Экипировка

Всем привет! Сегодня расскажу про шлем марки, о которой ни я ни вы еще ничего не слышали =)


Называется Nexo. А сам шлем Carbon Comfort, видимо так.

Но прежде расскажу о тех «шапках», которые были до этой:

• какой-то Lazer из недорогих — шляпа, нечего и говорить )
• Nolan N102.
• тяжеленный (1800 гр) флип-ап. Недостатков у него больше, чем достоинств.
• -очень тяжелый из-за чего болела шея и предплечья;
• -солнцезащитный козырек не внутри, а снаружи, поверх прозрачного визора. из-за чего быстро убивается и царапает стекло;
• -подбородочную дугу перекосило и она закрывалась не до конца;
• -довольно шумный;
• продавайте скорее, если еще не продали )
• Icon Skull
• -понтовый американский шлем.
• -шум средний
• -в сильный дождь заливает
• -часть защелок воздуховодов сломалась
• -царапается на раз
• -большой по размерам скорлупы
• -визоры менять муторно, из-за чего я возвращался в Питер ночью с темным визором по приборам ) Небезопасно это

На этот сезон было решено купить интеграл для дальняков (для городу у меня открытый шлем) со след. ТТХ:
-легкий
-недорогой, до 300 ойро.
-со встроенными затемненными очками
-желательно с пинлоком
-съемные внутренности

Изучил вдоль и поперек www.louis.de и ничего подходящего на свой размер М не нашел. Были шарки s900, но отзывы у них не фонтан, да и дороже они. А вот на www.polo-motorrad.de нашел этот шлём по весьма «вкусной» цене, со всем мне необходимым, да еще и карбоновый впридачу. А это ли ни счастье? )))

Что мы с вами можем сказать про ноунейм марку Nexo? ;) ничего, даже великий интернет про нее ни черта не знает :)
В тестах Shark safety она не фигурирует.
Пришлось довериться отзывам немцев и ссылкам на тесты журналов, где все как один написали «gut» =) Ну могли бы и поставить «ser gut», что им, жалко? ;)

Пересылка составила 15 евро и через месяц он у меня. Та-дам!
Коробка хлипкая, внутри шлем в черном чехле и все. Внутри шлема пара наклеек и бумажка на немецком.

Выглядит он еще лучше чем на фото, хотя я взял матовый, чтобы меньше заляпывался.
Сделано все на уровне, напомнил качеством Shark почему-то.

Кнопка открывания козырька от солнца сделана рычажной слева внизу. Не очень удобно.

И как тут гарнитуру прилепить, пока не ясно.

Внутри есть ярлычок, с предупреждениями о том, что ездить опасно бла-бла-бла, и вообще

• — лучше шлем не эксплуатировать, а поставить на полку — так и он, и ваши мозги сохранятся лучше ;)
• -все сделано и произведено в Европе. Это радует )
• -номер омологации ff 376 (внутренний номер модели)

На застежке (D-ring) есть значок в кружке Е9. Значит, какие-то тесты проходил, что он означает не помню.


На меня сел как влитой, хотя я заранее не мерил, естественно. (просто негде =)
Вентиляции много, открывается и закрывается она маленькими рычажками, в перчатках это делать, наверно, будет неудобно.

Устал писать, пальцы разомну...)

Так. Шлем действительно легкий (1250 гр), по сравнению с другими просто не чувствуется. Носовой дефлектор мощный и достает до носа, так что с запотеванием, надеюсь, проблем не будет. Хотя пинлок я все-таки заказал, он недорогой как и стекла на эту модель.


Ну вот, собсно, и все. В боевых условиях протестирую в сезоне, а пока его еще ждет гарнитура Prolech, о чем я напишу в другом посте.
Сам шлем с доставкой обошелся в 215 евро.
Всем удачи.