Suzuki GSX-R750 2010 → нарезка сезона 2012

сезон прошел, можно заняться монтажом видео)
вторая часть за 2012 сезон, gsxrclub, москва.
получилась «субботняя покатушка»





Читать дальше

Suzuki GSX-R750 2010 → итоги мотосезона 2012

первая часть, покатушки по ночной москве вместе с gsxclub'ом



Читать дальше

Suzuki GSX-R750 2010 → бешеный карбоновый апельсин

всем привет!
давно сижу здесь и периодически читаю байкпост, однако только сейчас решил написать свой первый пост.

с чего начать? с мотоцикла, конечно ;)
достаточно известный в москве «карбоновый апельсин», фото и описание под катом.




Читать дальше

Suzuki → Обзор Suzuki GSX-R600 L0 2010


В 2010 году Suzuki продолжает производить GSX-R600 с небольшими корректировками и новых цветах для обновления внешнего вида мотоцикла. GSX-R600 является настоящим зверем с тем же непревзойденным четырехтактным двигателем объемом 599 см3 и жидкостным охлаждением. Следует отметить новую инновационную систему «Suzuki Dual Throttle Valve», что имеет две топливные форсунке вместо традиционной одной. Кроме того, пилоту дается возможность выбора между тремя режимами работы двигателя, что обеспечивается системой управления S-DMS.

Читать дальше

Suzuki → Обзор Suzuki GSX-R750 L0 2010


В 2010 году Suzuki продолжат выпускать спортбайк GSX-R750. Уникальный мотоцикл вначале 90-ых вдохновил японцев на создание GSX-R600, и, несмотря на то, что многие конкуренты не видят толку от 750-кубовых двигателей в спортивной технике, продолжают делать его.

Читать дальше

Suzuki → Обзор Suzuki GSX-R1000 L0 2010


Последняя модель Suzuki GSX-R1000 K9 помимо новых цветов, была полностью перепроектирована, мотоцикл сделали компактней и мощней. В 2010 году технически мотоцикл не изменился, появилась новая графика и только. Однако, есть приятный сюрприз для фанатов джиксера. Suzuki выпускают ограниченную партию юбилейных GSX-R1000 в честь 25-и лет производства мотоциклов GSX-R.

Читать дальше

Suzuki → Обзор Suzuki GSX-R1300 Hayabusa L0 2010


Мотоцикл не нуждается в представлении, название говорит само за себя. Hayabusa самый быстрый серийный байк. Возможно, это самый любимый мотоцикл мастеров тюнинга, все новинки и разработки проходят через Бусу, а затем уже появляются на младших моделях.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, l0