Весть о том, как я пятый раз съездил на север на своем ебре в июле этого года.
Продолжение под катом



Читать дальше

Часть 1
Часть 2

Пора ехать в новое путешествие, а отчет прежней поездки так и не был дописан. Обратная дорога оказалась труднее, поэтому мало фоток.

8 мая Крым — Краснодар

Два дня пролетели незаметно, оставив яркие эмоции и мегабайты фотографий. Дневной маршрут небольшой — добраться до друга в окрестностях Краснодара. Перед обратной дорогой прогулялся по Коктебелю. На заправке в Феодосии заливаю полный бак и я снова в пути. По этой дороге я ехал ночью уставший, днем она воспринимается совершенно иначе. В приличном состоянии, местами новый асфальт без разметки. Дорога до Керчи заняла чуть больше часа.




Читать дальше

Часть 1

В 2011 году я брал в прокате на весь день скутер и катался по южному берегу без шлема и экипа — в футболке и шортах. Он еле ехал, вдвоем в гору максимум 25 км/ч, но не смотря на это я получил столько положительных эмоций. Захотелось повторить. Скажу сразу, многие красивые места не были запечатлены фотокамерой и остались в моей памяти. Не везде можно остановиться, да и не хочется.

6 мая Южный берег

Подъем в 6:30, легкий перекус и в 7:00 я уже во дворе дома устанавливаю кофр, смазываю, подтягиваю цепь. Гермомешок решил не брать, все самое необходимое (цепь, смазку, средства для ремонта резины) переложил в кофр. Немного прибавилось динамики. Выезжаю из Коктебеля в сторону Судака. С утра солнце, погода радует. То самое чувство когда весь день мой, нет минимального километража который должен пройти за день. Куда хочу — туда и еду.
И вот начинаются серпантины, ёбр их с легкостью проходит, мотора вполне хватает. Местные по серпантинам просто летают, приезжие из других регионов едут осторожнее. При прохождении крутого поворота нужно прижиматься к правой стороне, на случай если из-за поворота по центру вылетит местная коробка. Было такое.
Первая смотровая площадка, останавливаюсь.



Читать дальше

Подготовка

Идея поехать в Крым на мотоцикле появилась осенью 2014 года, но тогда я не подозревал, что поеду один. В декабре кинул тему на местном мото форуме, никто не составил компанию. Выбирал мотоцикл для поездки из двух что стояли в гараже: Yamaha YBR125 2011г. и Honda CB750 1991г. Выбрал первый из-за более свежего состояния, наличия центрального кофра с багажником, небольшого веса и аппетита. Перед поездкой поменял все расходники, посмотрел состояние дисков сцепления.


Предстояло приехать около 3000км, по пути заехать к другу в станицу рядом с Краснодаром.

Питание планировалось в придорожных кафе, проживание в палатке. С собой взял: гермомешок на 60л., палатку, спальник, пенку, кружку, ложку, мультитул, газовую гарелку с двумя баллонами, набор лекарств, теплый вещи, вторые перчатки, смазку для цепи, баллон с герметиком для колес, набор для ремонта безкамерки, еду.

И тааак полеслось…

Читать дальше

Все, наконец-то и меня, спустя два с половиной месяца после консервации мотоцикла, мототоксикоз довел до пера…
Прочитал ряд постов, как все представляются на Байкпосте, решил не выделяться и так же обозначиться.


Читать дальше

То, что не вошло в прыдыдущую подборку.

Читать дальше

Продолжаю повествовать о городах Саратовской области. На этот раз расскажу, пожалуй, о самом приятном городе области — Марксе, который населяют 30 тысяч человек. Маркс до народных волнений начала 20 века носил имя Екатериненштадт, что однозначно выдаёт происхождение города. Екатериненштадт являлся административным центром автономной области немцев Поволжья.




Читать дальше

В завершающиеся дни отпуска решил посетить неизведанные для себя города Саратовской области. На маршруте лежал Красный Кут и Новоузенск. Численность населения этих городов примерно одинаковая и составляет в районе 15 тыс. человек. Прямо перед выездом из дома на эндурке порвался тросик сцепления и дабы не терять время, решил ехать на ёбрике.

Дороги требуют ровной асфальтовой гуманитарной помощи


Читать дальше

Читать дальше

Каньон

Все никак не закрою сезон, хотя собирался в прошлом посте. Решил ненапряжно покататься по окресностям Демирташа (Алания) 2 мая, в выходной и посмотреть sapadere kanyon.
Аффект бабочки

Это там мой портфель на обочине в траве. Я из него планш достаю и фоткаю.


Читать дальше

Всех приветствую, на байкпосте давно сижу но недавно решил зарегиться и тоже стать активным участником. Особо таланта писателя нет так что пардон если че. Решил написать про мой путь к мотоциклу, какие мотоциклы были и мои субьективные ощущения.
Мой мотопуть стартовал в 2011г. Сидя как то в офисе в жаркий день, перед компом, я понял что не хватает ярких и даже острых ощущений и тут мне случайно попался ролик там где парень на желтой р1 в москве несется на заднем колесе по встречке в пробке, плюс еще нахлынули воспоминания, ведь давно в детстве я мечтал о мото, но тогда это было анриал и короче я понял что мне надо)))) следующие две недели я лихорадочно гуглил темы аки первый мот и т.п. и пришел к выводу довольно банальному-ебр!!!

Читать дальше

Поездил неделю и получился второй выпуск.


Работу над ошибками провел, камеру перевесил, программной стабилизации видео нет, субтитры увеличил и они теперь немного дольше отображаются. Кому понравилось — ставьте лайк, мне будет приятно. Можете даже подписаться на мой канал, мне будет еще приятнее )) Критика тоже принимается.

Часть 1

Проснувшись часов в 12 собрался и пошёл в здание смотреть что там. Купил в сувенирном магазинчике нашивку и магнитик.
В 5 двинул.




Читать дальше

Замыслил я сие предприятие два года назад. У меня тогда ещё даже мотоцикла не было.
Не получается у меня писать отчёты. Так что просто несколько фотографии и пару слов.


Читать дальше

Отъездив несколько лет пассажиркой, я стала задумываться о приобретении собственного мотоцикла. Шальные мысли появлялись в моей голове с назойливой периодичностью, но здравый смысл побеждал: «Я??? Девочка, которую в 20 лет принимают за школьницу, полтора метра в прыжке ростом и 45 кг весом — за рулём мотоцикла? Не-не-не, я лучше сзади.»

Читать дальше