Навалил болт на сборку
Интерес пропал к нему.
И поступило предложение- махнуть макса в недособранном виде на хонду стыд 400…
Подумал и решил согласится.


Читать дальше

На улице дождь.
Дома скучно.
Поехал в гараж, парралельно скинуть сообщение о этом «важном» событии десятку друзей
Понемножку начал разбирать Масю.
Хвост на полку, фальшбак туда же.
Приехали жаждущие кофе)))



Читать дальше

Yamaha V-Max — один из самых крутых мотоциклов в истории мотоциклостроения. Модель выпустили в 1984 году как мотоцикл с хорошим ускорением. 300-килограммовый зверь способен проехать 1/4 мили за 10.8 секунд. Оригинальная модель комплектовалась 1198-кубовым двигателем V4 мощностью 145 л.с. и крутящим моментом 122 Нм.

Читать дальше

Нестандартный кастом-сайдкар Yamaha V-Max засветился на eBay. Байк имеет целую кучу особенностей, достойных внимания. Передняя подвеска — первое, что бросается в глаза.

Читать дальше

Настало время погрузиться в воспоминания. как тепло было еще совсем недавно. В сентябре были теплые дни и мне захотелось поснимать Yamaha V-Max,


Читать дальше

в мае прошлого года возвращался из Краснодара в Сочи, под Горячим ключом встретил группу мотоциклистов, у одного сдох аккум. Чем мог-помог! прокатились с одним по окрестным магазинам запчастей. Потом Серега (кстати в жизни полковник, начальник кафедры где то там...) предложил поехать с ними)) ну я и поехал))) снимал отрывками, экономил батарею) короч вот что вышло! всем, кто себя узнает передаю привет!!!

Вместо предисловия.

Надо сказать, что супротив мнения многих, познакомились мы совсем не в сезон и вовсе без мотоциклов.
Это было шумное 8-е марта, на которое я собрала мотоциклисток отмечать праздник в Баре Омских Байкеров.
А мой будущий муж заехал с другом, видимо посмотреть на девчонок)).
Посмотрел.
Познакомились.
Поженились.


Читать дальше

Откатал на V-Max'е полтора сезона. Взял первым байком. До этого, лет восемнадцать назад катал на Восходе. И знаете? Нормально.

Upd
Тут братва попросила текста добавить. Не вопрос.
Итак тюнинг:
— заднее колесо 240, потому что красиво
— сварной бак по спецзаказу на 25 литров, потому что заправка раз в сто километров, и это если еще не гонять.
— выпуск Акрапович, потому что аудиофил
— покрашен в радикально черный цвет, стал выглядеть имхо гармоничнее
— ручки, грузики, свет и пр. Rizoma + ASV
— мухобойка, добавила комфорта на 10 км/ч

Впечатления от езды:
Очень тяговитый движок. На третьей можно трогаться и катать 150+. Большой плюс после FZ1. В сравнении с BMW K1300R поворачивает сильно хуже. И сильно жестче ведет себя на дороге при полностью отпущенной подвеске.




Читать дальше

Собственно вопрос в названии топика.
Прошу желающих проголосовать и кратко аргументировать свой выбор.
Если кто-то может о своем опыте эксплуатации (плюсы/минусы), буду премного благодарен.

P.S. критерий просто нравится, интересует в последнюю очередь, потому что эти претенденты в одинаковой мере нравятся

О чём должен быть первый пост? О себе? О своём мотоцикле? О дороге и ситуациях? О том, что ты чувствуешь, когда едешь?
Пусть это будет всё вместе.



Читать дальше

Выпустив новые мотоциклы Yamaha XV950R и XV950 2014, японский производитель решил создать новую линейку «Sport Heritage». В неё вошли выше упомянутые мотоциклы, а также два культовых байка Yamaha: V-Max (мощный мускул-байк) и XJR1300 (большой нейкед). Судя по всему, модели V-Max и XJR1300 образца 2014 года ничем не отличаются от моделей текущего модельного года.

Читать дальше

Зима… Снег… На дорогах не видно асфальта… Но это время для подготовки своих железных друзей к сезону!
Хочу рассказать небольшую историю про покупку моторезины вне России.



Читать дальше

Приветствую всех, я хочу рассказать историю покупки одного байка.



Началось с того что знакомый, захотел приобрести себе новый байк. Присмотрел он в интернетах интересное объявление о продаже интересующего его байка. Созвонился с продавцом, что бы обсудить детали покупки и предварительно зарезервировать. По описанию выходило что байк просто мечта и цена отличная и пробег и состояние, но была одна незадача, байк находился в другом городе, и что бы не купить кота в мешке нужно съездить посмотреть.

Читать дальше

Вчера в Милане итальянское подразделение Yamaha представило мотоцикл Yamaha Vmax Hyper, переделанный парнями из «Abnormal Cycles». Байк является четвёртой моделью в серии «Vmax Hyper». Три предыдущих творения приндлежать Маркусу Вальцу, Роланду Сэндсу и Людовику Лазарету. Итальянские кастомайзеры присоединились к тройке великих мастеров из США, Германии и Франции. Переделывая мотоцикл Yamaha VMAX мастера «Abnormal Cycles» пошли по пути своих коллег, оставив нетронутым двигатель, а занявшись только внешним видом мотоцикла.

Читать дальше

На мото выставке EICMA 2011 компания Yamaha представила три исключительных мотоцикла Yamaha V-Max, построенных величайшими мастерами современности: Маркусом Вальцом, Роландом Сэндсом и Людовиком Лазаретом. Пару дней назад Yamaha выпустили несколько видео, в которых каждый специалист рассказывает о своем проекте.

Читать дальше

Европейскому подразделению Yamaha по-настоящему удалось выделиться на выставке EICMA, представив три тюнингованных мотоцикла Yamaha V Max, сделанных тремя великими кастомайзерами: Маркусом Вальцом, Роландом Сэндсом и Людовиком Лазаретом. Каждый смог проявить свой творческий потенциал и показать, на что способен.

Читать дальше