И вот мы добрались до Кайласа. Недалеко от него есть небольшой тибетский посёлок, являющийся отправной и конечной точкой на «коре» — обходе священной горы. Переночевав в нём, мы рано утром, отправились в путь. Общая протяжённость маршрута, около 54 км. и большая часть идёт по ущельям, вдоль русел рек и только на дальней стороне, нужно преодолеть перевал в 5600 метров. Состав нашей группы был неоднороден, плюс кого-то только стало накрывать горнянкой, в то время как я уже полностью пришёл в себя и был полон энергии и сил :) По итогам, могу сказать, что при должной подготовке или перед этим «разогревшись», я бы смог пройти весь маршрут за день. Если не в хардкорном режиме, то за полтора, а так мы шли 2 с небольшим дня, ну да я только за, что бы побольше времени провести в горах.
Места очень красивые и нам сильно повезло, что китайцы ограничили количество паломников — людей на тропе было мало, в то время как одна из попутчиц, бывавшая здесь несколько лет назад, рассказывала, что было не протолкнуться.
Я не буду вдаваться в эзотерику, скажу только, что эта гора является одним из мощнейших мест Силы, рядом с ней жил Миларепа — буддисткий святой, индусы веруют, что вершина горы — место обиталище Шивы. И коры есть две — внешняя и внутренняя, но на внутреннюю имеют право выйти только «продвинутые» или те, кто прошёл не меньше 12 обычных кор. Мы шли естественно по внешней, она и больше и интереснее, если честно.
Фоток будет много.




Читать дальше

Привет всем! Я хотел бы рассказать о своем путешествии по Европе. В 2014 году, летом я сумел выбраться из омута бесконечных проблем и прокатиться по Европе на мотоцикле. Ехал я на мотоцикле Вулкан Вояджер. Поездка заняла 2 недели. Со мной на мото поехала красивая девушка)) Мы проехали Польшу, Словакию, Венгрию, Словению, Хорватию, Италию, Австрию, Чехию и опять Польшу. Получился такой большой круг по Европе. Мы побывали на просторах Венгрии, и на юге Хорватии, и в снежных горах Австрии и даже смогли переночевать в замке! В общем необычайные приключения! Жаль не затронули Францию и Германию, но 2 недели все же это очень мало. В общем я решил сделать видео отчет и все снимал на камеру Go Pro 3. Я Вам представляю 12 частей моего видео отчета, где я буду комментировать все интересные события. Но не стоит пугаться двенадцати частей, так-как сами части не долгие и каждая идет, примерно, по 10-12 минут и только самая последняя часть идет около 25 минут:


Читать дальше

Продолжаю рассказ по поездке в Тибет (не на мото).
Из городка Сага мы поехали дальше на запад, к священному озеру Манасаровар.
Как же мне хотелось, ехать не в автобусе, а на мотоцикле :)




Читать дальше

В этой части особо писать нечего, потому что весь день мы ехали до города Сага по тибетскому плато. Поэтому просто фотографии, ибо места удивительно красивые. Народу на этой дороге мало, время от времени встречаются полицейские кордоны — КПП, на которых проверяют все документы и ставят отметки — и таким образом ещё и контролируют среднюю скорость движения — иначе штраф.
С точки зрения мотоциклиста, пытался оценивать данные места и пришёл к выводу, что прокатиться по ним было бы интересно :) Минимум населёнки, дорога приличного качества, очень красивые виды, дорога порой петляет между холмов, порой идёт по прямой. Но нежарко и надо иметь запас бензина. Ну и есть морока с получением разрешения, хотя знаю, что иностранцам удаётся там ездить на мото.




Читать дальше

ЧАСТЬ 1 МотоЕвропа 2014.(25 кадр)
ЧАСТЬ 2 МотоЕвропа 2014. Начало.
ЧАСТЬ 3 МотоЕвропа 2014. Начало.
ЧАСТЬ 4 МотоЕвропа 2014



День 5. 2301 км

Утро в дубовом лесу прекрасно, сквозь кроны пробиваются лучи солнца! Собираемся потихоньку, как вдруг из леса доносятся шаги, кто-то направляется в нашу строну… Началось, продолжение вчерашней истории, но нет, это польский старик собирающий грибы! Все у нас паранойя, пора двигаться в Чехию.
Как обычно чуть не проскочили границу, трудно заметить маленький невзрачный знак. Вдали начинают виднеться небольшие горы. Вот она Чехия! Красота! Давно мечтал побывать в этой прекрасной стране.


Читать дальше

Продолжаю рассказ, про свою прошлогоднюю поездку по Непалу и Тибету.
Утром мы сходили в недалеко располагающийся, маленький храм, посвящённый богине Кали. Затем собрались и выехали в сторону китайской границы.




Читать дальше

Наступило утро седьмого дня моего путешествия. Надо мной не было палатки, а подо мной спальника. Птиц также не было слышно. Я проснулся в квартире и уже успел отвыкнуть от этого. Но времени разлеживаться все равно не было – впереди меня ждало техническое обслуживание и усовершенствование моего иксёныша.

Читать дальше

Вчера я начал рассказ про поездке по Непалу и Тибету.
В данном посте продолжение этого рассказа с фотками и краткими пояснениями.
2014 год по буддийскому календарю — очень важный год и пройти кору (обход) вокруг Кайласа, значит прокачать свою карму на много левелов за раз. А так как гора эта является священной у индусов, то и поток паломеиков очень большой. Поэтому китайское правительство ввело большие ограничение на въезжающих иностранцев в Тибет и хотя нам повезло — оформление документов заняло больше времени чем мы планировали. Поэтому мы поехали в Нагаркот, что бы начать физическую подготовку, так сказать «расходиться».
Это ещё далеко не Гималаи, но уже начались предгория и места там тоже красивые.




Читать дальше

Наконец созрел рассказать о приключениях, знакомствах и поездке в страну, где тепло и море. И нет туманов, ветра и пауков.
Кому интересно — велкам. Но будет много букв.
Чтобы рассказать о моей поездке в Испанию, в июле 2014го, нужно будет вернуться по времени немного раньше, к июньским событиям.
И рассказать о встречах и решениях, на первый взгляд совершенно между собой не связанных.
Итак, что может быть общего, между казахстанскими Астаной, Атырау, Боровым, и испанской Барселоной? А вот!

Прошу под кат.

Читать дальше

Так сложилось, что в апреле-мае 2014 года я побывал там, куда давно меня звало сердце — в Гималаях. Пока это не было самостоятельным путешествием, я ехал в составе организованной небольшой группы и она не была связана с мото или другими видами активного туризма.
Тем не менее, для себя определил эту поездку как «разведку боем», так как набрался впечатлений, понимания специфики этих мест и в будущем планирую организовать своё путешествие по Гималаям на Royal Enfield.
Наш маршрут был такой: прилёт в Катманду, осмотр достопримечательностей, посещение древнего города Бхактапур, пока ждали китайских виз — треккинги в районе Нагаркота и в других местах. Затем переезд в Тибет — посещение священого озера Манасаровар, прошли кору вокруг горы Кайлас, перезд в Шигадзе и Лхасу. Оттуда обратно в Непал и к сожалению не успели заехать в базовый лагерь Эвереста, но видели оный издалека.
Места эти конечно поражают своей красотой и я просто хочу поделиться некоторыми фотографиями из этой поездки.

Я обзавёлся некоторыми контактами в Непале, так же имеются кое-какие знакомства с мотоциклистами Индии, так что свою мечту — покататься на мотоцикле по Гималаям, ещё осуществлю :)

Разобью отчёт на несколько частей, ибо фотографий много.




Читать дальше

Через месяц после покупки Трансальпа выпал случай съездить на нём в Крым. За свою жизнь, я бывал там много раз — приезжал машиной, паровозом, прилетал самолётом и ни разу на мотоцикле. Была середина сентября, а это значит — меня ждал удивительный, красочный и «бархатный» полуостров. В день выезда, утро выдалось прохладным но солнечным. Мой путь лежал прямиком к ресторану «Маркур», который находиться в селе Поляна Бахчисарайского района, это 850 км от дома. Вкусней татарской кухни в Крыму я не знаю — лагман, шурпа, чебуреки, шашлык… Всё класс! Не успев выехать из Киева, несколько раз дёрнулась и упала на ноль стрелка спидометра — известная болезнь ТА шестерёнка. Да чёрт с ней — в Крым!

Читать дальше

Фильм о трехнедельном путешествии на мотоциклах по Скандинавии. В первой части показан путь через Россию, Эстонию, а также погрузка на морской паром.





Читать дальше

Я очень люблю Беларусь. Это видно из моих постов. И в рамках серии «катаем по Беларуси» не могла обойти вниманием столицу — Минск и, на мой взгляд, самый интересный и самобытный город этой страны — Гродно.
Минск, Мир, Несвиж — один из самых популярных туров выходного дня у нас в городе. Думаю, что очень много про этот маршрут уже написано, но все же поделюсь своими впечатлениями.
Минск — город большой и красивый; в нём странным образом гармонично сочетаются и современные здания и социалистическая застройка и здания позапрошлого века.
Итак, что больше всего запомнилось:




Читать дальше

Приключения в монастыре, неожиданные природные явления, поломка в тридцати километрах от Чернобыля, пожар, переправа через Днепр и долгая дорога на Гомель – и все это за один день. Интересно? Ну, тогда, поехали…

Читать дальше

Мото сезон скоро начнется, а я приболел (( С другой стороны, тем лучше – есть время наконец написать свой отзыв о мотоцикле Honda XL 600 Transalp. Расскажу, как и почему я выбрал именно его и подведу небольшой итог прошлого сезона. Осторожно, много букв!





Читать дальше

Друзья! Вероятно, кто-то отследил мои немногочисленные посты о нашем с отцом путешествии, но писать я их перестал, не проехав и полпути. Под катом находится насыщенный видеоотчет!



Читать дальше