Проект продается, 60 000 USD [email protected]

BMW → Тюнинг BMW R100/7 в Скрамблер


Судя по этому мотоциклу, даже самый величайший туристический мотоцикл может быть переделан в элегантного скрамблера. Данный мотоцикл BMW R100/7 тому ярчайший пример. Байк принадлежит Франку из Германии. Он купил байк в 1983 году с пробегом 5 000 км, сейчас на счетчике 196 000, и особых проблем не было, не считая поломки коробки передач.

Читать дальше

Мото тюнинг → Тюнинг стокового Suzuki GSX-R1000 в Black Edition style


На глаза попался обалденный ролик, в котором мастера тюнинга из стокового Suzuki GSX-R1000 сделали просто конфетку и прозвали ее Black Edition style! Вот так сказать полный переработанный мотоцикл и в то же время не вызывающий по своей реализации.

Yamaha → Тюнинг Yamaha XS650 от M/C Upper


Yamaha XS650 является одним из фаворитов японских мастеров тюнинга и кастома. Мотоцикл появился в 1968 году и выпускался на протяжении почти двадцати лет. Конечно, самыми любимыми машинами японцев есть и будут SR400/500. Мотоцикл же на фото был сделан парнем из малоизвестной мастерской M/C Upper, и однозначно получилось у него отлично.

Читать дальше

Ducati → Тюнингованный Ducati Scrambler


С первого взгляда может показаться, что Скрамблер (фото) с надписью Ducati был сделан на заказ. Но фактически этот байк был выпущен на фабрике Борго Панигале где-то в 60-ых или 70-ых годах. Тогда Ducati Scrambler выпускался предпочтительно для американского рынка с гоночной рамой и разными объемами двигателя: 250, 350 и 450 см3. Однако следует отметить, что мотоцикл на фото слегка изменен, но мне нравится даже больше.

Kawasaki → Тюнинг Kawasaki Zephyr 1100 от Moriwaki


Компания Кавасаки прекратила выпускать мотоцикл Zephyr 1100 в 90-ых годах. Но в наше время большого количества мастерских и магазинов по реставрации, тюнингу и кастому такому мотоциклу цены нет. Данный экземпляр был сделан в японской мастерской Moriwaki.

Читать дальше

Cafe Racer → Тюнинг мотоцикла Honda CL350 в Cafe Racer от Криса Фиакконе


Великолепный мотоцикл Honda 60-ых годов на фото является творением Криса Фиакконе. Он поработал с рамой, добавил элементы cafe racer, например, седло, выхлоп 2-1 из нержавеющей стали с обратным конусом, клипоны и в завершении произвел замечательную покраску. Подбив итоги, Крис посчитал, что затратил $1 200.

Читать дальше

Cafe Racer → Recycle - тюнинг Ducati Monster


Несмотря на большой коммерческий успех, мотоциклы Monster являются весьма тяжелыми для мастеров тюнинга и кастома. Рама доминирует в дизайне мотоцикла, поэтому большинство Монстров радикально переделанные, как JvB Moto Flat Red. Роберто Тотти из Болоньи придумал альтернативное решение под названием Recycle.

Honda → Стритбайк Bladerod на базе Honda CBR900RR Fireblade 1998


Владелец мотоцикла под названием Bladerod Марк Боксер. Мотоцикл основан, я так понял, на CBR900RR Fireblade 1998 года. Фактически мотоцикл стоковый, не считая переделанной задней части рамы. И правильно, 130-сильный оригинальный двигатель не нуждается в тюнинге. Что касается моделирования, то байк сделан, как классный черный стритфайтер.

Читать дальше

Suzuki → LamboBusa - тюнинг Suzuki GSX-R1300 Hayabusa


Смотрю ветка о мотоцикле LamboBusa и фотомодели Coco становится популярной, но мало у кого возникли вопросы по самому мотоциклу, комментарий Никиты (SirNik) натолкнул меня на мысль раскрыть тему мотоцикла. Текста, увы, я о создании не нашел, но вот ролики и фото есть. Кстати, маятник похож на те, что делают парни из Trac Dynamics.

Читать дальше

Видеоролики → Дорожный прохват на монстр-байках


Мнения о жирном тюнинге и огромных колёсах обычно расходятся. Одни любят простоту и надёжность, другие предпочитают роскошь и комфорт. Три парня Phil, Derek и Rich Rollin оседлавшие своих тюнинговых двухколёсных друзей выехали на прямое шоссе вальяжно дать газку на высоких оборотах.

Cafe Racer → Мотоцикл Hide Buell Glory Cafe Racer от Hide Motorcycle


Образцовая мастерская тюнинга и кастома Hide Motorcycle из Японии фокусируется на работе с мотоциклами Harley-Davidson. Последние 15 лет, владелец Хидея Тогаши не противился своей склонности к старинным американским гоночным мотоциклам, строя качественные байки со слегка гибридным стилем, комбинацией культуры японских и американский мотоциклов.

Читать дальше

Harley-Davidson → Тюнинг Harley-Davidson Panhead 1948 от мастерской Machine


«Machine» — мастерская кастома и тюнинга, что располагается в Австралии. Недавно мы писали про боббер Norton Atlas, что был сделан там же. Также в этой мастерской был сделан один из ранних Harley-Davidson Panhead, восстановленный новыми алюминиевыми головками и гидроприводом клапанов. Следует отметить, что рама и вилка остались оригинальными частями мотоцикла. А вот верхняя часть двигателя новая, а также байк был адаптирован к 12-вольтовому генератору.

Читать дальше

Cafe Racer → Тюнинг BMW R69S от Ritmo Sereno


В данный момент мастера тюнинга из "Ritmo Sereno" работают над преобразованием мотоцикла BMW R69S, что выпускался в 60-ых годах с двигателем объемом 594 см3 и мощностью 42 л.с. Байк был далеко не самым быстрым на то время, но весьма современным.

Читать дальше

Honda → Мотоцикл Honda RCB1000 от Whitehouse


Одним из образцовых спортбайков всех времен можно назвать Honda RCB1000. В 1976 году он выиграл 24-часовую гонку Bol d’Or и семь из восьми гонок Чемпионата Европы. Мотоцикл на фото не оригинальная версия. Это копия, созданная парнями из Whitehouse, мастерской тюнинга и кастома в Токио. Выглядит байк качественно. На постройку одного мотоцикла уходит 2 месяца. Также есть огромный выбор в цветах и выбор мотоцикла с полным обтекателем и с частичным.

Читать дальше

Honda → Тюнинг Honda CB750 от Wrenchmonkees


Мы все хорошо знакомы с творчеством и мотоциклами датских мастеров Wrenchmonkees из Копенгагена. Вот их последний проект, базируемый на Honda CB750, у которого раму, колеса, маятник и топливный бак оставили без изменений. В то же самое время, задняя часть, крыло, седло и аккумулятор с проводкой были обновлены. Рядная четверка с четырьмя карбюраторами Keihin развивает мощность 75 л.с., хотя возможно и больше за счет глушителя Megatron и фильтров K&N.

Читать дальше

Kawasaki → Тюнинг Kawasaki Z1 Club Racer


В 70-ых годах была серьезная война за первенство в классе супербайков, где в основном противостояли Honda CB750 и Kawasaki Z1. Конечно, большая часть славы досталась CB750, но этот Z1 1974 года весьма безупречный и привлекательный. Мотоцикл принадлежит одному парню в Калифорнии, который говорит, что нашел его, разбитый в пух и прах:

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, тюнинг