Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Yamaha → Обзор мотоцикла Yamaha TDM850 (1991-2001)


Yamaha TDM850 был довольно революционным мотоциклом в 1991 году, когда он только был выпущен. Его технологическая новизна была примерно на том же уровне, как превосходство первого Ducati Multistrada 2004 над конкурентами. TDM850 может решать любые поставленные перед ним задачи, по сути, это многофункциональный байк. Хотя более поздний TDM900 лучше, 850-кубовый старичок тоже не плох.

Читать дальше

Honda → Обзор мотоцикла Honda NT700V / NT700VA ABS 2010


Мотоцикл Honda NT700V за все время существования заработал хорошую популярность в Европе. Продажи мотоцикла остаются на высоком уровне в течение многих лет. Средневесовой байк Honda является в первую очередь универсальным, простым в использовании и экономичным.

Читать дальше

Kawasaki → Обзор круизера Kawasaki Eliminator 125 (1998-2010)


Многим хорошо известный мотоцикл Kawasaki Eliminator 125 был выпущен в 1998 году. Как самый малокубатурный круизер данной компании он до сих пор остается в линейке круизеров Kawasaki. Мотоцикл легкий в управлении, имеет хороший отзывчивый двигатель и отличные показатели расхода топлива. Eliminator 125 должен подойти для множества новичков. Он никогда не будет форсировать события, мотоцикл служит только в роли транспортного средства для перемещения из точки А в точку Б.

Читать дальше

Honda → Обзор нейкеда Honda CB1000R (2008-2010)


В 2008 году компания Honda выпустила новый мотоцикл CB1000R. За основу использован совершенный двигатель FireBlade 2007 года, а также вилка и тормоза FireBlade 2008 года. Мотоцикл имеет красивый дизайн, особенно эффектно смотрится односторонний консольный маятник.

Читать дальше

Yamaha → Обзор мотоциклов Yamaha FJR1300A (2001-2010) и Yamaha FJR1300AS (2006-2010)


Мотоцикл FJR1300A был выпущен в 2001 году и является первым, построенным с нуля, туристическим байком японской компании Yamaha. Имея карданный вал, всесторонне развитый обтекатель, твердые багажники, массивный топливный бак и многое другое FJR1300A является отличным выбором фанатов данного класса мотоциклов. С 2006 года Yamaha начали выпускать модель FJR1300AS, которая комплектуется автоматической коробкой передач. В том же 2006 году был рестайлинг мотоцикла новым обтекателем, регулируемым рулем и седлом.

Читать дальше

Suzuki → Обзор Suzuki GSF1250S Bandit (2007-2009)


В 2007 году японская компания Suzuki выпустила большой мотоцикл GSF1250S Bandit. Он заменил предыдущую модель GSF1200 Bandit, которая выпускалась более 10 лет. Двигатель байка был сделан с нуля для того, чтобы он соответствовал стандартам вредного выхлопа.

Читать дальше

Aprilia → Обзор Aprilia RXV 4.5 и 5.5 (2010)


Aprilia вместе с RXV 4.5 и 5.5 доказывает, что развитие мотоциклов, особенно дорожных вариантов гоночных мотоциклов, никогда не останавливается. Шасси обоих стало еще более легким, двигатель V-Twin был модернизирован, а также обновлен дизайн, что делает RXV одними из самых привлекательных грязевиков 2010 года.

Читать дальше

Kawasaki → Обзор нейкеда Kawasaki Z750 (2007-2010)


В 2007 году появилась новая версия Kawasaki Z750. Мотоцикл скорей рассчитан на любителей стиля и хорошего двигателя. Очень недооцененный в его оригинальном виде Kawasaki Z750 во многом подражает старшему брату, но имеет более слабый двигатель и привлекательную цену, которая получилась благодаря менее дорогим деталям шасси.

Читать дальше

Honda → Обзор чоппера Honda Fury 2010


Компания Honda первой начала производить истинный чоппер. Но этот факт особо не удивил всемирную мото общественность не только, потому что дизайн, форма и особенности были известны заранее, но и потому что мотоцикл не является столь инновационным, как того был хотелось. Но всё же Fury — не разочарование.

Читать дальше

Honda → Обзор Honda ST1300 Pan European (2002-2010)


Honda ST1300 Pan European — хорошо известный и не новый мотоцикл. Он быстрый, удобный и хорошо сделанный. Впервые он был выпущен в 2002 году. Pan European попадает под прицел мотоциклистов, которые нуждаются в байке для пригородной езды и поездок на дальние расстояния.

Читать дальше

Yamaha → Обзор спортбайка Yamaha YZF-R1 2009


Yamaha YZF-R1 не похож ни на один рядный четырехцилиндровый спортбайк из когда-либо производимых. По мнению специалистов, мотоцикл просто сенсационный. Он имеет ультра короткий ход поршня, поперечное расположение коленвала и нерегулярные интервалы зажигания, взятые с мотоцикла YZF-M1 Валентино Росси. R1 может одинаково хорошо ускоряться независимо от низких или высоких оборотов. Двигатель YZF-R1 звучит, как и M1 Росси.

Читать дальше

Honda → Обзор мотоцикла Honda VTR1000F Firestorm (1997-2005)


Honda VTR1000F Firestorm — блестящий многофункциональный мотоцикл с минимум недостатков. Среди последних можно назвать регулярную остановку на заправке, хотя у Firestorm довольно таки объемный топливный бак — 19 литров. Honda VTR1000F Firestorm отлично чувствует себя в городе и не только.

Читать дальше

Aprilia → Обзор мотоциклов Aprilia Pegaso 650 Factory / Trail 2010


Aprilia прошли долгий путь с мотоциклом Pegaso 650, за эти годы модельный ряд пополнился двумя модификациями Factory и Trail. Оба также похожи, как и различны. Первый относится к категории мотард, а второй — эндуро. Вышесказанное подтверждает талант итальянских мастеров Aprilia преобразовывать один мотоцикл совсем в другой.

Читать дальше

Aprilia → Обзор спортбайка Aprilia RS 50 2010


Во всем мире 50-кубовые двухколесные средства проходят под категорией мопеды, но вот Aprilia RS 50, наряду с малочисленными другими мотоциклами, удается попадать в категорию спортбайков.

Читать дальше

Aprilia → Обзор мотоцикла Aprilia Shiver 750 GT (AБС) 2010


Оригинальный Aprilia Shiver 750 кажется простым и обыденным некид мотоциклом, направленным на быстрое перемещение по городу. Обзор этого мотоцикла можно прочесть здесь. По вышесказанным причинам компания Aprilia создали модификацию Shiver 750 GT/ABS — высокотехнологичный и усовершенствованный обтекателем и ветровым стеклом мотоцикл.

Читать дальше

Honda → Обзор круизера Honda VTX1800N, VTX1800T и VTX1800F (2008)


Корни мотоцикла Honda VTX1800 уходят в 1995 год, когда компания Honda представила на токийской выставке концепцию Zodia, что и вдохновила инженеров Хонды на создание круизера VTX1800. Когда он был впервые выпущен в 2002 году, VTX1800 автоматически стал самым большим серийным круизером с двигателем V-Twin 1795 см3. Байк имел уникальные и самые большие в мире поршни, за что Хонда получила похвалу по всему миру.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, обзор