Мой мотоцикл

Наверное, с таким заголовком очень много было постов. Но я повторюсь, если позволите.
Я уже не мальчишка, взрослый почти дядька, у которого семья, дети, дом, машина и т.п. Но когда-то давно, где-то там в глубине меня, была небольшая мечта — мотобайк. И весной этого года, я решился.
Решение это было неожиданным для всех моих знакомых и друзей. Просто когда подарил ребенку скутер и пару раз на нем прокатился, решил. Все! Надо! Покупаю!
Перед покупкой очень много перечитал всяких статей про первый моц. Всякие посты с вопросами и ответами, про первую кубатуру, про первые аппараты и все такое. Что же я хотел? А хотел я научиться кататься, не гонять, а просто кататься, для души.
Первое, откинул сразу спорты, стриты. Потом чоперы — не очень они мне подходят, это мой вкус ;) Хотя засматриваюсь, возможно попозже… Одним словом выбор очевиден – классика. Начался выбор из них. После просмотра вживую отобранных моделей, а это Хонда Сибиха и Ямаха Фазер – все по 400 кубиков. Выбор пал на Фазер. Понравился он мне больше. Это опять мой вкус и мой выбор.
Ну вот, пришел я в салон поддержанных мотиков. Не очень я хотел брать свой первый мот с рук. Хотелось хоть какую-ту гарантию. В машинах я понимаю, стаж 18 лет, опыт работы в автомастерской несколько лет, но мотоциклы для меня загадка. Выбрал я аппарат и тут тупик – оформили, а кто поедет? Договорился о доставке домой. Привезли вечером. Поставили во двор. И вот моя мечта стоит у меня около дома, сверкает! Здорово!
Следующим ранним утром я поднялся. Оделся в минимальный экип – шлем, курта. Завел мот, он так журчал!!! И наконец-то, я сделал круг около домов, потихоньку, боясь перегазовки и падения. Руки, как чугунные или железные. Не знаю какие, но болели сильно.
Поставил во двор и… пошел читать книгу про вождение. Потом посмотрел фильм обучающий. И следующим днем поехал уже на площадку, которая в 2 километрах от дома. Там я отрабатывал приемы, которые посмотрел. Научился нескольким приемам. И теперь выезд в город! Потихоньку я поехал. Первые поездки оканчивались мокрой спиной и больными руками, но через какое-то время я уже освоился. Не забывал и про площадку. Пару раз я там падал, но это же учения. Так я почувствовал, что и как я могу сделать на нем. Конечно, мой опыт и 18-ти летний стаж на четырех колесах помог мне в освоении этого чуда. А езда на двухколесном, добавила к моему авто-опыту еще и понимание поведения на дорогах и других участников движения :)
Сейчас, я вкатываюсь. Через пару недель окончится мой первый сезон. Итоги сезона, это несколько тысяч километров; полный экип, я даже поменял шлем пару раз; несколько небольших падений на тренировочной площадке; пару сколов; и море удовольствия. На следующий сезон поменяю свой Фазер на более свежий образец японской техники и сделаю первый дальняк.