Kawasaki Z750 2012
Черный хрюн мой бывший
Kawasaki Z750 2012 →
Какую резину выбрать для нового сезона 2013
Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Проголосовало 445 человек. Воздержалось 167 человек.
Суть вопроса проста - нужна резина, которая адекватно будет вести себя в любую погоду (90% - сухо, 10% - дождь|лужи), использование - асфальт (99%) и гравийка (1%). Скоростной режим средний около 100-130 км/ч, иногда до 180 км/ч и чуть выше. Стиль использования городская езда без выездов на треки (нет у нас их).
Сейчас стоит Dunlop Sportmax Qualifier (первая, не вторая), мне она не нравиться - сносит заднюю ось.
vadopo- Вадим
- 16 сентября 2012 в 8:04
-
3
-
+6
Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Проголосовало 445 человек. Воздержалось 167 человек.
Сейчас стоит Dunlop Sportmax Qualifier (первая, не вторая), мне она не нравиться - сносит заднюю ось.
vadopo
А какая модель? У меня тоже данлоп родной еще стоит, зад уже почти до корда, хочу опять на нее менять, как в мануале прописано. Срывы бывают при понижениях, на разгонах, но сравнивать мне не с чем, в начале сезона даже падал из за пробуксовки, но там я сам перегазовал.
- testastretta
- 16 сентября 2012 в 9:33
- ↓
По голосованию всё ясно ))
Хорошая резина — наше всё!!!
Пока на хорошей ни покатаеш — фига что поймёш ))
Хорошая резина — наше всё!!!
Пока на хорошей ни покатаеш — фига что поймёш ))
- testastretta
- 16 сентября 2012 в 9:36
- ↓
Кстати FAZER тоже был мой первый и пока и мока не поставил хорошую резину, ничерта не понимал мот…
РУЛЁЖКА ТОРМОЖЕНИЕ И ВСЁ ТАКОЕ )))
РУЛЁЖКА ТОРМОЖЕНИЕ И ВСЁ ТАКОЕ )))
Может просто не умеешь его готовить?)
Кстати, Метзелер и Пирелли, если кто не вкурсе, это один концерн. Сомневаюсь, что они приципиально по-разному резину делают. А, еще очень сомневаюсь, что за 2 года технологии производства моторезины сделали огромный прыжок, и 2СТ морально устарел.
Кстати, Метзелер и Пирелли, если кто не вкурсе, это один концерн. Сомневаюсь, что они приципиально по-разному резину делают. А, еще очень сомневаюсь, что за 2 года технологии производства моторезины сделали огромный прыжок, и 2СТ морально устарел.
Госсподи, ты считаешь я не в курсе что бренд Метцелер принадлежит Пирелли еще с 80-х годов и производится на том же заводе в Германии что и остальная линейка мотошин Пирелли? ОК, я в курсе.
Про технологии — за последние 5 лет оч. сильно развилось производство и модели пяти-шести летней давности не идут в сравнение с современными. Та же Diablo Rosso Corsa серьезно ушла в перед даже от DC3, которая тоже была передовой на свое время.
Про Metzeler — это бренд ниже уровнем чем Pirelli, попроще, немного подешевле итд. Должно быть ясно, что концерн не может выпускать конкурента своей же продукции топ уровня.
Если моцик купил вчера и откатал полтора комплекта не значит что разбираешься. Не хотел писать, но ты сам подтолкнул, уж извини.
Про технологии — за последние 5 лет оч. сильно развилось производство и модели пяти-шести летней давности не идут в сравнение с современными. Та же Diablo Rosso Corsa серьезно ушла в перед даже от DC3, которая тоже была передовой на свое время.
Про Metzeler — это бренд ниже уровнем чем Pirelli, попроще, немного подешевле итд. Должно быть ясно, что концерн не может выпускать конкурента своей же продукции топ уровня.
Если моцик купил вчера и откатал полтора комплекта не значит что разбираешься. Не хотел писать, но ты сам подтолкнул, уж извини.
Ой, ну ты меня затролил.
По пунктам.
5-6 лет и 2 года это разница, это полная смена моделей в линейках всех производителей.
Рассуждение про конкурента своей продукции ни на чем не основано. Другой шильдик, другая ЦА, другая маркетинговая стратегия. В автомобильной промышленности примеров масса.
Не вчера, и не полтора комплекта. Об М5 сужу не «одна бабка на треке сказала», ездил на ней сам, ездили знакомые. 5 вариантов различных спортивных резин протестировал, есть с чем сравнивать.
По пунктам.
5-6 лет и 2 года это разница, это полная смена моделей в линейках всех производителей.
Рассуждение про конкурента своей продукции ни на чем не основано. Другой шильдик, другая ЦА, другая маркетинговая стратегия. В автомобильной промышленности примеров масса.
Не вчера, и не полтора комплекта. Об М5 сужу не «одна бабка на треке сказала», ездил на ней сам, ездили знакомые. 5 вариантов различных спортивных резин протестировал, есть с чем сравнивать.
ст2 выпускаются лет 5 точно. О них был разговор, линейка Пирелли как пример качественной смены.
Автопрома как раз и подтверждение моих слов. Это как фолькс и ауди например.
На М5 ездил сам. Ни в какие сравнения с Пирелли Россо Корса. гумно редкое этот м5, хотя и стоит в категории хайперспорт (стрит-трек). Так, по городу ездить и то не стоит тк ресурс никакой.
Судя по фото из профиля не мог ты оценить качества резины. Извини, если фото старое, не твое или ищчо что ;)
Автопрома как раз и подтверждение моих слов. Это как фолькс и ауди например.
На М5 ездил сам. Ни в какие сравнения с Пирелли Россо Корса. гумно редкое этот м5, хотя и стоит в категории хайперспорт (стрит-трек). Так, по городу ездить и то не стоит тк ресурс никакой.
Судя по фото из профиля не мог ты оценить качества резины. Извини, если фото старое, не твое или ищчо что ;)
У всех знакомые, знакомые знакомых. у которых че тотам так офигенно, а потом оказывается что у него первый сезон. Туристу-тур резина. А в мастерстве Расамахи я не сомневаюсь, там не в резине дело а в прокладке он бы и на Данлопе бы отлично ездил.
У Руса Ангел, он пищит? нет, он честно говорит что она не держит-это факт тк она тур резина.
Я на Дюке из Ярославля ехал в ливень, кот вы застали на кораблике, шел 120-140, работа Росы Корсы при таком дожде и скорости на 5 из 5, никуда не кидало, не перставляло даже в колее, отлично было и на торможении ничего не плыло или блокировалось если делать все с умом.
У Руса Ангел, он пищит? нет, он честно говорит что она не держит-это факт тк она тур резина.
Я на Дюке из Ярославля ехал в ливень, кот вы застали на кораблике, шел 120-140, работа Росы Корсы при таком дожде и скорости на 5 из 5, никуда не кидало, не перставляло даже в колее, отлично было и на торможении ничего не плыло или блокировалось если делать все с умом.
Pirelli Rosso Corsa — на треке не был никогда но на картодроме и сочинских серпантинах вела себя хорошо. В дождь попу кидало на скорости 120 — 130 (очень принеприятнейшее впечатление)я даже почувствовал что такое аквапланирование на мотоцикле. Откатал в смешанном режиме порядка 7000 км еще на пару тысячь должно хватить. Сравнивая с диабло 3 могу отметить что в поворотах корса держит как-то стабильнее что-ли (то-ли я крутым водилой стал)))
У меня недавно закончился второй сет М5. Доволен вполне… И для города вполне удобная, и на «треке» отлично держит, и в сухуй и в дождь. До этого был Racetec K3- конечно с ней не сравнится, но и не сильно отстает. Сейчас поставил Бриджстоун BT-016, мне не нравится, потом буду опять ставить М5. Ездил так же и на Pilot Power 2CT-да, когда новая то отличная резина, но когда начинает подходить к концу (после скажем 6к) резко меняется, намного хуже держит дорогу. Мецлеры же отлично себя ведут до самого конца!
Привет, езжу в таком же режиме как ты на diablo rosso 2, доволен, хорошо держит в поворотах и при торможении, в дождь держит как по сухому, плюс отводит воду хорошо, до этого на бридже в дождь носило, типа аквапланирования, тут лужи не страшны. Выезжал в фирсу, учил посадку и знакомился с трассой, все ок. Довольно быстро прогревается
после пирелли дьяблы езжу на мишлене пило павер 2ст, мишка значительно комфортнее. в дождь на трассе на 12 на обгоне в наклоне на разметке было ощущение, что начинает срывать зад, но тут же ловило обратно сцепление. Мецлер М3 на заду пробовал тоже как-то в поворотах было ощущение, что еще чуть-чуть и сорвет. Пробовал пирелли ангел — понравился.
Пирелли, Росса корса или Супер Корса.
Обьясню выбор, она прогревается быстрее других, а соответственно держак -лучше, торможение -лучше (длина пути тормозного меньше) и мот с ней очень послушен.
То что на дожде лучше Миша, это гон. На слике по дождю до 120 км/ч нормально ехать в городе можно, правда тормозить нужно заранее и все, повороты можно по той же траектории проходить, один фиг никто не наклоняет мот так, как на треке.
Обьясню выбор, она прогревается быстрее других, а соответственно держак -лучше, торможение -лучше (длина пути тормозного меньше) и мот с ней очень послушен.
То что на дожде лучше Миша, это гон. На слике по дождю до 120 км/ч нормально ехать в городе можно, правда тормозить нужно заранее и все, повороты можно по той же траектории проходить, один фиг никто не наклоняет мот так, как на треке.
У нас сейчас утром 8-10 градусов, пока не жалусюь. В городе сносило только на разметке, или когда с говна выезжаешь на асфальт — надо очистить покрышку от песка, сильно не газуя. В дождь ездил 7-8 раз, при спокойной езде никаких проблем. Давление сзади у меня 2, спереди 2.2
Судя по износу, зад проживёт где-то 12к, перед тыщ 20. Ну а так:
Судя по износу, зад проживёт где-то 12к, перед тыщ 20. Ну а так:
- maxtuchinsky
- 17 сентября 2012 в 15:22
- ↓
PilotRoad2CT отличный выбор за адекватные деньги.
Предистория:
1. Dunlop SportMax траляля — откатал сезон выкинул ибо отвратительная резина
2. Metzeler M5 — стер в требуху за сезон, отличная резина, но только для города и прохватов на 200-300 км, дальше не пойдет, сотрется…
3. PilotRoad2CT — откатал 10000 за этот сезон и порвал, наехал на осколки пластика на МКАДе в мотополосе. Возжелал купить новую, и… облом, нету, буду брать на след.сезон опять комплект.
Предистория:
1. Dunlop SportMax траляля — откатал сезон выкинул ибо отвратительная резина
2. Metzeler M5 — стер в требуху за сезон, отличная резина, но только для города и прохватов на 200-300 км, дальше не пойдет, сотрется…
3. PilotRoad2CT — откатал 10000 за этот сезон и порвал, наехал на осколки пластика на МКАДе в мотополосе. Возжелал купить новую, и… облом, нету, буду брать на след.сезон опять комплект.
не забывайте про дату выпуска!!! не знаю как у вас у нас в краснодаре могут и тулить пятигодичной давности новую резину!(((( тест мотошин
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (76)
RSS свернуть / развернуть