Suzuki

Оригинальный мотоцикл Suzuki GSX1300R Hayabusa был впервые выпущен в 1999 году. Благодаря своим невероятным показателям скорости и ускорения мотоцикл выпускался вплоть до 2007 года, когда и был заменен на совершенно новую Бусу.

Суть оригинального байка Suzuki GSX1300R Hayabusa очень проста в своей основе. В сердце мотоцикла расположен рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1299 см3. Пиковая мощность мотора достигает отметки 175 л.с., а крутящий момент — 134 Нм. Двигатель Hayabusa впечатляет хорошим параметром крутящего момента при средних оборотах.

В комфорте езды и управлении есть некоторые особенности. Прежде всего, мотоцикл относится к категории спорттуров, мягковатая подвеска мотоцикла при резком торможении может сильно нырять и перемещаться. Так как GSX1300R Hayabusa спортивно-туристический мотоцикл, посадка на нём больше туристическая, чем спортивная.

Немного уродливый обтекатель свои функции аэродинамики выполняет на все 100%, а также не плохо защищает от непогоды, ветра и дождя.

Надежность двигателя мотоцикла Suzuki GSX1300R Hayabusa выше всяческих похвал. Но в целом у байка есть ряд проблем. Подшипники заднего колеса могут ломаться при небольшом пробеге мотоцикла в целом. Многие детали страдают качеством финишных обработок. Они могут ржаветь и окисляться, цвет терять свою яркость, выхлоп может прогнить. Хотя при бережном уходе подобных проблем может и не возникнуть.

Следует отметить, что японская компания Suzuki также выпускала версию GSX1300R Hayabusa RZ, которая имела всего одно отличие от обычной бусы – черный цвет рамы.

Краткая история Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007)

• 1999: выпущен
• 2001: версия с предельной скоростью 300 км/ч
• 2007: выпущен совершенно новый мотоцикл Suzuki GSX1300R Hayabusa

Технические характеристики Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007)

• Предельная скорость: 306 км/ч
• 400 метров: 10.4 секунд
• Мощность: 175 л.с.
• Крутящий момент: 134 Нм
• Вес: 215 кг
• Высота по седлу: 805 мм
• Топливный бак: 22 литра
• Расход топлива: 6.75 л на 100 км
• Объем: 1299 см3
• Двигатель: 16 клапанов, рядный четырехцилиндровый
• Коробка скоростей: 6 передач
• Рама: алюминиевая
• Регулируемая подвеска к предварительной нагрузке, сжатию и восстановлению
• Передний тормоз: два 320-миллиметровых диска
• Задний тормоз: 240-миллиметровый диск
• Передняя шина: 120/70 x 17
• Задняя шина: 190/50 x 17