Долго и много приглашал. Кому-то время неудобное (самый веский аргумент для работающих), у кого-то жена рожала (тоже очень веско,motyanya, надеюсь уже можно поздравить с пополнением), кого-то мороз кусает, кого-то лень одолела, а у кого-то бабке мужа двоюродной сестры тещиного брата поплохело…

Как бы там ни было, теперь читайте, смотрите фотки и завидуйте, мототоксикозьте и т.п., а лучше, приезжайте в следующий раз, погазим вместе (пока не знаю когда, но обязательно напишу).



Читать дальше

Сегодня прошла очередная тренировка к «Мотородео» по схеме «Торнадо»:

Эту схему у меня получается пройти с практически стабильным временем — 1.20 мин. Цель — 1.06 — 1.05 мин.

Читать дальше

Эктор Барбера пропустит американское Гран При в Лагуна Сека. На тренировке в пятницу испанский гонщик упал, в результате чего получил травму ноги.

Читать дальше

Когда ты долго и целенаправленно стремишься к чему-то, ожидания твои оправдываются! Последние 3 года я обивала пороги различных мотошкол нашего города) Я изучала все сайты, вывески, объявления, анализировала и взвешивала каждое мнение. И вот, этот час пробил. Я записалась на занятие.

Читать дальше

После недельного перерыва я села на мотоцикл, как в первый раз. Тупила ужасно. С гаража выехала нормально (точнее, непосредственно с гаража мне его помогли выкатить), потом села и осторожно проехала щебёнку и ямы. А потом… Потом вылезли все мои косяки.

С разворотами беда, не вписываюсь даже на минимальной скорости и всё тут. И ещё этот дурацкий страх снова уронить мотоцикл и что-нибудь отбить (у мота, не у себя). Из-за него я не могу нормально сконцентрироваться на повороте, постоянно думаю о том, как бы не ляпнуться. Пару раз начинала паниковать и тормозить при развороте (знаю, что нельзя), если бы была одна — завалилась бы, а так ребята поймали.

Читать дальше

Я несколько поздно «загорелся» мототехникой. Большинство Моих ровесников пережили этот этап в 14-18 лет, а меня заискрило в 24.
С упоением читаю недавно открытый для себя БайкПост. Оооочень много полезной информации для начинающих.
Надеюсь, что в этом сезоне получится присоединиться к мотобратьям =) Внимательно изучил блоги по экипировке, почитал блоги новичков о первых впечатлениях о вождении, и образовавшихся трудностях. Понял, что в идеале нужно идти в мотошколу. Но так сложилось, простите уж, что в нашей провинции (Вологда), насколько я знаю, нет подобных учреждений. Это несколько печалит и расстраивает, поскольку особой радости от мысли, что придётся ехать в столицу на 2-3-4 недели для прохождения уроков в мотошколе, нет.

Вот и появился вопросец, а почему бы не организовать совместный блог — «мануал» с видеоуроками и дельными советами, что называется «с нуля»?
Насколько я понимаю, новички совершают очень много ошибок, связанных именно с тем, что никто не показал, как нужно правильно. Создатели сего мануала могли бы сохранить жизни и здоровье очень многих людей. И тех кто за рулём двухколёсных агрегатов, и «диванщиков» и пешеходов.

Кто возьмётся?

После того как мне ещё на 4 см опустили седло, управляться с мотоциклом стало гораздо легче — теперь спокойно разворачиваю его ножками, которые уже уверенно стоят на асфальте даже в полусогнутом состоянии. Удалось даже сделать пару фоток на телефон — в перекурах.

Руки уже так не устают, плечо не болит.

Читать дальше

Заранее извиняюсь за отсутствие фоток, но впредь обещаю исправиться и выложить не только фото, но и видео!

Погожий денёк выгнал меня на территорию промзоны — объезжать Кабанчика. Вызвонила старого доброго друга-мотоциклиста и мы отправились на относительно безлюдный и безмашинный участок дороги, чтобы потренироваться.

Честно говоря, после YBR-а было страшновато садиться за руль мота, который в 5 раз мощнее и на 50 кг тяжелее.

Читать дальше

(СРАЗУ!---Буду писать своими словами, что бы было понятней:)))На этот раз попытаюсь затронуть тему важности развития вашего воображения для того, чтобы взаимосвязь пилота мотоцикла и самого мотоцикла была более плотной, близкой ну и в результате дружественной! Я не зря назвал водителя мотоцикла пилотом--сами знаете почему. Летчики ВВС(особенно пилотажных групп) в свою очередь отрабатывают предстоящие полеты на земле с макетами самолетов. Выглядит это смешно-когда не знаешь для чего это делается(может у них керосина нет))) НО это важно---поверьте!

Для объяснения

Читать дальше

Чемпион мира Endurance 2010 и звезда французского супербайка Фредди Форей (Freddy Foray) в этом году будет выступать в британском супербайке на мотоцикле Kawasaki ZX-10R команды «PR Racing». Француз переходит в один из самых сильных чемпионатов по мотогонкам, что требует определенной подготовки. Однако Фредди воздержался от походов в спортзал и тренировок по мотокроссу, занявшись более нетрадиционными делами.

Что такое стантрайдинг? Это не только умение ездить на заднем колесе, делать стоппи и бернуат. В первую очередь профессионального стантрайдера характеризует его креативность и творческий подход к выполнению трюков. Как таковых правил нет. Научившись базовым приёмам, стантрайдер должен совершенствовать свои навыки и придумывать новые фигуры, которые ранее никто не выполнял.

Билл Диксон всегда был одним из стантрайдеров-новаторов. В данном видео мы видим, как он тренируется выполнять вилли, сидя задом наперед.

Грэм Джарвис (Graham Jarvis) — гонщик эндуро. В холодные зимние дни многие предпочитают оставаться дома в тепле, но Грэм не из таких людей. Чтобы поддерживать форму в достойном состоянии, он погрузил двухтактный кросс Husaberg TE 250 в фургон и отправился на поиски подходящего ландшафта. Грэм Джарвис управляется со своим байком, словно под ним лёгкий триальный мотоцикл, вес которого совсем не ощущается.

Музыка: Latch Key Kid — Down The Road

Марко Меландри считает мотокросс важной составляющей тренировок любого гонщика. Итальянский гонщик уверен, что пользы от мотокросса куда больше, чем сомнительной опасности получения травм. На днях Марко отправился на трек «Помпоса», расположенный в Сан-Джузеппе ди Комаккьо недалеко от Феррара, Италия. Видео ниже.

Читать дальше

В ралли Париж-Дакар 2012 представлены многие страны, включая Новую Зеландию.

Читать дальше

Никки Хейден еще не успел до конца восстановиться от травмы запястья, как во вторник 27 декабря он сломал левую лопатку и два ребра во время тренировки у себя дома в Оуэнсборо, Кентукки.

Читать дальше

Команда Red Bull KTM сейчас в растерянности и сообщает неприятные новости, которые касаются молодого и очень талантливого гонщика Кена Роксена (Ken Roczen).

Читать дальше