Опрос создал чтобы выяснить процент мотоциклистов у которых нету категории В. Снова о безопасности на дорогах. Водители только с категорией А лишены опыта вождения авто, и не имеют представления о том, как их ВИДЯТ и СЛЫШАТ владельцы авто на дороге. Если тема будет актуальной, напишу свои наблюдения о различных дорожных ситуациях именно с точки зрения автомобилиста, чтобы мотобратья сделали для себя полезные выводы о том, в каких ситуациях Вы более заметны для водителя авто, а в каких - нет.

«Take the Good Road» — новая социальная кампания, которая является инициативой полиции Банголора, Индия. Суть заключается в том, чтобы заставить индийских мотоциклистов носить шлем.

Читать дальше

Каждый мотоциклист прекрасно знает, что иногда водители автомобилей могут не замечать нас. В принципе, это происходит постоянно, хотя и очень неприятно. К тому же невнимательность может привести к ДТП с последствиями самой разной тяжести. В данном вопросе единственным выходом является пассивная безопасность, например, светоотражающая экипировка, флуоресцентный жилет т.п.

Читать дальше

В России собираются массово устонавливать эти самые "тросовые отбойники", отбойником, если честно, язык у меня не поворачивается это сооружение назвать. Об этом я узнал в СМИ и также нашел инфу о подписании петиции против таких мер безопасности на change . org. От сюда у меня и возник такой вопрос-опрос, я с этими тросами незнаком, ибо в Германии их никогда не встречал.

Вот приходится писать одной рукой и, видать, мой сезон завершен. Здесь я напишу о том, как ни в коем случае не нужно делать!



Читать дальше

Ниже я приведу несколько тезисов, на мой взгляд повышающих безопасность движения в темное время суток.




Читать дальше

Или как я не угадал маневр машины и был им удивлен



Сюжет:


Читать дальше

В связи с тем, что дождь помешал проведению практически всех тренировочных сессий Турист Трофи 2013, Гари Томпсон принял важное решение перенести первую гонку супербайка. Многие гонщики согласны с этим решение, потому что времени для подготовки было крайне мало.

Читать дальше

Видео про безопасность вождения

Даже не знаю чем понравилось.

Второй этап чемпионата мира по супербайку 2013 состоится на Международном Автодроме Будды в Индии. В соответствие с требованиями безопасности управление треком предприняло решительные действия по изменению текущей конфигурации трека, чтобы сделать его более безопасным для гонок на мотоциклах.

Читать дальше

Превышение скорости на дорогах Швейцарии всегда было недешевым удовольствием. Размер штрафа напрямую зависел от доходов нарушавшего, то есть чем больше «дорожный гонщик» зарабатывал, тем больше получался штраф. Рекордным считается штраф, выписанный водителю Феррари, который ехал со скоростью 100 км/ч (видимо в зоне ограничения 30 км/ч) и заплатил 200 000 евро.

Читать дальше

Как многие уже давно замечали, культура вождения в Европе намного выше, чем у нас. Водители подвергаются строгим экзаменам, качественному обучению, а на литровый мотоцикл новичок сесть не сможет в течение долгого периода, пока не научится ездить на более спокойной технике. Многие годы законодательство европейских стран, особенно Великобритании, заботится о своих гражданах и мотоциклистах, чему яркий пример социальные рекламы 50-ых годов. Несмотря на то, что с момента выпуска видеороликов прошло около 60 лет, они до сих пор актуальны практически во всех советах, хотя есть некоторые парадоксальные моменты, например: «мотоцикл с колясками безопасней любого транспортного средства» – это не так, или «мотоциклы безопасней для детей, чем любое другое ТС» — тоже странно. Есть некоторые моменты, которые стоит опустить, но в остальном все советы верны.

Читать дальше

Во многих развитых странах есть организации, занимающие обеспечением и продвижением безопасности на дорогах. Обычно социальная реклама делится на две группы: предупреждения для мотоциклистов или предупреждения для автомобилистов касательно наличия на дорогах двухколесных участников движения. Собственно ниже шесть телевизионных роликов из Бельгии. Они направлены на предупреждение и обучение автомобилистов. Кампания называется «следите друг за другом».

Читать дальше

Приветствую всех Вас.

Несколько мыслей, сведенных воедино. Вызваных морем ДТП, многими смертями и собственным падением (не страшным — сам цел, а железо — восстановлю)



Читать дальше

Научные сотрудники из «Технологического центра исследований несчастных случаев и обеспечения безопасности на дорогах» в Квислендском Университете провели обширное исследование безопасности мотоциклов, скутеров и мопедов.

Читать дальше

Данный ролик представляет из себя сочетание нелёгких падений в перемешку со старой социальной рекламой о пользе экипировки. Вместе они смотрятся особенно иронично. Каждое падение сопровождается замедленным повтором что даёт возможность внимательно его разглядеть. Под конец видео дополняется краш-тестами мотоциклов об автомобиль.
Ниже перевод высказываний:

Читать дальше