«Vismaior 3D» — дизайнерская компания, которая помогает людям материализовать их идеи с целью создания кастом-байков. В их портфолио довольно много интересных работ — ребята действительно знают своё дело. Они создают модели в цифровом виде, реализовывая идеи и пожелания своих клиентов, фанатов кастом-байков. Ниже предлагаю оценить проекты "Vismaior 3D" (в основном BMW и Triumph).

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB350 построил Иван Де Бье (Ivan De Bie), который работает учителем в школе в Вестерло, Бельгия. За основу проекта он использовал мотоцикл Honda CB400 1976, оснащенный двигателем от мотоцикла Honda CB350 1972. Стоит отметить, что данный мотоцикл является первым проектом Ивана, поэтому он полностью доволен результатом.

Читать дальше

В 1963-1977 годах компания Suzuki выпускала линейку мотоциклов T-серии, которые комплектовались 2-тактными двигателями рабочим объемом от 90 до 500 см3. Американские кастомайзеры «J&B Moto Co» из Пенсильвании нашли мотоцикл Suzuki T500, практически уничтоженный временем и коррозией. Однако, ребята имели своё мнение на счет мотоцикла и некоторые идеи по его восстановлению. И стоит признать, что это привело их восхитительному результату.

Читать дальше

Классный флэт-трекер Rotax Tracker — проект 30-летнего энтузиаста Дэйла, который специализируется на создании документальных фильмов. Он отмечает, что сделал не так много, как ему бы хотелось, поскольку до него мотоцикл уже был переделан другим мастером. По сути, Дэйл внёс только косметически модификации.

Читать дальше

Джорджио де Анджелис (Giorgio de Angelis) жил в Неаполе. Днём он работал программистом, а ночью перерождался в кастомайзера. В конечном счете, любовь к мотоциклам заставила его оставить работу, переехать в Рим и открыть небольшой гараж «RaceCafe». Первым его проектом был мотоцикл BMW K100RS 1984 г/в, представленный на фотографиях.

Читать дальше

Голландские дизайнеры Лоренцо и Делано из «Nozem Amsterdam» построили классный кафе рейсер на базе мотоцикла Honda CX500, который является далеко не самым простым донором. Во-первых, рама CX500 — это самый настоящий кошмар для любого кастомайзера, поэтому Лоренцо и Делано начали именно с нее. Они переделывали её, пока не добились необходимого дизайна. Подрамник тоже существенно переделан, а также убраны все ненужные крепления и лишние детали.

Читать дальше

Джеймс Уитхем (James Whitham) — бывший мотогонщик Гран При, мирового супербайка и суперспорта. Последние 15 месяцев он занимался постройкой собственного стрит-трекера. За основу проекта Джеймс взял великолепный двигатель Kawasaki W650. Британец постарался сделать изящный байк без лишних деталей, поэтому отказался от светотехники и максимально облегчил его. Джеймс говорит, что стрит-трекер является его видением того, каким должен быть байк, созданный для получения удовольствия и ничего больше.

Читать дальше

Множество старых мотоциклов доживает последние дни на свалке, но благодаря реставраторам и кастомайзерам некоторые мотоциклы получают второй шанс. В данном посте рассмотрим кастом Yamaha SR250, спасенный ребятами из мастерской «Gamberra CHM», которая располагается в городе Чиклана, Испания.

Читать дальше

«Motonero Motorcycles» — небольшая мастерская в Бристоле, хорошо известная всем британским фанатам мотоциклов Moto Guzzi. Мастерской владеет Джон, который переделывает и ремонтирует мотоциклы Moto Guzzi уже более двадцати лет. Он досконально знает итальянские мотоциклы, оснащаемые V-образными моторами. В прошлом месяце мы рассматривали кастом Motonero Black Roadster, а теперь предлагаю оценить новый проект Джона — Motonero Bronze.

Читать дальше

Здравствуйте!
Вот недавно читаю этот сайт, и много чего есть у вас интересного :)
Мотоциклами увлекаюсь чуть ли не с самого детства:)
Был у меня Минск, Карпаты,Delta сейчас еще один Минск и мой2 проэкт кастом байк из ИЖ Планета 4 :)
На данный момент что готово: вилка полностью перебранная, всё новое, удлиненная на 14см!

Читать дальше

Модель BMW R90/6 была выпущена в 1974 году наряду с мотоциклом BMW R90S, который в 1976 году выиграл первый в истории американский чемпионат по супербайку. Мотоциклы BMW R90 оснащались 900-кубовыми оппозитными двигателями с воздушным охлаждением, 5-ступенчатыми коробками передач и карданным валом. В последние годы старые байки BMW стали очень популярными среди кастомайзеров, хотя их зачастую переделывают в кафе рейсеры и трекеры, поэтому данный экземпляр является довольно-таки нетрадиционным и следовательно интересным. За основу данного проекта был взят мотоцикл BMW R90/6 1976 г/в, над которым поработали Кен и Брайан из "Spirit Lake Cycles".

Читать дальше

Скрэмблер BMW R80/7 построили Шон и Карл, работающие в мастерской «Down & Out Cafe Racers». Закончив предыдущий проект BMW R80, Шон понял, что хочет себе такой же мотоцикл. Так, изучая вторичный рынок, он нашел недорогой BMW R80/7, и уже на следующий день мотоцикл был в мастерской. Шон и Карл сразу же взялись за дело, так как прекрасно понимали, каким должен быть конечный результат. В один прекрасный день мастерскую D&O посетил любопытный заказчик, который захотел мотоцикл Шона. Конечно же, ребята согласились доделать байк для него, но поставили клиенту условие (большая редкость) — изначальная концепция мотоцикла остаётся неизменной.

Читать дальше

Скрэмблер OSB/1 построили специалисты одноименной мастерской «Octopus Soul Bikes». Можно сказать, что ребята проделали отличную работу, поскольку создали практически эталонный дирт-байк. В мастерской OSB работает бывший гонщик, механик и дизайнер Хорди Сискар (Jordi Ciscar) и его отец Хуан, который имеет более 40 лет опыта работы механиком. Отец и сын открыли мастерскую в 2013 году, чтобы строить мотоциклы для людей, которым не нравятся серийные байки.

Читать дальше

Кастом-мопед Mokka Puch построил мотоэнтузиаст Арпад из мастерской "Mokka Cyles". В качестве донора он использовал мопед Puch x40 конца 1970-ых годов. Цель заключалась в постройке легкого кастома с элементами дизайна кафе рейсера и винтажного велосипеда, поэтому на него установлены руль и ручки «Brooks».

Читать дальше

Выпущенный в 1998 году 1200-кубовый мотоцикл Suzuki GSX1200 Inazuma комбинировал в себе ретро дизайн и современное качество. Конечно же, Suzuki Inazuma был впечатляющим мотоциклом — классика в лучшем своем проявлении. В 2009 году корсиканский мастер по имени Марко построил классный кафе рейсер Suzuki GSX1200 Inazumanx, а примерно в 2011 году он его продал. С тех пор мотоцикл был немного модернизирован, но уже другими специалистами.

Читать дальше

Каждый кастомайзер, являясь человеком творческим, предпочитает работать над свободными проектами без серьезных ограничений со стороны клиента. В данном случае владельцам мастерской "Renard Motorcycles", Карелу и Андресу, повезло, так как заказчик попросил построить кастом всего с двумя требованиями: 1) скрэмблер; 2) строгий дизайн покраски. Клиент не хотел, чтобы его мотоцикл сильно выделялся, но всё же он будет — не покраской, а стилем.

Читать дальше