Общество индийских автопроизводителей подвело итоги и считает, что более чем 1.4 миллиарда транспортных средств остаются на складах после ввода стандарта вредного выхлопа BS IV.

Читать дальше

Немецкий производитель BMW Motorrad официально начал работать на рынке Индии. До этого момента баварцы официально продавали мотоциклы только в Мумбаи и Дели, но теперь компания расширяется на всю страну.

Читать дальше

Немного сухой статистики. Индийский производитель Royal Enfield продал 60 113 мотоциклов за март 2017 года, что на 17 процентов больше, чем в марте 2016 года.

Читать дальше

Всем привет! Сложилась у меня такая примета, если я не читаю Байкпост — значит я в путешествии :) Ну а какое путешествие без мотика? Вот-вот! Мы тут с девушкой вдвоем на одном мотике проехали 5 000 км по Индии из Дели в Гоа и обратно, все снял и выкладываю в режиме влога, остальные видео на канале. Если понравится, буду выкладывать и на байкпост. Отдельно сделаю видео по ценам и срокам, потому как сам тут эту информацию всегда и мониторю.

Была у меня мечта, собрать в Индии кастом. В этом году я ее осуществил.

Читать дальше

Индийское отделение Suzuki активно работает на местном рынке и показывает впечатляющие результаты, даже если рассматривать короткий промежуток времени. Руководство компании отчетливо понимает, что делает и движется к заветной цели.

Читать дальше

Часть 1, часть 2

Финальная короткая часть путешествия из двух роликов, при этом в последнем видео ни один мотоцикл не пострадал.
Через неделю собираюсь дальше ехать, уже в одиночку, а это совсем другая история.




Читать дальше

Часть 1

Возня с получением мотоциклов закончена и впереди чистое катание по восточному побережью в сторону Калькутты. На этих роликах можно увидеть, что Индия вся разная — через 200 км вполне может измениться климат и, естественно, общая атмосфера.





Читать дальше

Моё знакомство с английской легендой ныне производимой в Индии Royal Enfield Classic 350, произошло в январе 2016 года, когда мы с моей ныне уже женой поехали в Гоа (турестический штат Индии)
Я сразу отказался от всех экскурсий предложенных гидом, так как я считаю это всё выкручивание денег.

Читать дальше

Судя по комментариям к видео по моей поездке в Индию, а так же вопросам в личку, я понял, что данный маршрут очень многих интересует. И я решил написать небольшой пост, в котором хочу указать на основные нюансы этого маршрута. Надеюсь, что данная информация окажется кому-то полезной и поможет сделать путешествие более комфортным и сократить определенные проблемы до минимума.
И еще хотел добавить, что это был самый яркий маршрут из тех, что я проехал! Очень всем рекомендую! Эмоций и впечатлений невероятное количество! Да и само осознание того, что едешь в Индию на своем мотоцикле приходит уже ближе к концу путешествия:)) Едешь и сам себе не веришь, что катишь по Пакистану на мотоцикле! УХХ! Эмоции до сих пор :)))





Читать дальше

Заключительная часть нашего мотопутешествия из России в Индию. Синий остался в Индии зимовать, а мы улетели домой… И вот сейчас в феврале планируем продолжить путь и отправиться через всю Индию к самой южной точке страны — городу Каньякумари.



Часть 1 bikepost.ru/blog/69893/8000-km-do-Tadzh-Makhala-ili-moe-puteshestvie-na-mototsikle-v-Indiju.html
Часть 2 bikepost.ru/blog/70110/Motoputeshestvie-iz-Moskvy-v-Indiju-CHast-2-Pakistan.html

Новый мотоцикл Yamaha FZ25 2017 представили в отеле «Pullman» в Нью-Дели, Индия.

Читать дальше

За последние несколько лет я посетил много стран и городов, отправляясь в мотопутешествие в Индию я думал, что большинство впечатлений я получу именно от этой страны, а от остальных стран будут просто небольшие впечатления, но оказалось что просто транзитная страна, которую я мечтал проскочить как можно быстрее, оставила невероятные впечатления и перевернула мое сознание. Оказавшись в Пакистане я очутился на другой планете, в другом измерении и другом мире… Такое впечатление, что существует машина времени и она перенесла меня лет на 50-60 назад. Да и все происходившее в Пакистане не укладывалось в моем сознании…


Сссылка на первую часть bikepost.ru/blog/69893/8000-km-do-Tadzh-Makhala-ili-moe-puteshestvie-na-mototsikle-v-Indiju.html



Читать дальше

Вот и наступил 2017 год! И как заведено, в конце уходящего года все подводят итоги свершенного за предыдущие 365 дней. Ну а мы, любители скорости, свободы, экстрима и мотопутешествий, наверное еще отдельной строкой подводим итоги нашего намотанного километража на спидометрах, наших мотодостижений и мотопобед. И уже с легким волнением начинаем строить планы на мотосезон 2017.
Меня очень радует, что в 2016 году я смог все-таки исполнить все задуманное и запланированное. И одна из таких задумок была доехать своим ходом на мотоцикле до Тадж Махала в Индии. И пусть по километражу это не самое мое длинное путешествие, но для меня этот трип имел какое-то свое особое значение, он стоял на какой-то другой ступени. Не скажу, что дорога туда сложнее, даже наверное легче, чем в тот же Магадан или Памир, но это было чисто психологическое осознание. По дороге туда я сделал небольшую видео зарисовку, поэтому готов поделиться первой частью. А попозже надеюсь собраться с мыслями и написать небольшой отчетик по существу.





Читать дальше

Октябрь 2014
Bajaj Pulsar 150
9дней
970км
Короткое видео из поездки:



Читать дальше

Индийский производитель автомобилей и мотоциклов Mahindra, который уже владеет 51 процентом акций «Peugeot Motorcycles», приобрел акции бренда «Classic Legends», через который были куплены права на бренд «BSA Motorcycles» стоимостью 4.13 миллионов долларов. Индийская компания, кроме того, подписала лицензионное соглашение с Ява, чтобы производить и продавать мотоциклы чешского бренда в Азии.

Читать дальше