Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Lady Riders
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
  • Читателей: 1076 | Постов: 250

Блог для наших девочек байкерш, а куда без них ;) Информация о женском мотоспорте, мода, стиль, обмен опытом.

Lady Riders → Выбор первого мотоцикла для девушки

Девушек байкерш на дороге становиться всё больше и больше. Женский интерес к мото технике проснулся не в роли пассажира, а в роли водителя! Для меня лично это очень приятное событие. Когда вижу женщину на байке, проникаюсь к ней с глубоким уважением и просто любо глазу.

Зачастую девушки проявляют огромный интерес к спортбайкам, но с неким опасением и чувством страха на душе. А смогу ли я? А что же лучше? А как же поеду? А не тяжелый ли он для меня? Какой мотоцикл лучше для новичка? и т.д.

Попробую в данной статье убрать чувство страха и внести ясность :)

Перед тем, как читать эту статью рекомендую ознакомиться с моей предыдущей статьёй «Классы мотоциклов или выбор мотоцикла», для того, чтобы понимать, о чём здесь будет речь.

Обычно девочкам больше всего нравится Kawasaki ZXR 400 (чистый 400 кубовый спортбайк).



Спортбайк для начинающей девушки крайне не рекомендую! Знаю, что нравиться и хочется, но категорически не рекомендую!

Во первых у спортбайка лежачая посадка, а как правило чем ниже руль, тем сложнее держать на байке равновесие.

Во вторых, как ни крути, а спортбайк агрессивный мотоцикл, и даже старенькая 400-тка потянет вашу тушку в перёд — мама не горюй.

В третьих, у спортбайка со всех сторон пластик, а так как мы только учимся ездить, мы должны быть готовы к падению, даже просто стоя на месте не удержавши уронить. Было бы крайне не приятно превратить красивенький мотоцикл в потрескавшийся кусок пластмасс.
От сюда вывод, брать первый мотоцикл класса спортбайк – нецелесообразно!

У нас на выбор осталось несколько классов мотоциклов

Классик


Самый идеальный вариант это классик!
Во первых у классика, хорошее мягкое сиденье, попа не будет болеть :)

Во вторых, у классика удобная сидячая посадка, руль фактически как у велосипеда, а это означает, что таким байком управлять будет очень легко и комфортно, а так же не будит нагрузки на спину как при лежачей посадке у спортбайка.

В третьих, на классике минимум пластика и при падении ущерб мотоциклу сводится к нулю!

Из классиков рекомендую Honda CB400, Yamaha FAZER 400 (FZ400), Suzuki Bandit 400, Yamaha XJR 400, а из спор-туров — Suzuki RF400RV или R

Рассмотрим по порядку все варианты:

Honda CB400 (2005г.)


Вот такая вот симпатичная хондочка.




Великолепный дизайн, лёгенькая в управлении, простота в эксплуатации, удобная посадка, 2 местная. Внешне напоминает сбитого жирного бычка :). Тормоза мягкие и в тоже время очень информативные. Передние двухдисковые, а задние как обычно 1 диск. Рядный 4-рёх тактный 53 лошадиный мотор с жидкостным охлаждением. Система топлива 4 карбюратора, общая масса 175 кг (но не пугайтесь такого веса).
В качестве защиты можно установить симпатичные дуги, как показано на рисунке чуть выше.
Такой вот простенький байк, однозначно подойдёт новичку.

Yamaha FAZER 400 (FZ400) 1999г.


Если всё-таки захотелось немножко пластика, тогда рекомендую капотированный FAZER. Узкий мотоцикл, 2ух местный, посадка очень удобная, тормоза информативные передние двухдисковые, мотор 4-рёх тактный с водяным охлаждением.



Фазер очень легкий в управлении и хлопот при езде абсолютно никаких.
Как говориться, сел и поехал :)

Suzuki Bandit 400


Что-то среднее по габаритам между Yamaha FAZER 400 и Honda CB400. C виду худенький мотоцикл, но если сесть на него — ощущение мощного быка :).




По характеристикам, такой же, как и его предшественники. Лёгкий в управлении, спокойный в езде по городским улицам.

Yamaha XJR 400R (2001г.)


Редкий мотоцикл. Такой не часто встретишь на дорогах. Отличительные его характеристики от предыдущих вариантов это звук, ревёт как сумасшедший :). Это младший брат мускул-байка XJR 1300.




Буква R, означает более спортивный характер езды, но не смотря на сильный рев, такой же покладистый в управлении. Как для новичка, очень интересный вариант. В моделях постарей воздушно-масляное охлаждение.

Suzuki RF400RV или R


Ну если уж сильно хочется байк в пластике похожим на спорт, ну вот хочется и хоть стреляй идеальный вариант Suzuki RF400.




Это недорогой вариант спортивно-туристического класса. Особенностями данного мотоцикла является его хищный дизайн. Красивые прорези в пластики по бокам ассоциируются с жабрами акулы. По габаритам он очень пузатый, так как габариты у серии этих мотоциклов одинаковые меняют только двигателя, так что с виду ваша 400-ка будет выглядеть как литр!

Двигатель от Suzuki Bandit с системой V-tec, 4 карбюратора, всё тоже самое. У моделей 1995х годов стальная рама и воздушно-масляное охлаждение.

Надеюсь, данная статья немного помогла вам определиться с выбором первого двухколёсного друга. Кстати, эти мотоциклы подойдут не только девушке, но и начинающему парню. Удачи на дорогах ;)
  • BodyaBodya
  • Богдан
  • 21 апреля 2009 в 3:02
  • 13
  • оценка: +50

Комментарии (186)

RSS свернуть / развернуть
+3
Mila
  • Mila
  • 21 апреля 2009 в 11:29
Классная статейка!!! ))))
+3
nikadiva
Спасибо. а не могли бы рассказатьо что-то о «Honda».
Неужели у них нет ничего подходящего для начинающей девушки?
+2
Bodya
а я же в статье указал модель Honda CB400, для дамы очень хороший мотоцикл
+1
nikadiva
Написали, но мало.Неужели он только один?
+1
Bodya
нет конечно не один, я привёл примеры самых распространённых моделей, на которые не сложно найти зап части. А какой вас еще интересует? Чем CB не подходит?
+2
nikadiva
CВ очень хорош.нодуша лежит больше к спрот-туристу.
+1
Bodya
из спорт-туреров как вам RF 400 модель?
+2
nikadiva
но ведь это сузуки. а клинит на хонде.
хотя… с моим весом в 50кг надо будет подбирать то, что точно смогу поднять да и ноги почему-то растут из попы, а не от ушей :)
+1
nikadiva
Honda СBR400R.
+1
Bodya
это далеко не спорт-тур
+1
nikadiva
странно, тогда почему на сайтах его классифицируют именно так.
Жаль еще, что на сайтах почти ни у кого не указаны адреса мотосалонов. Целый день свободен, походила бы посмотрела, наконец-то попу примостила, но ведь не знаю в какую сторону податься.
+3
DiYamaha
а я думаю брать нужно то, к чему тянет! советы дали, а прислушаться или нет — дело каждого!
0
Tuvik
а я считаю хонду цб тяжёлой для девушки. Особенно если девушка маленькая)
+2
Bodya
  • Bodya
  • 24 апреля 2009 в 12:30
классифицируют его так идиоты менеджеры незная, что это чистый спортивный снаряд. Аббревиатура CBR, ZXR, GSXR и т.д. это чистые спорт байки!
+3
nikadiva
тогда что?
ну вот в очередной раз подтвердилось что я бестолочь:))
+2
Bodya
а нет туреров :) есть классик капотированный Honda VF 400 (Interceptor), но я думаю вы врядле захотите его себе :)
+2
Bodya
в выглядит вот так
+3
nikadiva
Почему нет? Достойно. Не так хищно как у спорта, но ведь не это главное.
+1
Bodya
да, но ведь вы говорили о спорт-туре а это классик :) И не смущаейтесь своего веса :) Стройная симпотичная девочка в наше время очень сексуально :)
+2
nikadiva
спасибо за девочку:)), но это давно пройденная эпоха в моей жизни.
я же не сказала, что хочу Honda VF 400 (Interceptor) или аналог.
я сказала что достойно.
и все-таки мятежная душа просит маааленького хищника( большой не по зубам)
+1
Bodya
в профиле возраст не указан, предположил, что девочка ;)
+1
nikadiva
к сожалению эта жизненная эпоха уже прошла, но точно не бабушка :)
если вы настолько любезны, но объясните что это за зверь такой — крутящий момент и с чем его «готовить и есть»
+1
Bodya
напишу статью на днях про крутящий момент и передаточное число ;)
+3
nikadiva
спасибо.
Пойду изучать Московские дороги, чтобы потом не кричать «ау».
Хорошего вам дня.
+3
Richard
:))
У нас на байк шоу было: женщина ехала на мотоцикле: сама ярко рыжая, волосы длинные кучерявые, а мотоцикл какой-то чоп-кастом да к тому же ещё и ярко-жёлтый! Очень выделялась из толпы))
+1
Bodya
для начинающей будет тяжеловат :)
+2
Tasha
  • Tasha
  • 28 апреля 2009 в 14:31
Ребята, я хоть и совсем новичёк — водила Яву-350 лет десять назад — но машину вожу с 14 лет, вернее гоняю :))) Рост и сила позволяют «общаться» с более тяжёлым конем. (Во, даже конь свой есть, настоящий...) Друг уговаривает брать только спорт, пусть самый простой. А я вся в раздумьях. Что посоветуете — тур или спорт? И кто все-так лучший — Хонда, Сузуки, Кава или Ямаха?
+3
Bodya
спорт естественно по резче, но то, что опыт за спиной вождения авто, на мото это другая езда, так что можно смело учиться ездить заново :)
В классе спортов, на любителя — любая фирма хороша!
Не советую новчику брать спорт.
+1
Tasha
Ну, тур значит тур :)
Хорошо, Хонда CBR600F4, VFR, RVF800 — ?
Или не выпердриваться — Suzuki RF400RV
+2
Bodya
это всё спорты! Хонда CBR600F4, VFR, RVF800 это вообще 800 кубовый, ты что, решила переломать ноги в первый день?
+1
nikadiva
тогда что? надо несколько составляющих:

не тяжелый
ездить по городу и на расстояния в 700-800км
удобный
легкий в управлении
и чтобы выглядел как маленький хищник.
наверное и еще будут пожелания, но пока только эти.
+4
Tasha
??? Везде на сайтах в описании было написано что туры…
Ноги — нееееее. Они мне нужны длинные и красивые :)))
+2
Bodya
попробуй в реале RF400 посмотерть с виду и красивый и удобный
+1
Tasha
А что скажешь про б/у? Вообще мотоциклы быстро убиваются? Какого максимум года можно взять?
+1
Bodya
ресурс конечно у них не вечный и далеко не как у автомобиля. С пробегом в 20 000 можно взять. Ну год смотри сама, можно и 1996 взять. Желательно с собой кого-то взять, кто в этом понимает, только врдяле конечно 96-го года будет с таким пробегом
+1
Tasha
Ну, например, иномарка 96 года — это уже корыто. Хочется чего-то поновее. А Сузики 400-тые только старички…
+1
Bodya
тогда можно попробовать Yamaha FAZER 600
+1
Tasha
Ща схожу посмотрю куда-нить…
+1
Tasha
А, классика…
Неееее
0
Amadeus
где можно найти 96 года с пробегом 20 000? Я вот в дальнячки не катаю, за лето около 3000 наезжаю, это получается около 7 лет нужно, чтобы столько набрать. И ты хочешь сказать, что пробег на таких мотоциклах не скручен? Нет, конечно, не все столько ездят, но многие и в дальняки и постоянно на работу катают, согласись
0
Bodya
  • Bodya
  • 28 апреля 2009 в 16:33
Kawasaki Ninja ZZR400 2005г.
+1
Tasha
О! Уже интересней!
+2
Bodya
  • Bodya
  • 28 апреля 2009 в 16:45
хотя да, 2007 Honda VFR 400 спорт-тур, тупанул
+2
Tasha
Ну вот видишь, я уже даже чуток знаю!
+2
Bodya
а у меня RVF400 была, скоро напишу в блог тест драйв статью про нее ;)
+2
Tasha
Давай! Оч. интересно!!!
+8
KOTishe
Ко всему вышеперечисленно добавлю, это моё молное ИМХО:

1. Девушке ростом до 175 (без каблуков) нечего делать на Honda CB400 и прочих дорожника-спортах-туристах (говорю как супруг девушки с такими характеристиками)
2. Для первого мотоцикла я считаю лучшим (из официально продаваемых в России) новый Yamaha YBR-125. Почему? Опишу чуть ниже.

Теперь развёрнуто:
1. На недавнюю встречу моей жены с «мототётками» (из пяти тёток только две были с мотоциклами, но это отдельная песня) приехала девица на Honda CBR (не знаю точно литраж) ростом примерно 165. Так вот по дороге к кафе она чуть было красиво не УПАЛА остановившись, т.к. ножками не достала до земли.
2. У «ёбра» малая высота по седлу, лёгкий вес и очень скромная мощность* в 10 л.с., при этом расход 2,5 литра на 100 км по городу. Максималка 110 на трассе — куда больше для новичка. Отличная ремонтируемость и дешёвые запчасти. В прошлом году жена навернулась три раза, я заменил стекло поворотника, рычаг сцепления и паяльником заварил пластик — держится. Налог на мотик: 120 рублей. Всепролазен, там где пробирался я иногда встревали мопеды(скутеры) не говоря о других мотоциклах. Очень маленький радиус разворота, меньше чем у некоторых скутеров.

* мощность достаточна для перевозки меня (90 кг, 202 см) на работу, уверенного разгона и маневрирования. Вес позволяет МНЕ (а не жене конечно) легко поднять мотик на тротуар и объехать любое препятствие, а иногда на этот тротуар можно просо въехать т.к. дорожный просвет атомный. Короче, мотик вплне хороший

П.С. И таки собираемся брать Suzuki Desperdo 600/800 чтоб подходил и мне и ей, но ёбр-а не продадим.

П.П.С. Я езжу на Honda CB1000SF 1993 года, с удовольствием.
+1
Bodya
спасибо за комментарий, но дамы обычно хотят по крупней и по больше, почитай выше комментарии :)
+6
KOTishe
Да я им искренне сочувствую по поводу «покрупнее и побольше», но их «старшие» братья — т.е. мы не всегда окажемся рядом чтобы вынуть эту красоту из под литрового фаера.
+5
KOTishe
Да, кстати, я прочитал комментарии. И очень сожалею что и мотопроизводители, и производители экипа нифига не пекуться о наших девушках! Меня бесит что я не могу найти перчатки, брюки или куртку для моей любимой. А защита — самое главное! Лучше целеньким лежать рядом с ёбром, чем быть красиво размазанным джиксером :))))
+1
nikadiva
Ребята, наверное вы правы, да что там наверное. конечно вы правы, с вашим-то опытом. Все правильно, но… душа просит чего-то большего чем «ебр». и потом мотоцикл должен быть в душу, так чтобы спать с ним под подушкой :) (это я образно)
0
Amadeus
Никто и не говорит, что нельзя «больше», просто лучше сначала с ебра начинать, 400 многовато для начала, но это, разумеется, тоже мое ИМХО

Много раз слышал то, что брать надо крупнее, только ручку газа не надо откручивать. На это я вот что скажу — все люди разные. И если ты СМОГ сразу овладеть R1, то не факт, что кто-то другой сможет. И вот уже чтобы НАВЕРНЯКА, лучше начать с ебра
+4
sasha_kh
а почему про чопперы ни словечка? вот уж классная вещь для девушек, особенно небольшого роста! мне вот с ростом 160 все, что по седлу выше 70 см не годится. а на чоппере езжу и радуюсь. с любой 400кой этой породы девушки прекрасно справляются. ну и внешний вид многим нравится — мотоцикла много и блестит весь.
0
Bodya
следующую статью напишу только о чопперах специльано для вас ;)
0
Integra
я училась на днепре ездить а потом приобрела себе хонду стид 400 и была довольна, я считаю что девушке удобней и проще будет научиться на чоппере чем на классике…
+2
Bodya
ничего себе проще, а посадка а вес байка?
здесь был ататат

+2
Integra
а что вес стид достаточно легкий и управляемый на дороге а посадка как у нормального человека (при долгой езде спина не осыпается в трусы особенно у тех кто высокого роста)
0
Bodya
может быть дело в трусах? :)
0
Integra
может быть и в них :)
0
Karroplan
Между прочим… Honda CBR600F4i — спорт-тур, а нифига не спорт. До какого-то года (кажись до 2002) F4 был спортом, а потом линейка разошлась на RR600F4i и CBR600RR, первый стал туром, второй остался чистым спортом.
У Suzuki RF400 странная посадка… Очень неудобная. У меня он был первым мотом, я в нем души не чаял. Потом взял Honda CBR600RR (именно спорт). Так вот на сибере посадка удобнее в разы. Странно, но факт!
0
Torin
У Suzuki RF400 странная посадка…
обычная посадка туреровская, просто он огромен.
+2
Karroplan
Честно — на F4i, он вроде тож турер посадка совсем отличается от RF400. На выфере тоже… На рф-ке подножки близко к седлухе как-то… Приходится ноги под самую задницу заворачивать :) Ну, мэйби более длинноног чем среднестатичтисеский джоппонец…
+1
Osama
Да ну ХЗ, я небуду спорить, но я вижу F4i постоянно, у близкого друга 02года, ну какой он на… турер, бросте… У него же клипоны стоят вместо руля…
0
Bodya
а клипоны выше траверзы или ниже?
0
Osama
ээ… на уровне… вроде, руль выше эт точно.
0
Bodya
клипоны могут расположены быть выше траверзы или ниже, руль всегда выше, обычно на туристах клипоны выше траверзы, на спортах под ней
0
Osama
Господя о чем речь, на спорт-туристах клипоны, на круизерах руль, на F4i клипоны, и у мя язык бы неповернулся назвать его тем или иным, это спорт байк.
Турер (англ. tourer) — тяжелый и многоместный автомобиль с открытым мягким складным кузовом.
+3
Karroplan
Я конечно дико извиняюсь, но млин, когда я сказал «он жеж тоже турер», имелось в виду — «он тоже спорт-турист», читай посты не отрывая от контекста, да?
Далее, у f4i клипоны ваше траверзы. И, блин, повторяю — F4i с 2002 — спорт-турист, а чистый спорт — это CBR600RR. Ясно? Учим матчасть.
+3
Karroplan
Это я как владелец CBR600RR говорю, да…
0
Osama
и понтоваца тоже некрасиво… ;)
0
Osama
Но понт хороший, недишевый эт точно… Хороший аппарат.
0
Osama
Спакойно, нинада делать вид, что ты умнее чем на сам деле, то что буквы RR означают спорт всем ясно, ниче нового ты неоткрыл. А теперь мы убедились, что ф4 это спорт-турист, однако! Раньше даже недумали об этом.
0
London_Addict
прощу прощения, что вмешиваюсь в вашу увлекательную перепалку, но что скажете насчет Kawasaki zzr 400?
+1
Osama
хамно… Вот чё я скажу насчет зизира. Мое мнение может несовпадать с мнением остальных.
+2
London_Addict
Алексей, а чем он тебе так не угодил, если не секрет?)
-2
Osama
Лично мне ничем, так как небыло у мя его… Просто мое мнение попало под влияние мнения моих знакомых, которые сабаку съели на ремонте мото.
0
Bodya
я катался на зизире, безобидный нормальный мотоцикл ;)
+2
Integra
+1
согласна с тобой полностью… безобидней некуда =)
+1
Osama
Ну небозобидней класика, который куда лучше подошел бы навичку нежели спорт(спорт-турист).
+2
ilyha
ребят какой мотик лучше брать suzuki rf 400 или kawasaki zxr 400 если у меня былоко 50куб скутер всего 4 месяца
+2
Osama
из этих двух дров, выбираю сЮююю зУууу Кииии!
+2
anro
  • anro
  • 24 июня 2009 в 23:51
присмотрела в качестве первого мота Yamaha XT 250, ну уж очень он мне понравился, кто-нибудь юзал? поделитесь впечатлениями
0
Osama
Баюсь, что врятли что то найдется кто смог бы полноценно описать сей апарат, думаю неособо акуальный.
+4
Lina
  • Lina
  • 25 июня 2009 в 1:23
to девченкам:
раз уж зашла тема про 400-ки поделюсь впечатлениями.
При моем росте 164 см чувствую себя очень комфортно на CBR400RR.
Плюсы: невысокая по седлу, (стопы уверенно стоят на асфальте), кстати на 600RR 2008-го года (другие года не доводилось тестить, поэтому не знаю) уже стою на цырлах, на TDM-е одна нога вообще болталась как макаронина.))жуть))
Опять таки, на CBR-ке мои колени очень удачно вкладываются в пространство между баком и боковым пластиком, как будто лили пластик под меня. Но, быть может этот мот и ориентирован на людей небольшого роста (то ли для женщин, то ли для японцев… а может и для тех и для тех))) А высокорослым тетям/дядям не уверена будет ли на нем комфортно.
В управлении очень мягкий но резвый, подрывистый.
Из минусов: Тяжелый зараза. 159 кг сухой вес, если не ошибаюсь. Пластика многа — если падает… вопчем это плохо, сразу считай стекло, зеркала, подножки, пластик…
А, да, если открутить вонючку до 225 км/ч, то жрет 12 литров и бенз заканчивается без предупреждения, то есть он даже не начинает чихать. Проста раз и заглох.
И самый большой минус — в Киеве на него хрен найдешь з/ч в наличии — только под заказ и долго.
Такая плата за чистого японца.
+2
Lina
Есть ли ктото из девченок кто на Kawasaki ZXR 400 ездит? интересно услышать мнение/сравнение, поскольку мой опыт невелик ограничен только хондами. Заранее спасибо.
-1
Osama
Я не девушка, но грят захар — это дрова!
здесь был ататат

здесь был ататат

0
tapin13
Yamaha Diversion 400, знакомая девушка, относительно небольшого роста, управляется с ним уже как пол года, очень довольна.

0
Ali
  • Ali
  • 29 мая 2010 в 15:04
ну как по мне, джиксер 750-й со всеми своими опциями тоже неплохой вариант для девушек…
0
Bodya
если новичку, то последствия будут тоже «неплохими»
+2
Oziris
… ты хотел сказать фатальными, Бодя. Очень согласен. Поскольку он ко всему еще и тяжелее будет ощутименько. И удержать неопытному райдеру в нелинейной ситуации его будет нереально.
+1
Bodya
я взял в кавычки, тут собственно и говорить не о чем, это всё-равно что девушку посадить на быка из родео.
0
Ali
  • Ali
  • 29 мая 2010 в 15:13
ты хочешь сказать, что 165 кг это много?)))
0
Bodya
а вы кому сейчас отвечали? Под каждым комментарием есть кнопка «ответить»
+1
Ali
простите, только зарегилась…
это адресовано Oziris по поводу тяжелее.
+1
Oziris
Мой мотоцикл весил 240 кг при моих 84 кг. Если девушка весит 45-55 кг — какой мотоцикл для нее «нормально»? И каково будет соотношение вес/мощность? Чуток открутит и уже «солнышко» крутить будет… :)
Речь ведь идет о первом мотоцикле для девушки.
+2
Mara
  • Mara
  • 12 июня 2010 в 21:25
здравствуйте)
подскажите пожалуйста, какой первый мотоцикл лучше приобрести для тощенькой девушки :) 16 лет?)
не хотелось бы в первый же день знакомства с двухколесным другом уронить его и себя в глазах окружающих)
+1
Oziris
На чем ты до сего моменты ездила? (2х колесном)
+2
Mara
велосипед, и то лет 6 назад)
+2
Oziris
Тогда первый мотоцикл будет у тебя «не в счет» — учиться ездить на чем то ж надо? (и ронять на асфальт лучше мотоцикл полегче и подешевле)
А где и как ты собираешься учиться?
+2
Mara
подумывала взять папин… попыталась поднять и передумала. Поэтому для начала нужно купить мотоцикл под себя.
что значит где и как?)
+3
Oziris
Ну, лучше всего таки в мотошколе научиться. Там мотоцикл дают, и экип, и навыки… А потом уже понимать начинаешь как собираешься ездить и какой мотоцикл тебе больше подходит.
+2
Mara
спасибо…
начинаем забивать голову поиском мотошколы)
+1
Oziris
Просто падать в начале все равно будешь. Только там ты хоть на закрытой площадке и под присмотром инструктора будешь это делать. А не под машину где то влетишь.
+1
Oziris
Есть ведь много типов мотоциклов. Что тебе больше подойдет и доставит удовольствие от езды — зависит от твоего стиля езды и твоих предпочтений. А сложить их можно только начав ездить на мото (я учился так — ну не было у нас мотошкол..).
+2
Mara
еще раз огромное спасибо)
буду учиться, ибо тяга к мотоциклам уже года 2 как не проходит)
+1
Oziris
Завсегда с удовольствием и рад, что ты в нашей маленькой компании! :)
+2
Mara
а я то как рада, что сюда заглянула =^__^=
0
Osama
Мара купи се Веспу и радуйся жизни, нафик те в 16ть мотоцикл.
Завтра как раз едем в бальничку к такой девушке, тоже 16 и убралась на чёпере 1100 в тягач. Хорошо хоть жива осталась.
+2
Mara
во-первых я не собираюсь сильно мощный брать, во-вторых душа к скутерам ну совсем не лежит…
0
Osama
адин фик, 16 лет совсем юный возраст. А мот 200кг, наклонишь, ноги не выдержат и завалишь.
Рост у тя больше 165 хотя бы?
+2
Mara
170, постараюсь не завалить, ездят же девушки как-то…
0
Bodya
верим :) приветствуем ;)
0
Mara
радует, что верите :)
0
Osama
Я бы не стал обнадёживать… в 16лет другой склад ума.
+3
Bodya
Индиго никто не отменял ;)
+1
Osama
Я первый мот купил в 26, и помню отец мне сказал — ну у тебя уже не тот возраст что бы рамсить на дороге на моте, ездить будешь с умом. Дельное замечание, и я понимаю о чем шла речь.
Я езжу аккуратно, но даже у меня у нормального здравомыслящего(чаще всего)человека на дороге выключает парой мозг и я начинаю дубасить, подрезать и превышать, а патом ловлю себя на мысли — а нах мне это нада было то? Я это в тому, хочу сказать, что чем младше тем реже на дороге включается мозг, и виной всему юношеский максимализм и легкомыслие.
0
Mara
не все в моем возрасте легкомысленные, и поверьте мне: даже в 16 лет можно нормально ездить! у меня мозги на месте, так что…
+2
Mara
ну давайте, я не знаю, прибьем меня что ли за то, что я люблю скорость, хочу научится ездить на мотоцикле и, собственно, ездить?..
0
Osama
Да не, чё ты… ганяй на здаровье. :)
0
Marcus
падажи так быстро отказываться
0
Oziris
Та ты не обижайся — это Осамыч, он все время такой. :)
Он просто так выражает свое беспокойство за твое здоровье. ;)
0
Osama
Ну скажем так, не лично за её здоровье, а в целом за молодых.
Да каму я вру, я просто пабалтать языком пришел… Да мне ваще плявать…
0
Mara
да я и не обижаюсь… просто не нужно за меня решать на чем мне ездить)
0
Osama
пи*дец… написал питицию и стёр нафик… тут Наглая луна style.
0
Mara
1.поняла приблизительно, что вы имели в виду, но я с ней не знакома
2.я просила посоветовать мотоцикл
3.простите если сильно обидела)
0
Osama
1е умница!
2е я те посаветовал от души. в 16 лет -скутер! Мот рано!
3е Обидела? не льстите себе Мара :)
+2
Naglaya_Luna
Тьху, Осама, не пугай девушку! И чем плох мот в 16 лет? Тот же Юбр.
На скуте, можно подумать, безопаснее.
0
Osama
Именно :)
+3
Oziris
Дайте и я на ниво плюну :D
0
Osama
Только девушкам можно на меня пливать, и то только для смазки!
+1
Oziris
Так не отпугивай! :)
+3
Marcus
Звездные Войны помните, там мальчик савсэм малЭнькый бил.
+3
Sway
  • Sway
  • 15 июня 2010 в 14:13
Всем привет!

а что можете сказать о Honda CBF125 в качестве первого мота для девушки? как альтернатива Yamaha YBR…
+2
Oziris
Наш ответ «да!». :))
0
sini4ka
как владелица Honda CBF125 2009 года — очень классный мот для начала, к тому же для девушки. Пластик создает ощущение кубатурности, у меня постоянно спрашивают — это 150 или 250 кубов.
Красивый внешний вид, легкий — для девушки эти показатели важны.

У меня этот мотик с апреля месяца, ни разу не подводил, только расходники поменяли. Управляемость — велосипед)
0
DiYamaha
ого-го — жарко тут я смотрю)
+2
Oziris
Лето — что ж ты хочешь :)))
+2
Candle_Katya
Мой первый мот CB400SF, норм, ну на следующий сезон уже хочу спорт ))600 кубиков))
0
Alen
  • Alen
  • 10 октября 2011 в 14:21
Скажите пожалуйста, мотоцикл Triumph Tiger подойдет?
0
Osama
это который 800й? Может и хорошь, если в тебе 190 росту и руки как у штангиста…
0
Kseniya
Помогите пожалуйста с выбором первого мотоцикла :) Подумываю о suzuki inazuma 250cc ,kawasaki ninja 250 cc ну или suzuki bandit 250 cc. Интересуют именно 250 кубиков.Училась ездить на keeway speed 150, 2010 года.Моя проблема в том, что если я ложу на бок мотоцикл, то даже 130 кг я кое-как поднимаю.а вот 180кг это для меня невозможно… что посоветуете? Заранее спасибо.
0
Osama
Советуем научится строить глазки парням или посмотреть вот это видео
0
Kseniya
спасибо, буду знать ))А на счет парней, я катаюсь за городом :)) Права еще не получила чтоб в городе ездить(родители против :D ) =) И все-таки какой вы мне можете посоветовать мотоцикл?
0
Osama
тут 2 некед байка и один аля спорт, пластик дифченкам к лицу. Бери тот что новей и лучше выглядит. Я давно убидился что между хондами, сузуками и многими прочими разница не большая, лишь бы мотор хорошо работал.
0
Kseniya
Благодарю))
0
Tuvik
  • Tuvik
  • 15 февраля 2012 в 21:37
Хотел бы немножко о лёгких мотах написать о которых знаю. Первое. Если девушка начинающая. Только пересела с мопеда то никогда бы не посадил её за хонду цб. Лучшая альтернатива Honda VTZ250. VTZ У меня был- лёгкий как игрушка. Не помню точный вес но примерно 130 с копейками.) Но VTZ250 43 л.с — для моей девушки было бы многовато для начала. Тогда я предложил ей Yamaha SRX-4. — всего 33 л.с. Вес чуть тяжелее но SRX гораздо манёвренее VTZ.(мне так показалось) Вес SRX 160 кг. Подумали мы подумали и в планах вообще взять ей Yamaha TW200 =) Вот такой каламбур. Но всё же не понимаю зачем девченке тяжёлый мот) Думаю маленькой девочке(по комплекции) — маленький мот)
0
Tuvik
но это лично моё мнение) не навязываю) Я сам то маленький=) Рост 172 а вес всего 62. Когда купил себе Kawasaki Eliminator 750 весом 250 кг мышцы болели наверное месяц))))
+1
Leopold
Люди добрые, скажите) а реально ли будет худенькой девушке с ростом 165 управлять Yamaha XJR400? Диверсию и хонду (CB400 и BROS) я довольно легко с места сдвинула, а вот XJR тяжелее… Такая проблема будет всегда или же всё придет с опытом (накачаю мышцы и т.п.:))?
0
Bodya
вполне, только необходимо чуть чуть поучиться
0
Leopold
Спасибо! а то я уж расстроилась немного…
0
Hena21
Легче не будет, но привыкнешь, поймешь как правильно это делать и вообще заморачиватся по этому поводу не будешь
0
Leopold
Ну то есть это не настолько смертельно (в переносном смысле) получается, да?
0
Antuan
А я вот похвалю свое болотце :) и посоветую девушкам Ducati Monster 400\600 или новый Monster 696. Их можно опустить пониже и с ростом 160 проблем не будет, по характеру спокойные, не дерганные, рулятся на порядок лучше всего выше перечисленного ИМХО, ибо подвески отличные, тормозилки тоже и боюсь даже сверхлегкий велосипедный Ёбр рулится сложнее монстра.
0
Ade
  • Ade
  • 25 июня 2012 в 19:57
Привет. Я так понимаю, с моим росто 156 см и весом 48 кг в одежде мне только велосипед или скутер остается.
Но я оч хочу (загорелась себе на юпилей) мот. Нетяжелый, в пределах 100 кг, с низкой посадкой, что будобно было останавливаться, а не падать таки… ну и чоб запчасти можно было найти при необходимости…
Что посоветуете, люди добрые!
0
Anyuta
Всем привет!!! Подскажите пожалуйста мне одну вещь… Хочу себе Honda CBF 125 в качестве первого мотоцикла, рост у меня 160 см, длина ног 74, а у Honda CBF 125 высота по седлу 79.2 см, слишком высоко?
0
Bodya
сюда запостите вопрос bikepost.ru/qa/
0
Anyuta
куда именно? я еще не до конца разобралась тут…
0
Anyuta
а все ))
0
AntiStandart
всем доброго времени суток. планирую на следующий год брать мото, я ростом 164 см и весом 50. опыт только на скутере, подскажите, пожалуйста, что нибудь из 250ок чтобы комфортно было ездить!
0
Amadeus
из 250 Kawasaki ninja 250r) как владелец рекомендую. Но посадка там менее удобная, чем на той же Yamaha ybr 125, и после 50 скутера я бы ее рекомендовал бы
0
AntiStandart
спасибо за совет:)
0
mira
Подскажите пожалуйста, Сузуки бандит250 нормально для девушки-новичка при росте 168 и весе 54?
0
fokycniza
Народ помогите кто чем может)собралась сесть на мот,5 лет гоняю на тачке но как то скучновато)… вот пытаюсь определиться… в основном выбираю среди kawasaki и honda… мой рост 175… думаю про ZZR400? что скажете?
0
Sylar
бери 600 кубов классику, не ошибёшься, но для начала сходи в хорошую мотошколу с курсом контраварийного вождения.
0
a19121994
подскажите. девушке подойдёт Yamaha XJ6 Diversion F или Yamaha FZ6 Fazer S2 ????? уж больно они мне нравятся ))))
0
Bodya
подойдут
0
a19121994
это ответ на чей вопрос?)
0
Bodya
а это комментарий на чей ответ? :)
0
Oksanazav87
В honda vfr400 не такой уж и легкий для девушки, я смотрела более менее легенький это бандит. Ну по крайней мере для девушки с весом 48-50.
+1
a19121994
да я разобраться не могу) спасибо^^
0
Yliana222
Здравствуйте! Я купила мотоцикл 2 Honda HC 700s.Рост у меня 156 см и вес 48 кг. Водить почти не умею, одна не ездила, только с мужем, вес мотоцикла 218 кг… тяжеловат… скажите может что то другое такого же плана попробовать? Мот мне если честно очень нравится)))
0
ZZZ
Хм… Не надо девушки начинать с семи сотен кубиков, если она хочет ещё пожить… Эндуро — выбор брутальных девушек!

P.S. И этом… Не надо заниматься некропостингом. Задай вопрос в QA.
0
Yliana222
Хорошо.спасибо.
-1
KetrinShkoda
Скажите пожалуйста, подойдет ли Yamaha или Honda 250 кубовая для девушки?
Рост 170, вес 56.
Раньше ездила на скутере — года 3, и на мопере — года 2
0
lediboss
Доброго времени суток!
Я с детства люблю мотоциклы, лблю ездить на них. Ездить училась с детства. этак лет с 5-ти)))) не вру))) тетя учила. Но вот уже 6 лет не сидела за релем «Железного коня»((( 1 причина — это почти развалившаяся старушка «Планета 5» 2 и 3 — это детки. Но вот наконец, снова появляется возможность ездить за рулем мотоцикла. Но одна большая проблема, даже если я пойду обучаться на категорию А, я никогда не ездила на одиночке. город -это не деревня))). На велосипеде катаюсь отлично, на машине езжу прекрасно и спокойно, уже 2 года. Но мечты должны сбываться))) С чего начать, чтоб не бояться упасть на право или на лево; научиться держать равновесие на любых скоростях? Спасибо за ответ)))
0
MDr
Начать надо с мотошколы.
Верный рецепт не упасть — ни направо, ни налево.
0
lediboss
Ну это ясень пень, что с мотошколы. Может есть какие-то типа авто-симуляторов?
-1
kukanow
Мотоцикл для мамы двоих детей — плохая идея. Сосредоточьтесь на доме
0
lediboss
Давайте не будем обсуждать материнство и технику. Это не помеха, если человек знает границы, когда думать о доме, о работе, ну и конечно о Дороге. Вы бы лучше мне ответили на вторую часть вопроса, как научиться держать равновесие?
-1
kukanow
Это — помеха. Сама постановка Вами такого вопроса говорит сама за себя. Поверьте гонщику с многолетним стажем и отцу пятерых детей))
0
Insomnia
Всем привет, ребят подскажите пожалуйста, у меня чоппер 400 кубиков, более он меня увы не устраивает, хочу пересесть на спорт, вот только не знаю на какой, у меня рост 165, вес 55, после моей шадовы вес мотоцикла не пугает, свой удерживаю… несколько раз ездила на в-максе 1300 куб. понравилось, но высокий и тяжеловат, на вфр 800 пробовала, та же фигня. Я в смятении и не знаю к каким спортам присмотреться… но точно не кавасаки… и скольки кубовым 400/600? Что посоветуете? Заранее спасибо
0
Jabberwocky
А еще R3 от Ямахи неплохой вариант, мне кажется!

Раз уж пошла такая тема, некропосты вытаскивать )))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Lady Riders, Выбор первого мотоцикла для девушки