Как я уже писал ранее в своем первом посте мотоцикл попал ко мне достаточно неухоженным. Нужно ли говорить про резину? Предыдущий владелец даже упал разок исключительно из-за резины. Впереди стояла китайская Кенда модели «Крузер СТ», а сзади лысая, древнего, 93 года выпуска Dunlop SpotrMax. Поскитавшись по своим мото-друзьям сразу сменил на немного лысоватые, но свежие покрышки и проездил до зимних морозов.
Но понимал прекрасно, что это все полумера. Нельзя экономить на резине, это та деталь от которой на 50% зависит Ваша безопасность невзирая на опыт и «крутость» байка. Т.е. даже если ты лопух полный и где-то ступил, то хорошая резина всегда выручит и, возможно, убережет от трагедии.
Поэтому озадачился выбором, первый критерий — свежая т.к. даже самая крутая покрышка, если новой пролежит 5 лет на складе — уже ничего хорошего от нее ждать не стоит.
По отзывам и обзорам в инете выбрал Michel Pilot Road 3, модель новая в принципе и выпускается только год-два.
Но комплект новых стоит как крыло от Боинга :).
Нашел ребят, которые возят б/у резину из Германии, заказал комплект — они подыскали быстренько комплект: перед 07месяца 11 года, а зад 07- 2012 года, по словам износа фактически нет. Ну что ж делать? Подтвердил стал ждать посылку.
Понимаю, что покупка б/у резины — это изначально очень спорный вопрос, но для себя решил идти таким путем.
Итак, пришла посылочка, распаковал и ахнул, резина реально почти без износа и до маркеров в глубине протектора еще очень далеко.

Долго выяснял почему же немцы меняют резину в таком состоянии.
Самое логичное, когда немец собирается на дальняк куда-то, меняет что б не париться в пути. Либо же меняет стиль катаяни — т.е. ставит слики или что то более злое для грунта. Других идей нет.
А почему же ее таскают оттудова по демократичным ценам? В Германии за вывоз из страны старой резины не только нет пошлины, но и доплачивают какое-то пособие. Т.е. там за то что мы избавляем их от «мусора» загрязняющего окружающую среду, который дорого утилизировать еще и доплачивают. Вот ребята, везущие ее к нам, и тратятся только на транспорт, и мы с Вами имеем возможность пользоваться хорошей резиной за 30-40% стоимости новой. Это в какой то мере неплохо, ведь на дороге всякое бывает, тем более на НАШЕЙ дороге. А если вдруг яма, после которой резина не подлежит ремонту? Бывало? У меня на машине — да. Как же будет обидно выкидывать покрышку за 150-200 евро и топать за новой.

В общем думайте сами, решайте сами. А я на следующий сезон резиной укомплектовался.
Всем успехов на дороге и не экономьте на покрышках пожалуйста!