Всем привет!!! ) хочется выложить то накопленное состояние души на всеобщее обозрение — так сказать поделится своей начальной эйфорией (может кто вспомнит себя)… Начну с того что до 2015 года не обращал внимание на мото технику вообще как таковую… да прикольно, да много знакомых катается, да и пусть — не моё и не забивал голову ...?

Читать дальше

Солнце, светившее на нас с запада, то и дело скрывалось за сосновым лесом, по которому была проложена дорога Вытегра — Медвежьегорск. Мы неспешно шли крейсерскую сотню, когда впереди показалась стела с надписью «Республика Карелия». Не один десяток раз встречал я фотографии рядом с ней в отчётах о путешествиях и всё думал, когда, наконец, сам сюда попаду. Впереди были тысячи километров пути, а мне казалось, что половина дела уже сделана — мы въехали в Карелию.

Предыдущая часть


Читать дальше

Несколько лет назад, когда моя мотожизнь только-только начинала переходить в активную фазу, в одном из популярных журналов я наткнулся на статью о путешествии по Карелии. Уже и не вспомню, на каком байке там ехал автор и какой именно был у него маршрут, но впечатление от статьи долго не давало мне покоя. Красочные фотографии, наполненные карельской природой и духом настоящих приключений, тогда заставили меня дать себе обещание — я обязательно должен проехать Карелию на своём мотоцикле. Обязательно, рано или поздно. Но те или иные события в течение последних нескольких лет так и не позволили мне воплотить эту мечту в жизнь. Я путешествовал, менял мотоциклы, знакомился с новыми людьми, но поехать на север всё время мешали какие-то обстоятельства. В конце прошлого сезона, наконец, мне в голову пришла мысль: есть новый туристический байк, есть несколько человек, которые хотят поехать со мной, есть нужные знакомства в Мурманске, да и все мои личные дела складываются благополучно. Может хватит чего-то ждать?



Читать дальше

К сожалению, мой проект Street Drag Motorcycle просижывает, денег не хватает. но по немножку, по чуть-чуть что-то да и делаю.
Но сейчас не об этом.
Всё началось в далёком 2008 году. Я сопливил школу.
Если чесно, меня тогда ненавидели или вовсе игнорили многие сверстники, потому-то я сильно отличался от них в плане интересов. В том возрасте, остальные открывали для себя первые косячки травы, что такое пережроз алкоголем, что такое ходить по бабам, что такое про*рать огромную сумму денег в ночном клубе, что такое «стрелка», что такое по пьяне разбить папину тачку и так далее.

ЧТО ДЕЛАЛ Я!?



Читать дальше

Попалось интересное видео. С удовольствием посмотрел. Наверное у многих сохранились воспоминания о своих первых мотоциклетных мечтах. Мне было пять лет когда меня впервые прокатили на мотоцикле«Ковровец» и та поездка осталась в памяти на всю жизнь + отметка от ожога на ноге о выхлопную трубу.

Вводное слово о том, что я планирую писать здесь в качестве художника аэрографии и о том, как сбываются мечты.



Читать дальше

Доброго времени суток всем! Захожу на этот интересный, льющий на душу бальзам, сайт уже четыре года. Зарегистрироваться как- то не получалось, и наконец я влился в ваши стройные ряды. Пишу первый раз, не считая сочинения в школе" как я провел этим летом". ( честное слово, волнуюсь как перед экзаменом) Поэтому прошу строго не судить.

Читать дальше

Видеоролик, в котором Робби Мэдисон покорил океан на мотоцикле, разлетелся по всему миру, собрав более 18 миллионов просмотров. Восхитительное получилось видео, которое просто завораживает. Компания «DC SHOES» подготовила серию документальных видео, в которых рассказывается история проекта, процесс изнутри.

Читать дальше

В соцсетях группа «Онкология» обратилась к байкерам с просьбой исполнить мечту одной из онкологических больных — прокатить в мотоколонне. Обычный мотоциклист перепостил это обращение на питерском мотосайте. До последнего момента было не ясно — сколько человек откликнется. Ведь часто бывает, что из 100 человек, записавшихся на прохват, приезжают 15. За полчаса до старта на месте сбора было меньше 10 мотоциклов…




Читать дальше

Предисловие
Начну издалека, был у меня УРАЛ, все как положено с коляской, черный, куплен он был моими родителями под напором доводов из серии «ну вы чо, с дачи не придется ничего на горбу переть, никаких автобусов, полную коляску картошки нагрузили и поехали». Так как машины у нас не было, а урал стоил определенно дешевле — это сработало! Не важно, что я мечтал об «одиночке», лучше урал с коляской, чем ничего)
Мне было 16 лет, я получил права, пару сезонов я на нем даже откатал, но потом мы его продали и я остался не с чем. Вот примерно с того момента я опять начал хотеть мотоцикл, и теперь именно такой, какой МНЕ хотелось.
Осторожно много картинок!


Читать дальше

Приветствую друзья, мотоциклисты и просто причастные и заинтересованные мото миром. Мой прошлый пост датируется 02.10.2013, именно тогда я рассказывал о мото-мечте и о том какой долгий путь поджидал меня на пути к реализации этой мечты. Я рассказал о моём обучении навыками владения мотоцикла в школе великолепного Ильи Отарыча и триумфальном открытии категории «А». Я помню, что когда я писал тот пост, я был уверен что сезон 2014 станет временем моего дебюта в роли мотоциклиста… к сожалению этим планам не суждено было сбыться. По причине различных жизненных обстоятельств и вытиеватых поворотов, я могу написать продолжение своей истории лишь спустя достаточно приличное время. Прошло полтора года, за это время очень многое изменилось, изменился и я, но сейчас мне кажется, что это более длительное ожидание пошло мне на пользу. В течении этого времени я все меньше и меньше заглядывал на Байкпост, практически не читал статьи и не лазил в интернете изучая мотоциклы и разглядывая картинки, я не хотел себя мучить и просто усердно работал, держал в голове свою мечту, идя к ней постепенно. И вот теперь когда на пороге сезон 2015 года, я решил снова вернуться к давно начатой истории и дописать в нее пару глав. В этом посте будет много текста и не очень много картинок, если вас это не волнует и вы готовы окунуться вместе со мной в воспоминания и узнать продолжение истории, тогда наливайте чай и мы начинаем! =)


Читать дальше

Как я уже писала ранее, я провела 2 незабываемых лета со своим первым мотоциклом (Пит-байком)
Но настала пора его продавать, так как он потихонечку начинал сыпаться… да и мне надоело постоянно ограничивать себя в езде. Он часто перегревался когда я ездила в лесу. Он начинал капризничать, глох и не хотел снова заводиться.
В начале лета 2014 мы наконец поехали кататься вместе, я+пит, Серёжа+ктм sx250.




Читать дальше

Компания Хонда имеет свою философию, согласно которой никогда не собирается прекращать мечтать и исследовать то, что делает нас теми, кто мы есть. В 80-ых годах японский производитель прославился на ралли Париж-Дакар, выиграв его в 1986, 1987, 1988 и 1989 годах. Компания Хонда питает особую страсть к ралли, и не так давно вернулась на Дакар. Спустя несколько лет японцы представили новый проект "True Adventure", который отображает прошлую славу с намеком на будущее.

Читать дальше

И так. В первой части я начинал описывать свое небольшое путешествие вот на этом красавце и добрался до Ольги.

И…. меня остановило море. Обожаю и люблю море! Не пляжи забитые полуголыми людьми, а именно МОРЕ.

Читать дальше

История
одной поездки.

У любого
нормального человека есть мечта. Или бзик, или сдвиг. Смотря до какой стадии
эта мечта докатиласьJ. Но все по порядку.

Читать дальше

Добрый день, читатели!
уже две недели хотел написать свой первый пост, но все как-то не хватало времени.(сейчас я заболел, поэтому его предостаточно)

Хочу начать с того, что я человек, который не интересовался техникой лет до 15 вообще. Как-то странно все получилось, но в 15 лет я загорелся покупкой мотоцикла. Все началось с того момента, когда у знакомых появился ybr 125. Мы проводили выходные на базе отдыха где-то под Кирилловом, и вот появился на горизонте красный ебр. Для 15 летнего парня это было что-то, я понял, что хочу на нем прокатиться. Родители как-то косо на это посмотрели, но сын знакомых посадил меня за руль маленькой ямахи и разрешил проехать пару кружков. Меня научил трогаться, переключать передачи, и уже в этот вечер я не слезал с чужого мотоцикла. Я понял, что это моя мечта. С 15 лет каждую весну у меня появлялось дикое желание иметь своего железного коня. Я решил для себя, что добьюсь этого. Но все поменялось, когда я сдал на категорию «В» в 17 лет. Мотоциклы ушли на второй план. Родители, которые были не готовы принять мои интересы сильно настаивали на покупке машины.

Читать дальше