В наших силах частично, на сколько это возможно конечно, защитить себя и своих близких. Часто, только попав в беду, мы начинаем ценить жизнь, дорожить каждым её мгновением. Не стоит также забывать, что помимо себя мы часто несём ответственность и за других.

Ну что, по календарю уже 16 число, а следовательно на носу конец объявленного конкурса.
Так совпало, что это мой первый пост. Испытываю некий трепет. Для меня, часто работающего с текстами по долгу службы, совершенно неестественным, как оказалось, является изливать свои собственные мысли на бумагу, а вернее будет сказать, клавиатуру. Что же, «Рубикон перейден. Пути назад нет!». :)
Не буду тянуть и откладывать в долгий ящик, а лучше, с некоторой долей смущения, представлю на суд общественности свои работы, а вернее их малую часть:
1.


Читать дальше

Сезон заканчивается, а для некоторых уже закончился. Для тех, кто не продал мотоцикл после сезона, становится актуальным вопрос постановки мотоцикла на зимовку – так называемая консервация. Рассмотрим, что можно сделать с мотоциклом, зачем это делать и последствия, если этого не сделать, а что из этого выбрать для своего конкретного байка – каждый решает сам. В идеале, конечно, лучше сделать все, но все мы люди и понимаем, что зачастую денег/времени/желания на все подряд не хватает – приходится выбирать.

Читать дальше

Пластиковый шлем на базе снятой с производства модели S800. Внешне они отличаются только воздухозаборниками (и графикой, конечно), но внутри отличия посерьезнее. Shark S600 достаточно простой бюджетный шлем, в котором, в то же время, есть все, что нужно для езды.

Читать дальше

Комбинезон STR Z-Two Piece состоит из куртки и штанов, состегиваемых с помощью молнии (вокруг всей талии). Основной материал – коровья кожа.

Читать дальше

Lenox – куртка для города и коротких поездок по трассе. Если погода ожидается заведомо выше +15 градусов, то в ней можно поехать и вдаль.

Читать дальше

Топовые (после снятия с производства модели Competition RS) спортивные мотоботы компании TCX. Выпускаются они в 3-х версиях – S-Race, S-Race Gore-Tex, S-Race Air (на фото вариант Air). 2й и 3й вариант отличаются от первого соответственно наличием мембраны Gore-Tex и наличием перфорации. Вариант Gore-Tex делают из кожи и только в черном цвете, вариант Air – из материала Lorica и только в белом (обычные тоже из Лорики). В остальном, отличий нет.

Читать дальше

Компания Jofama обновила линейку топовых спортивных перчаток. Вместо модели Urax (пока они выпускаются параллельно с новой моделью) они начали выпускать модель Arrox.

Читать дальше

Clicker – новинка в линейке текстильных курток. Предназначена для езды по бездорожью.

Читать дальше

Про компанию Jofama мы уже рассказывали, переходим к продукции:). Начнем с хита продаж – текстильных мото брюк STR Lizard. Модель появилась в России, по меньшей мере, в 2004 году, а в Европе еще раньше. С тех пор менялись только варианты раскрасок (в данный момент их 4), остальное остается неизменным.

Читать дальше