Rune — вершина концептуальной мысли, переродившаяся в высокоэффективную машину. В 2004 году мотоцикл был сделан с уклонном на новизну и использование высоких технологий. Это был шедевр своего времени.

Читать дальше

Данный Cafe Racer является классикой и построен на базе Honda CB550 1976 года выпуска. Мотоцикл модернизирован соответствующим седлом, ручками и выхлопом MAC 4-1. Владелец мотоцикла может утверждать, что пробег двигателя всего 8858 км, так как на спидометре видны эти цифры.

Читать дальше

Удивительно к чему может привести немного фантазии, свободное время и умение работать с инструментом. Изначально мотоцикл был обычной Honda GL1000 Gold Wing 1976 года выпуска. Но после некоторых обновлений он стал Cafe Racer. По сути, сделано не так уж и много: покраска, обтекатель, седло, руль и выхлоп. Может я что-то не заметил, но выглядит восхитительно и могущественно.

Читать дальше

На данный момент
Переварен задний подрамник…
Поднято заднее сидение значительно вверх.
Снята вся облицовка…
Поменяны Передняя оптика.
Изготовлен новый глушитель- прямоток.
Вид уже стал более агрессивен
В планах поменять руль, изготовить новый пластик на заднюю часть, поставить диодные поворотники и стоп сигнал, поменять приборы на дигитальные, заменить все стандартные подножки и лапки, покрасить в другой цвет тело и колёса… Ну и по мелочам винтики и болтики =)





Читать дальше

В свое время Honda CB450 был одним из самых желанных мотоциклов. В 60-ые годы покупателю приходилось выбирать между британскими харизматичными машинами, американскими круизерами или же безупречными, надежными и качественными мотоциклами Honda.

Читать дальше

Чоппер Fuckoff Number One построили бельгийские умельцы из Dominique Baltus. ЗА основу они использовали раму с жестким маятником и двигатель Honda 360 V-Twin 1977 года. Увы, всего 1 фото.

Читать дальше

Недавно я опубликовывала ролики о компании Yamaha. Сегодня же спешу вам показать еще передачи из цикла «Жми на газ» на канале Discovery Channel. Рассказ о истории японской марки Honda.(о которой так же рассказывал Ким)



Читать дальше

Рик Хайберг много лет работал в автопромышленности. И как это часто бывает, он купил себе байк, который видел много лет назад. По его словам в 1980 году ему посчастливилось проехаться на совершенно новом мотоцикле Honda CBX, который оставил в душе Рика приятный след. Поэтому в 2008 году он наконец-то решился и купил себе CBX. Но ему было мало, он хотел создать классический старый мотоцикл с современными технологиями. Многие компоненты были модернизированы: тормоза, шины, подвеска. Детали брались отовсюду: Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki и Ducati. Всю работу Рик проделал собственноручно у себя в гараже. Если вы не заметили, то спереди стоят фары от Truimph Speed Triple. Возможно, единственной не тронутой деталью мотоцикла остался двигатель мощностью 100 л.с.

Чемпион мира по кастому AMD 2009, Дейв Кук, в последние два года работал также над проектом спорт-трайка. За основу машины взят привод Honda 954RR. Я не совсем понял, возможно, маятник от той же Хонды, но удлинен для установки более широкой шины и колеса — 295-35×17. Кузов спорт-трайка сделан из стекловолокна.

Поискал по сайту — не нашёл этого видео, так, что если было — не судите строго. А само видео, думаю, зацепит ваши души тонко настроенные на мотоволны ;;))):



Под катом довесочек ;;)))



Читать дальше

Журнал MCN в Великобритании провел анализ (опрос) самых надежных мотоциклов в мире. Неудивительно, что Хонды преуспели в этом параметре больше всех. Восемь позиций из десяти взяли мотоциклы производства именно Honda. Самым надежным был выбран NT700V Deauville, затем пошли CBR600RR, ST1300 Pan European, Honda CBR1100XX Blackbird, CBR1000RR Fireblade, VFR800, VFR800 VTEC и CBF1000. Более 12 000 байкеров голосовало в данном опросе, отвечая на вопросы о надежности, качестве сборки, цены на расходные материалы и их суммарную стоимость.

Читать дальше

По просьбе трудящихся рассказываю историю о том, как я недорого и удачно покрасил свой сибиванчик в условиях ограниченного бюджета и маленького провинциального города (Псков).


Кроме моих макетов наклеек на CB-1 эта статья, пожалуй, содержит мало полезной информации :)

Читать дальше

Компания Хонда еще толком не успела выпустить новый мотоцикл CB110, как мастера из японского магазина кастома и тюнинга Mugen уже разработали концепт Cafe Racer на базе Honda CB1100.

Читать дальше

Заключительная фото-подборка стритфайтеров на базе Honda CBR. В блоге "Мото фото", можно разыскать предыдущие 6 частей.

Читать дальше

Стоковый мотоцикл Honda VT750 Shadow имеет много общего с Harley-Davidson Sportster, но является намного более скромным мотоциклом для людей, кто только начинают ездить и ищут японскую надежность. Байк Honda VT750 Shadow очень хороший и при небольшом стилистическом вмешательстве мог бы стать лучше.

Читать дальше

Я уже было подумал, что в Индии не будут выпускать фирменную рекламу. Оказалось, что будут. Но никак не ожидал увидеть ее от Хонды. Подразделение Honda в Индии выпустило рекламный ролик для телевидения. В целом весело:)

Читать дальше