Немного истории.
Шлем Roof Boxer, как и его вариации, с момента своего появления был предметом культа. Фирменные красные «ушки» защелок подбородочной части доминировали на любом Харли-параде. И неспроста. Боксер был одним из первых настоящих трансформеров, у которых не надо было снимать «челюсть» полностью и возить ее с собой. Качественная скорлупа из стекловолокна, приятная внутренняя отделка и не слишком грибовидная форма тоже способствовали его популярности.

Были у Боксера и недостатки, обусловленные его конструкцией — не самая лучшая вентиляция и водоизоляция, ручные защелки, с которыми у первого поколения шлемов были проблемы, и которые требовали внимания при открывании/закрывании. Делать это на ходу было непростой задачей, требовало привычки.

Производитель попытался решить все эти проблемы разом в новой, чем-то революционной модели Desmo. Для меня, как, думаю, и для многих, она стала разочарованием. Капризный механизм открывания, более тяжелая скорлупа из термопластика и, что для меня было решающим, жутко некрасивые «наросты» с боков, внутри которых находился механизм и которые превращали шлем в «гриб». Модель Desmo 2 ситуацию не спасла, проблемы остались те же. Получив шлем из Франции после гарантийного ремонта, я его продал. Но мечта об идеальном шлеме еще теплится в душе.



Итак, встречаем Boxxer Carbon! Примерить его у меня получится послезавтра, а пока факты:
Скорлупа из карбона и стекловолокна,
Вес 1550 грамм,
Автоматический механизм фиксации челюстной части,
Улучшенный «двусторонний» уплотнитель,
Визор с обдувом и противозапотевающим покрытием,
«Адаптивная» внутренняя обивка,
Улучшенная вентиляция.






Главное - судя по фото он не «гриб»! Ну посмотрим насчет этого. Следите за обновлениями.