Mash 500 — скромный французский мотоцикл, который, как оказалось, имеет неплохой потенциал для кастомизации, что и доказали испанские мастера Radical Ducati.

Читать дальше

У настоящего гоночного мотоцикла не должны быть передней фары, поворотников, зеркал и стоп-сигнала, так как эти вещи бесполезны. Triumph Salt Racer — гоночный байк, поэтому у него нет всего вышеперечисленного. Целью постройки данного мотоцикла было создания машины для установки рекордов скорости. Над проектом поработала группа талантливых ребят из Мельбурна. Они планируют установить рекорд скорости на мероприятии, которое состоится на озере Гардинер в Южной Австралии. Стоит признать, что кастом сильно отличается от стокового мотоцикла Triumph Thruxton.

Читать дальше

Шон Уокер управляет мастерской "Down & Out" в Шеффилде, Англия. В течение последних 15 лет он занимался постройкой красивых мотоциклов, поэтому багаж опыта просто огромен. В большинстве случаев Шон работает с мотоциклами BMW, но также не против переделать современный Triumph Bonneville. В итоге родился проект «Street Bob» с классическим стилем и современными рабочими характеристиками.

Читать дальше

Голландский мастер-любитель Баз Ровер построил классный хардтейл боббер на базе мотоцикла Honda CB450. По словам База, на этот проект ему потребовалось примерно два года, и он наслаждался каждой секундой, проведенной в гараже.

Читать дальше

В начале 1980-х годов японцы выпустили мотоцикл Honda FT500 с намеком на американский флэт-трек (FT — Flat Track). Байк комплектовался 499-кубовым одноцилиндровым мотором от эндуро Honda XR500, алюминиевыми колесами, дисковыми тормозами. Мотоцикл весил 168 кг при 35 л.с. мощности на заднем колесе и крутящем моменте 39 Нм. Несмотря на всё, модель FT500 не слишком хорошо продавалась в США, Европе и Японии. В первую очередь, проблемой стал дизайн, а также ненадежность некоторых узлов (например, подшипник электростартера можно было менять сразу после покупки мотоцикла). В наши дни найти живой Honda FT500 не так просто, как например, Yamaha SR400/SR500, но можно.

Читать дальше

2014 год стал очень плодотворным для мастеров «Classified Moto». Для начала они построили классный кастом Yamaha XV920R для Нормана Ридуса, который, в свою очередь, рассказал Скотту Гимплу об испанской мастерской. Скотт занимается съемками известного телесериала «Ходячие мертвецы», о котором многие наверняка слышали или даже с нетерпением ожидают каждую новую серию.

Читать дальше

Фабрика Манделло дель Ларио обратилась к четырем кастомайзерам с просьбой переделать новые мотоциклы Moto Guzzi V7 II, чтобы затем подготовить фабричный комплекты для модернизации стоковых байков.

Читать дальше

Оппозитные мотоциклы достигли своего пика популярности в кастомайзинге, так как всё чаще и чаще мы пишем о новых проектах. Интересный кастом BMW R100R построили мастера "Diamond Atelier", и данный байк является всего лишь третьим проектом ребят. По словам Тома Конекни, цель заключалась в улучшении рабочих характеристик, управляемости и дизайна.

Читать дальше

Всем привет!!! На днях смастерил на свой мотоцикл боковой кофр и решил поделиться с вами некоторыми моментами его изготовления, может кому будет интересно!!! Далее прошу под кат. Внимание много фото!!! .

Читать дальше

Главная цель кастомайзинга — сломать шаблон, выйти за пределы дозволенного, придумать что-то необычно, неординарное. Сделать всё это очень сложно, так как проектов слишком много — уже изучен каждый аспект, каждая мелочь, но всегда находятся мастера способные на подвиги. К примеру, Стивен Декалью из «Motokouture» познакомился с руководством BMW Belux (импортер BMW для Люксембурге и Бельгии), чтобы переделать новый мотоцикл Nine-T.

Читать дальше

Джим Корбетт (Jim Corbett) — легендарный американский боксер, который выступал в 1886-1903 годах, проведя 24 боя. Он был чемпионом мира в тяжелом весе. Сиднейские мастера Deus ex Machina построили новый кастом-байк, который является проявлением элегантности и мощности, поэтому его назвали «Gentleman Jim» в честь именно Джима Корбетта.

Читать дальше

Жил был в Америке мотоциклист, который приобрёл хороший, но серийный, ничем не выделяющийся мотоцикл. А душа просила чего-то необычного, что при наличии стремления, прямых рук и фантазии — вполне реализуемо. И вот этот человек принялся за работу, выкладывая в блоге сам процесс превращения обычного серийного мотоцикла, во что-то совершенно новое :)
Ниже, я привожу хронику этой по настоящему, интересной работы. И надо учитывать, что это не профессиональный кастомайзер, а обычный вообщем-то, гражданин.




Читать дальше

Брэд Беннетт (Brad Bennett) — австралийский мотоциклист и член клуба «Sydney Cafe Racers». Он ездит на переделанном мотоцикле Moto Guzzi V7, который достоин особого внимания. В первую очередь, байк выделяется красивым обтекателем. Его изготовил мастер по стекловолокну Брайан Крейг, который живет в Уилберфорсе, занимаясь изготовлением компонентов для лодок, автомобилей и мотоциклов.

Читать дальше

Современный мотоцикл Triumph Bonneville переделывали в практически любой стиль, что говорит о большой гибкости модели, которая, конечно же, достигается благодаря хорошему каталогу аксессуаров и широкому спектру тюнинговых деталей. Компания "British Customs" выпускает множество аксессуаров для мотоциклов Triumph. И когда ребята не разрабатывают новые компоненты для тюнинга, они занимаются собственными проектами. Предлагаю рассмотреть один из таковых.

Читать дальше

Микаэл, работающий в мастерской «Made Men Bikes», нашел отличный мотоцикл Honda CB750 Super Sport 1977, который принадлежал датскому фермеру. Старик упрямо не хотел продавать свой мотоцикл, но Микаэлу удалось его уговорить, но пришлось пообещать хорошо относится к байку. Когда мотоцикл Honda CB750 был доставлен в мастерскую, его сразу же разобрали, чтобы отсортировать компоненты. В процессе Микаэл решил радикально переделать мотоцикл, который теперь похож на драгбайк, так как маятник был вытянут на примерно 100 мм, а также переделан подрамник.

Читать дальше

Мотоциклы Honda CB77 Super Hawk выпускались в 1960-х годах. В наши дни некоторые экземпляры доживают свои последние дни на свалке, а другие или восстановлены, или переделаны. Представленный на фотографиях Honda CB77 Super Hawk принадлежит художнику-конструктору Иану Даффи, проживающему в Майами, Флорида. Он проделал отличную работу по реставрации и модификации мотоцикла.

Читать дальше