Всем прива, давно тут ничего не выкладывал, собрал на досуге очередного мутанта.


Читать дальше

SECApocalypse — рэт-кастом, над которым владелец работал в течение 6 лет. Он купил мотоцикл и планировал произвести простой ремонт, заменить бак и несколько других деталей, но втянулся и вскоре модифицировал подвеску, создав экспериментальную вилку, вдохновлённую Britten V1000 с конструкцией Нормана Хоссака. Передняя подвеска регулируется, то есть позволяет настраивать геометрию и «антинырок».

Читать дальше

Всем прива, запилил пару недель назад «багажную систему» пока обкатываю, думаю чего бы добавить, вес получился 8кг, материал — труба 15-я, крепление в четырех точках м10 — демонтируется за 10 минут, грузил до 50кг — полет нормальный=не крутит, не смотря на отсутствие перемычки между рамками.



Читать дальше

Всем прива, собрал давече чайнакрыса, интересует мнение=критика по железу, над антуражем пока не работал.




Читать дальше

Rat figther, под таким названием я нашел эти мотоциклы на европейском сайте. Что в них от крысы, я не понимаю, помоему это обычные стритфайтеры.
Сегодня замечательная погода, и байкпост пустует, видимо все ушли кататься на сноубордах, санях, лыжах и т.п. А я решил выложить очередную подборку фотографий мотоциклов. Если вам интересно, прошу под кат

Читать дальше

Приглашаю посмотреть 3-ю подборку фотографий под катом >>

Читать дальше

Streetfighter — подразумевает придание мотоциклу максимально агрессивного вида путем специфического тюнинга.
Rat fighter — это тот же уличный боец, только выдержанный в стиле постапокалипсиса. Что есть стиль «Постапокалипсиса» — это субъективность или все же объективность?

Оставляйте свои комментарии, что вы думаете по поводу стиля — Rat. Ваше мнение есть ли у Крыс разные классы или всё таки это все одно и тоже. И интересно, какой Castom в России преобладает над всеми остальными.
Приглашаю вас взглянуть на подборку серий фотографий, под названием Rat fighter

Читать дальше

Всем добра. Собрал в начале лета крыса, интересует мнение крысоводов, да и народа в целом:


Читать дальше

Кастом боард-трекер с элементами рэт-стиля построили ребята из мастерской «PGA Customs». Своё творение они назвали «Slippery Eel» (скользкий угорь). Проект основан на самодельной жесткой раме, сваренной в мастерской из предварительно согнутых труб. В сердце мотоцикла установлен двигатель Delcron Showle 1520, который обладает достаточными рабочими характеристиками для жестких поездок, учитывая слабую амортизацию. Крутящий момент передаётся на заднее колесо через 4-ступенчатую коробку передач Harley-Davidson.

Читать дальше

Большинство мотоциклистов стараются следить за своими байками, чтобы те не ржавели и оставались в хорошем состоянии как можно дольше. Однако, есть группа единомышленников, которая способна видеть красоту в по-настоящему старых и ржавых мотоциклах, а некоторые даже подвергают своих коней коррозии специально.

Читать дальше

Фред Журден (Fred Jourden) и Хуго Джезебель (Hugo Jezegabel) основали в Париже мастерскую Blitz Motorcycles. Когда они начинали своё дело, то строили кастомы только на базе мотоциклов BMW, хотя сейчас уже область немного расширилась. Одним из первых был мотоцикл Green Hornet на базе BMW R100/7. Вдохновением того проекта стал автомобиль «Black Beauty» из легендарного сериала 60-ых годов.

Читать дальше

На фотографиях довольно сложно узреть мотоцикл Harley-Davidson Sportster 1996 года выпуска, так как он переделан до каждой мелочи. Красивейший байк Харлей-Дэвидсон 90-ых годов переделали во что-то, что действительно не поддаётся классификации, поскольку наблюдается сразу несколько направлений: винтаж, рэт, боард-трекер.

Читать дальше

В этом посте пойдет речь о замечательном фильме Безумный Макс австралийского режиссера Джорджа Миллера, а вернее о мотоциклах представленных в этом фильме, которые и стали основателями брутального и апокалиптичного направления мото-тюнинга, под названием RatBikes (дословно — крысо-мотоцикл). Первая часть этого фильма вышла на экраны в 1979-м году и сразу приобрела популярность.

Читать дальше

Рэт-драгстер «El Guapo» на базе Honda GoldWing 1975 года выпуска построил американец Пол Датра (Paul Dutra). Мастер решил, что иметь мотоцикл без настоящего топливного бака как-то не правильно. Дело в том, что у Honda GoldWind GL1000 топливный бак находится в области под седлом. Пол убрал его, оставив пустое пространство, а на место поддельного топливного бака установил вполне реальный бак. В конце концов, Датра изготовил новый подрамник и полностью переделал заднюю часть мотоцикла, наряду со многими другими деталями.

Читать дальше

Билл Йорк (Bill York) из Вандалии, Иллинойс, увлекается мотоциклами в рэт-стиле. В его коллекции множество подобных байков, но нет ни одного с V-образным двигателем.

Читать дальше

Кастом-байк Lead Sled в рэт стиле построили мастера «AfterHours Bikes». Благодаря пневматической подвеске спереди и сзади мотоцикл не нуждается в центральной подставке, а спокойно может лежать на «брюхе». Рэт-дизайн обеспечивается исскуственно созданной «ржавчиной» и умелой покраской. Цвет колёс и седла выбран довольно смело и едва ли вписывается в общую концепцию.

Читать дальше