=) Прально, чего на них смотреть =))

Да, конечно)
Я посмотрю, как ты на жёсткой итальянки, сделанной под трек, да с V-движком… на холостых глохнуть будешь ) Баварец хорош, но дизайн на любителя), и сырой ещё, есть свои косяки. Фаер сделан для владельца. С ним не нужно воевать, и дёргаться от непредсказуемости. И в очередной раз, спрошу: Кому здесь не хватает эктрима и мощности Фаера..? )))… топовые пилоты вы мои )))
Речь шла о практичной езде на спорт-литре по городу, а не о ваших фантазиях о итальянках и немце.
Любой эксперт подтвердит, что для езды по городу, лучше Фаера нет. А с 10-го года, у него и самый тяговитый движок на малых и средних оборотах.
А вы наверное, на 12-15 тыс. постоянно крутите ), поэтому про BMW и Каву упомянули), приимущество мощности которых нигде и не воплотите, кроме как в бла-бла...)

Дукати красивые, спору нет. Но на них не ездят не только по причине топовых цен ), а потому что банально не практично и не удобно. Одни понты! )

ага, считают. Но главное, что бы так считали четырехколесные водители. А то так и норовят открыть дверь в пробке и отхаркаться или просто колеса вывернут в лево и выедут посмотреть, что же там пробку создает… Они же бестолковые не подозревают, что кто-то летит там под сотню. Помнится кто-то мне уже жаловался, что дверь-пидлюка очень твердая, если в ее торец входить.

ошибся на 60 км.ч )))

Спасиб, чет не сообразил что там можно глянуть.

что такое батвинга?

в этой номинации ты явно круче :) Я так быстро не езжу междурядье или по обочине.