Кастомайзинг

У настоящего гоночного мотоцикла не должны быть передней фары, поворотников, зеркал и стоп-сигнала, так как эти вещи бесполезны. Triumph Salt Racer — гоночный байк, поэтому у него нет всего вышеперечисленного. Целью постройки данного мотоцикла было создания машины для установки рекордов скорости. Над проектом поработала группа талантливых ребят из Мельбурна. Они планируют установить рекорд скорости на мероприятии, которое состоится на озере Гардинер в Южной Австралии. Стоит признать, что кастом сильно отличается от стокового мотоцикла Triumph Thruxton.

Особенности проекта:

— донор Triumph Thruxton 2008
— разработчики и мастера: Triumph Australia и Peter Stevens Motorcycles, мастер по двигателями Эндрю Халлэм, инженер Росс и Эдриан из Skrunkwerks
— рама: убраны лишние кронштейны, переделан подрамник + новая петля
— кастомные подножки
— расширенный маятник, болтовое крепление
— регулируемая перевернутая вилка Triumph Daytona 675
— тюнинговые амортизаторы, занижение
— 48-мм клипоны Vortex
— обвес в каферейсерском стиле, самодельный
— GPS-спидометр, который позволяет гонщику контролировать скорость во время официальных заездов (необязательная опция)
— оригинальный электронный тахометр
— демпфер
— двигатель: полный тюнинг, но ребята не раскрывают детали (тайна), судя по всему, мощность 100+ л.с.
— категория 1000MF