Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
BMW

BMW

  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 614 | Постов: 569

Дамы и господа, BMWшники, этот блог создан для вас!

BMW → BMW s1000rr Dynamic Traction Control в действии, два видео

ДТСов много, все кто разложился в поворотах на спортах с ДТСом ругаются на них, производители оправдываются, но создавать реальную аварийную ситуацию, чтобы показать, как работают такие системы никому не охота. Всё же есть пара примеров. В данном случае на s1000rr

Первое видео срыв в повороте на пешей скорости, второе — проскальзывание заднего колеса на прямой трека в хороший дождь, скорость тут, разумеется, по более.
Самое интересное, конечно же, именно поведение ДТСа при фактическом срыве в повороте с перспективой лоусайда (именно срыве, а не работы системы по предотвращению срыва снижающими эрекцию способами), системе мало, в частности, убрать газ вовремя, надо это сделать с учетом скорости так плавно, чтобы не развить хайсайд. Смотрим…






  • Samoah_BaySamoah_Bay
  • Самвел
  • 13 декабря 2011 в 14:12
  • 3
  • ?

Комментарии (27)

RSS свернуть / развернуть
0
vabank
+1
Samoah_Bay
Да, тоже отличный пример! Видео можно постить прямо в сообщение.
0
Asti
  • Asti
  • 13 декабря 2011 в 15:38
Эхх байк-мечта
здесь был ататат

0
Samoah_Bay
А, ну ты же не на спорте :-) Эта система комплексная, по сути это электронный газ+ПБС, которая иногда использует тормоза с АБС. Всё для того, чтобы не «поскользнуться» задним колесом, не важно из-за того, грубая ли работа с газом или дорогая скользкая, или и то и другое.

Ваще крутые схемы контроля сцепления в дорогой имеют ещё и датчики угла наклона, акселерометры наклона и просто акселерометры в 3 измерения, и пр. Думаю во временем и на гражданских версиях всё появится, а пока только так.
0
andreyrnd
Купил такой осенью — байк супер! Японцы курят.
0
Samoah_Bay
А чего ж ты молчишь? Давай сюда отзыв с фотками, рассказом и так далее!
+1
andreyrnd
+1
andreyrnd
+1
andreyrnd
+1
andreyrnd
+1
andreyrnd
+1
andreyrnd
+1
andreyrnd
+1
andreyrnd
+1
andreyrnd
0
Samoah_Bay
Классный! Бездок? Какой у тебя, кстати, рост?
0
andreyrnd
Нет, с документами порядок, просто номер не вешаю — вид портит. Рост 176.
0
andreyrnd
да, кстати, пользуясь случаем, хочу поблагодарить компанию BMW, за приятные бонусы: выхлоп, гоночные регулируемые подножки, гоночные складывающиеся ручки, карбон! на полторы сотни подарили, спасибо!
0
FastRider
может глупый вопрос, но у с1000рр вообще ключ идет с чипом? ато не припомню…
0
andreyrnd
точно не знаю даже… у меня сигналка заводская, отдельный брелок. а на ключе никаких чипов не рассмотрел. а на ямахе был лючок с чипом.
0
FastRider
ну я имею ввиду с иммобилайзером?? тобишь маленький чип должен быть в ключе, и если ключ не тот или чип в нем, то мот не заведется
0
Bodya
напиши пост обзор пожалуйста
0
andreyrnd
пока не буду. я купил его в октябре, пока обкатал — похолодало… всего 4000 км проехал за месяц, поотжигать не успел толком… на холодном асфальте на таком байке, с такой электроникой не отожжешь. трэкшн не мигает — горит! видео могу залить, правда на обкатке и камера gopro старенькая, не HD.
0
andreyrnd
+1
mdisdm
непонятно а почему отсекает обороты на 2 видео? и мегает лампочка?
+1
andreyrnd
Лампочка мигает, когда начинает работать DTS, контроль тяги, он придушивает немного двигатель, чтоб колесо заднее не пробуксовывало, и чтоб переднее сильно не поднималось.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, BMW, BMW s1000rr Dynamic Traction Control в действии, два видео