Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. ZZZ → Голодный кот

Всем привет!

Я продолжаю свою любимую традицию: увольняться перед новым годом. Типа новый год с чистого листа.
Сегодня с утра директор испахабил нам с Ольгой приятный день и уволил. Обоих. Теперь мы ищем новый способ прокормить бедного несчастного кота…

Скиньтесь, люди добрые на вискас с гиннессом...


Читать дальше

Блог им. tarakan5e → Зима. Время для работ

Привет всем! Решился на создание блога т.к. не могу молчать и держать это в себе! Еще не так давно, приобретя хонду казалось нет ничего лучше. Сразу попрошу извинения что без фото, обещаю все будет. Так вот, катался и бед не знал.

Читать дальше

Блог им. xyligan2k → А кем Вы работаете?



Всем привет, мне долго не дает вопрос, кем работают люди на мотоциклах, особенно на спортивных.

Читать дальше

Блог им. WeRUSS → МОТО ВРЕМЯ УБИВАЛКА


Все сегодня работа встала потому как попал на промо страничку BMW s1000rr
Удачного вам Рабочего дня, приятного вечера и возможно доброго утра.
CURSOR VS CORSER

Блог им. LazyLynx → Мысли о работе и дальнейшей жизни.

Меня жутко достала моя нынешняя работа: кучу времени просиживать за компом за в общем-то копейки, не имея возможности никуда надолго вырваться и получать каждодневную нервотрепку в качестве бонуса. Уже давно мечтаю все бросить и податься работать в другую сферу — с мотоциклами. Спрашивала по знакомым байкерам, сама интересовалась, но везде говорят, что либо опыт нужен немеряный, либо нос воротят от немужеского полу. На счет опыта понятно — действительно весь мой опыт это в основном возня с малолитражками (скутеры, мопеды, бензопилы :) )… хотя я не хочу на этом останавливаться… Я готова учится и хочу развиваться в этом направлении. Может мотобратья и мотосестры подскажут в меру сил как вырваться из замкнутого круга и пойти по желанной стезе? Буду очень благодарна за любые советы и помощь.

Мото фото → Фотографии Валентино Росси

Фотографии Валентино Росси в работе

На Wrooom 2011 команда Ducati уже представила Валентина Росси, как члена команды, мотоциклы и экипировку обоих гонщиков (второй пилот — Никки Хейден). Появились несколько интересных фотографий Валентино Росси. Фото сделаны в более обыденной обстановке, кроме нескольких штук, и показывают несколько кадров из трудовой жизни Валентино Росси: как Валентино смотрит на мотоцикл, экипировку, рассматривает дизайны на ноутбуке.

Читать дальше

Видеоролики → Видео о классификации и работе шин Bridgestone MotoGP 2010


Компания Bridgestone, производитель одних из лучших гоночных покрышек в мире, выпустила два видео ролика. В первом описывается количество, виды и типы шин, что доступны гонщикам MotoGP. Второе видео более интересное, в нем показан принцип работы шин в повороте и при торможении.

Читать дальше

BMW → Видео: работа титановых клапанов BMW S1000RR при 14 200 об/мин


Предлагаю просмотреть видеоролик, где в течении чуть более трех минут показана работа титановых клапанов BMW S1000RR при 14 200 об/мин. Я под впечатлением, такое редко удается увидеть. Было видео такого вида, где была снята детонация в камере сгорания.

Экипировка → Воздушная куртка Hit-Air в действии


Недавно писали о жилете компании Hit-Air. Вот демонстрация работы куртки, сделанной по подобной технологии. Мотоцикл и куртка связаны между собой, при обрыве связи при падении куртка раздувается.

WSBK → Chris Vermeulen ищет себе команду

Chris Vermeulen сейчас один из тех гонщиков, кто ищет себе команду на 2010 год после того, как Suzuki подписали Alvaro Bautista, новичка и любимца испанской публики.
Ходит слух, что Vermeulen предложил команде Herve Poncharal Yamaha Tech 3 свои услуги за бесплатно, но не факт, что его возьмут, потому что у Poncharal уже есть несколько гонщиков готовых не только бесплатно ездить, но и платить команде.

Опросы и голосования → Совместимы ли мотоцикл и дресс-код?

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Проголосовало 149 человек. Воздержалось 36 человек.

Уважаемые собратья-мотоциклисты!
Неужели из-за строгого дресс-кода мы вынуждены общаться со своими железными конями только по вечерам, отказывая себе в удовольствии рано утречком промчать на работу с ветерком сквозь толчею общественного транспорта?!Ведь под экип не оденешь костюм с галстуком и юбку с каблуками!)))Хотелось бы узнать - кто как решает этот вопрос и как к этому относится?
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, работа