Привет друзья! Давно читаю байкпост, но никогда не писал. Наконец решился и поводом для этого, явилось то, что решил я переделать свой мотоцикл в Cafe racer, уж больно нравится этот стиль. Думаю описание сего процесса, будет интересно, да и мне ваше мнение и советы не помешают.
Имеется мотоцикл Kawasaki balius, для японского рынка:


двигатель 250CC, от kawasaki ZXR250
4 цилиндра,
16 клапанов,
45 лс /16000 оборотов, отсечка на 19000
140кг веса
внешне очень похож на kawasaki ER5, по причине того, что пластик и бак идентичны но построен на другой раме
в Японии очень популярен, стоял на конвейере с 1991 по 2008 год, и даже выпускался фирмой suzuki как модель suzuki GSX250FX, у нас же, он достаточно редкий. Владею им с 2008 года, долго думал над этим проектом, и наконец решился.

Начало:
первое что было сделано это поставлены клипоны, заменена фара на меньшую по размеру и более олдскульную, пришлось переварить кронштейн, чтобы он стал уже и опустить фару на 3 см ниже, так как приборы тоже опускаются ниже
1)примерка фары и приборов


2)кронштейн пришлось сузить на 6 см по 3 с каждой стороны

все поставлено, вроде не плохо получилось, на 2 сантиметра просадил перья вилки в траверсах (стало чутка агрессивнее) ну и конечно переднее крыло долой


на этом, в тот день было закончено

Продолжаю описание постройки cafe racer
поскольку родную индикаторную панель убрал, придется делать новую
в магазине чипдип, были куплены индикаторы на корпус, мне нужны были четырех цветов
красный давление масла
красный температура
желтый поворотники
зеленый нейтраль
синий дальний свет

поскольку синих индикаторов не оказалось
пришлось купить красный и по диаметру синий светодиод в него, вот так это выглядет

приступил к макетированию панели
вырезал из картона предполагаемую форму, наметил все отверстия

потом поставил все индикаторы на свои места, и болты крепления, вот что получилось

теперь надо определиться из чего ее делать, гнуть из нержавейки или сделать из карбона, как корпуса приборов
пока что все