С глушителями я прошел все 5 стадий принятия неизбежного.



Читать дальше

Сравнение звучания и внешнего вида стоковой выхлопной системы BMW S1000RR 2020 с «тюнячими» Akrapovic, Arrow, SC.
На этот раз более сравнение более подробное и с видеорядом.

00:00 Полностью стоковый выхлоп
1:05 Полный выхлоп Akrapovic
04:50 Полный выхлоп Arrow
05:51 Полный выхлоп SC Project

Очередная подборка хороших (на мой взгляд) выхлопных систем, на этот раз для BMW R1250GS

00:00 Полный Remus
00:24 Полный BOS
00:35 Полный SC Project
00:56 Полный Akrapovic
01:31 Полный Yoshimura
01:45. Полный Arrow
01:58 Полный Jeckill a Hyde

Сравнение звучания выхлопных систем Arrow, Akrapovic, Yoshimura, Austin Racing и SC Project на мотоцикле BMW S1000RR (2019-2021)
С RR-ом скоро будет еще одна интересная подборка с видеорядом, не очень хочу делать долгие и утомительные видео, буду разбивать.
Приятного просмотра, спасибо за поддержку.


00:00 Austin Racing (полный выхлоп)
00:26 SC Project (полный выхлоп)
01:02 Arrow (полный выхлоп)
2:26 Akrapovic (полный выхлоп)
3:51 Глушитель Yosimura

Читать дальше

Производитель выхлопных систем Arrow представил продукты для нового нейкеда Kawasaki Z650 2017 (новинка, выпущенная в качестве замены популярного Kawasaki ER6-N). В центре внимания стальной гоночный коллектор, к которому можно подобрать один из нескольких вариантов глушителей Arrow.

Читать дальше

Компания Honda спустя 15 лет наконец-то выпустила новое поколение Honda Africa Twin, и поклонники, несмотря на критику фанатов оригинальной модели, только и делают, что говорят о новом байке. В то же время производители афтермаркета выпускают различные дополнения для Honda CRF1000L Africa Twin 2016.

Читать дальше

Компания «Arrow» выпустила линейку выхлопных систему «Rebel», которые теперь доступны для японских круизеров, а именно — Kawasaki Vulcan S и Yamaha Star Bolt (Yamaha XV 950). В будущем также планируются системы для других моделей.

Читать дальше

Производитель выхлопных систем Arrow представил три новые возможности для модернизации мотоциклов Ducati 899 Panigale и Ducati 1199 Panigale. Банки абсолютно новые. По словам производителя, они способны добавлять до 7 лошадиных сил, а также повышают крутящий момент, если сравнивать со стоковыми глушителями.

Читать дальше

Итальянский производитель высокоэффективных выхлопных систем Arrow анонсировал существенное расширение линейки глушителей и систем для супербайка BMW S1000RR 2015.

Читать дальше

По прошествии сезона 2010, на зиму был составлен план того что нужно сделать с мотиком — во первых необходимо было менять задний амортизатор, так же хотелось что-то сделать с глушителем, нормально отремонтировать пластик, и внести украшательство, типа замены поворотников.

Продолжение и много фото и под катом

Читать дальше

Производители выхлопных систем Arrow и Giannelli представили новые трубы для одноцилиндрового австрийского мотоцикла KTM 390 Duke.

Читать дальше

Первая часть
Вторая часть

Перепробовав разные вариаторы, пружины, грузики. В очередной раз убедился, что тюнинг — зло! ;) Для начинающих объясню так, сколько не тюнингуйте ваш аппарат (причем неважно скутер, мотик, авто и т.д.) лучше не станет. Он просто будет другим, т.к. изменяя (улучшая) одни характеристики, меняются зачастую (ухудшаются) другие. Когда то я это все уже проходил на переднеприводных ТАЗах. Теперь попробовал и на скутере. Но это очень занимательный (по крайней мере для меня) процесс.
В данном случае до идеального для себя варианта довести не успел, т.к. срочно понадобились деньги, поэтому некоторое время назад, продал зверя.
Сейчас уже куплен очередной подопечный Stels Arrow Benelli 100.



Читать дальше

Мне всегда хотелось добавить в звук Альпа немного глубокого урчания, в общем что-то изменить. Та и если честно поначалу не нравился вид стандартного глушителя. Но потом свыкся и визуальное восприятие изменилось, все нравилось, что и послужило «ручником» в замене глушителя, та и цены на именитые «банки» весьма кусаются, покупать не понятный китай с ебей не хотелось, ибо мне надо чтобы не орало, а просто красиво звучало, не громко, почти так как сейчас. Как-то наткнулся на старенькую реплику дакаровской трубы, удивительно, но есть модель именно под мой Альп. Решено, надо искать. Получилось выйти на Итальянский магазин, в переписке по емейлу все разузнать и даже немного выбить скидку, что приятно радует. Спустя пару дней, решился, оформил заказ на Arrow Dakar. Вчера пришла посылка.




Читать дальше

Привет всем!

Решил написать пост, т.к. торчу дома, сидя со сломанной ногой, а это для меня ад. Поэтому не удивляйтесь — будет многа букаф. Перелом далеко не первый, но зато наиболее комичный… Но обо всем по порядку…

Несколько лет назад, а точнее в 2005 году. Мой отец, живя на тот момент в США, решил сделать подарок моей матушке (как ему только такое в голову пришло) и прислал оттуда электросамокат Bladez. Где и как она на нем тут будет ездить, где хранить, заряжать и т.д. он конечно не подумал, а то что тут не Калифорния конечно подзабыл ;) Поэтому, сим драндулетом по большей части заинтересовался я. Тем более, что в те годы он был достаточно диковинным зверем, это сейчас подобной китайщины полно в продаже. Пару раз зарядив его (он кстати был на 110В, что еще добавляло некоторых неудобств) и прокатившись, веселя народ в своем районе (дальше просто зарядки не хватало) понял, что мне он тоже не особо интересен. Поэтому драндулет был перевезен на дачу и лег там мертвым грузом.



Читать дальше

К сезону 2012 года компания Bell представила одну новую расцветку модели Bell Vortex, три новых графики Bell Arrow и одну дикую расцветку внедорожного шлема Bell Moto-9. Все новинки можно оценить ниже.

Читать дальше

Пауэр-круизер Ducati Diavel считается одной из самых успешных новинок итальянской компании, и каждый производитель хочет быть к «дьяволу» как можно ближе. Так компания Arrow представила новые трубы, показывая, что на круизер можно ставить спортивный выхлоп. Arrow Race-Tech производятся из титанового сплава, алюминиевого сплава и углеволокна. Выхлоп крепится к родному коллектору Ducati Diavel и позволяет увеличить мощность с 138 л.с. до 144 л.с.

Читать дальше