Как знатный тугодум, люблю я размышлять годами о чем-то, а потом: бац! в какой-то день одолевает психический всплеск в координатной плоскости моего мозга и мне становится жизненно важно и необходимо вот прямо сейчас начать осуществлять свои задумки.

Так, уже несколько лет я мечтаю о том, чтобы путешествовать на мотоцикле, и в этом году наконец начала это осуществлять понемножку! Первый блин, который вовсе даже не ком, хотя с какой стороны на это вглянуть — Таллин.

Читать дальше

Прошлый подобный видос собрал 48 плюсов и 77 комментов и около 9500 просмотров. Такая отдача безусловно радует, надеюсь что и эта подборка вас порадует, по сути это просто мотобудни. Может быть даже кто-то себя узнает на дороге. Так что ставим чаек и наслаждаемся.
В видео моменты как с Honda CBR 600 F4i так и с Honda Giorno.

Как многие знают, тренировки в Ростове-на-Дону проводятся более чем регулярно: большая тренировка по воскресеньям (парковка Ашана на Северном) и две поменьше: во вторник и четверг (ТЦ Оранжерея, г. Батайск). Что очень важно, все упомянутые тренировки проводятся с официального разрешения владельцев парковок.
Тренировки, они же занятия, являются открытыми и бесплатными. Вы можете приехать пару раз, чтобы понять, где вы находитесь среди общего уровня мотоциклистов города. Можете приезжать заниматься по мере необходимости, чтобы не чувствовать себя некомфортно на ДОП. А захотите – ставьте защиту, и вперед атаковать конусы! Только, чур, сбил конус – поставил на место.

Соревнования бывают крупные международные, а бывают домашние, междусобойные.
Речь пойдет о первом этапе чемпионата по мотоджимхане Ростова-на-Дону 2017, прошедшего 16 июля 2017 года на территории автодрома автошколы Автоград.



Читать дальше

Итак, квест «Смена лошадей» пройден,(подробнее тут), мотоцикл я прикупила, поэтому теперь двигаюсь дальше в своих мечтах. Очередной такой «хотелкой» в моем личном списке в ежедневнике несколько лет значится «овладеть мотоджимханой». Понятие не имею, что я имела в виду, уж больно размытая формулировка, когда как сама мотоджимхана позволяет бесконечное совершенствование, однако, рискну предположить, что в конечном итоге речь идет все же о том, чтобы выступить на соревнованиях и показать хороший результат. А основное — это кататься и получать внутреннее удовлетворение от езды. Об этом всем добре я думаю уже года два, но ничего подобного и близко не удается по каким-то дурацким причинам: то права теряла в один год (долго восстанавливала из-за не менее увлекательного квеста с медицинской справкой, тогда еще она нужна была), то проблемы с мотоциклом, то в аварию попадала, то диплом писала, то микропутешествовала, то площадку меняли на неудобную, какие уж тут тренировки, не говоря уже о соревнованиях?

Читать дальше

Жила-была в городе N. уже не девочка, ну, очень любившая мотоциклы. И даже был у нее маленький, свой собственный, настоящий мотоцикл Honda CBR 125 R, на котором она успела поездить несколько сезонов и даже засветиться на bikepost с парочкой постов о приключениях.
И все бы ничего, радовалась бы она дальше своему репсольному другу, да только, мотобратишки любя потешались, что пора бы уже сменить велосипед на мопед. Ничего не попишешь, ведь согласна была девушка с данным утверждением, поэтому скрепя сердце набралась терпения, сил и стала потихоньку идти к этой цели…


Читать дальше

Всем привет. Моя мотоистория началась в возрасте 6-7 лет, когда я первый раз прокатился на багажнике переделанного под мопед ведосипеда Кама. В школьные годы мы с двоюродным братом гоняли по деревне на мопедах ЗиД Пилот, к тому же отец брата где-то раздобыл для нас покрышки от кроссовых мотоциклов. Так что все поля, леса и огороды были изъезжены вдоль и поперек… :) Гоняли как сумашедшие днями напролет, хотя частенько возвращались домой с драными коленками…
Мопед в итоге был кому-то

Читать дальше

Долго думал над тем как «обозвать» видео, потому как выдалась ну очень насыщенная суббота.
Тем кто не летал на одномоторном самолете и неровно дышит к небу смотреть в обяз.
01.10.2016 в 10:30 наведываемся в детский дом «Росинка» с подарками и играми.
После плотного обеда в 14:30 стартуем на местную достопримечательность участка Туапсинской железной дороги «Немецкий мост». И видим пролетащий мимо нас «кукурузник». Т.к. взлетная полоса совсем недалеко решаем полетать и сами. Спонтанность порой

Читать дальше

Давече решили съездить в гости в соседнюю республику. Чему были несказанно рады, отличный прием в купе с незабываемыми видами делают отдых каким-то царским.
Природа в этих краях прекрасная. Особенное чувство испытываешь находясь в каких то значимых точках и местах, аж дух захватывает.

Как обычно отправиться в поездку желающих тьма тьмущая, а за минуту до старта сливаются последние участники.
Но этим настроение нам не испортить, предвидя такое развитие событий мы нацелены были добраться до этого прекрасного места даже вдвоем.
Просто дух захватывающие виды, для тех кто там не был смотреть обязательно.

Всем здравствуйте, начну я с небольшого предисловия, вернее с цепочки событий, которая и привела меня к тому, о чем пойдёт речь. Шло лето, я был «счастливым» обладателем автомобиля с грозным прозвищем кабан ( mersedes-Benz s500 1998г). Параллельно этому факту своей биографии, я заболеваю паталогическим влечением к мотоциклам, записываюсь в автошколу и готовлюсь стать мотобратом. К слову последний год с Мерседесом у меня были очень бурные половые отношения, в которых я был пассивным партнером, а так же дарителем подарков на сумму свыше ста тысяч рублей. Однажды вся эта «размеренная жизнь» мне жутко опостылела, да и к тому же я получил все ощущения от владения большой чёрной мощной машиной. И вот после года, в котором почти каждые выходные я проводил в гараже, принимаю решение, что нам надо расстаться, причём любой ценой. Подворачивается вариант, и я меняю свой мерседес на f4i (2006 года американец в отличнейшем состоянии) плюс кожаные штаны, которые были малы предыдущему владельцу. Это было абсолютное счастье, несмотря даже на некоторую потерю в деньгах. Вот отсюда то все и начинается.

Читать дальше

Данное видео заснятое на Action камеру, показывает дорожную ситуацию на грани ДТП.
Эта ситуация научила меня что при обгоне лучше взять больший боковой интервал т.к. водитель автомобиля не заметивший меня в зеркале, может меня сбить. Да вина будет его, но мне от этого будет не легче. Поэтому всем советую брать боковое расстояние побольше дабы обезопасить себя. Смотрим видео.

p.s. Сразу предупреждаю, перекрестка там нет. Справа парковка, слева въезды во дворы. Девушка на Murano так же совершала обгон не посмотрев в зеркала

Добрый вечер байкпост!
Сегодня я хотел бы рассказать вам о штоковом демпфере компании LSL установленном на моём мотоцикле.
Если у вас есть какие то вопросы, задавайте их пожалуйста, я постараюсь ответить.

p.s. Сильно не пинайте пожалуйста. Я старался.

Будьте внимательны, не всегда люди готовы вас пропустить

Мотосезон наступит. Скоро. Второй. Апекс лета приходится аккурат на 41-й год рождения…
Сколько помню себя, рядом всегда был автомобиль. Странно, но любовь к четырем колесам в любом отражении не давала покоя никогда. Тяга выражалась по-разному: собирал любую информацию по истории (в 80-е кроме «За рулем» и «Моделиста-конструктора» не было ничего), одноклассники приносили невероятные каталоги, вкладыши Турбо, покупал журналы Автомобилист-84,-85 и т.д., делал чертежи всяких ПЕЖО 205 турбо, Бертоне Сибило…

Читать дальше

Северной! Здесь север. Здесь должно быть +15 и дожди. Почему +30 и ясно? Сезон и так короткий. Нееет… давайте его еще укоротим на пару месяцев. Да, я стараюсь не ездить в жару — ненавижу потеть. В машинку с кондиционером — это да! :)



Читать дальше