Блог им. EvgeniyK → Добрался до твинов или двое из ларца... (MT-01, XV1700 warrior)
Приветствую всех читателей.
Добрался я до больших твинов, никогда на них не ездил (урал не считается) и решил попробовать.
Чтобы это все не прошло зря, записал все это в виде небольшого обзора, т.к. твины мне попались не самые рядовые, а именно ямахи MT-01 и Warrior. Думаю, что многим будет интересно посмотреть на первые эмоции от них. Только не стоит воспринимать мои слова слишком серьезно (особенно о вариорне), стоит помнить, что на других я не ездил.
Для тех у кого нет инета на видео и
Читать дальше
Добрался я до больших твинов, никогда на них не ездил (урал не считается) и решил попробовать.
Чтобы это все не прошло зря, записал все это в виде небольшого обзора, т.к. твины мне попались не самые рядовые, а именно ямахи MT-01 и Warrior. Думаю, что многим будет интересно посмотреть на первые эмоции от них. Только не стоит воспринимать мои слова слишком серьезно (особенно о вариорне), стоит помнить, что на других я не ездил.
Для тех у кого нет инета на видео и
Читать дальше
EvgeniyK- Евгений Корольков
- 2 июня 2018 в 23:00
- 2 комментария
- +3
Блог им. Asti → Новичек уже не на литр. двести. Мотя-Котя.
Всем привет.
Сегодняшняя солнечная и прохладная погода за окном не дает возможности как следует покататься, однако она дает вдохновение и желание написать продолжение моей истории, наконец рассказав вам о моем новом, железном друге.
В прошлой части я описывал свои муки выбора нового мотоцикла. Вариантов было очень много, все они разные, но что же выбрать?
Пораскинув мозгами я решил, что надо брать Бусу! К сожалению на желанную рестайлинговую версию бюджета не было, но ведь именно этот мотоцикл был моим фаворитом, к нему меня тянуло более других.
Сезон уже скоро, пора отправляться на поиски мотоцикла. Как только я решил заняться обзвоном продавцов потенциально-интересных вариантов, в голове неожиданно прозвучал голос “а помнишь про него?”. Сердце застучало, в голову полезли мысли, дальше все как в тумане….вжуууууууух и в гараже стоит новый мотоцикл. Знакомьтесь Yamaha MT-01!
Читать дальше
Сегодняшняя солнечная и прохладная погода за окном не дает возможности как следует покататься, однако она дает вдохновение и желание написать продолжение моей истории, наконец рассказав вам о моем новом, железном друге.
В прошлой части я описывал свои муки выбора нового мотоцикла. Вариантов было очень много, все они разные, но что же выбрать?
Пораскинув мозгами я решил, что надо брать Бусу! К сожалению на желанную рестайлинговую версию бюджета не было, но ведь именно этот мотоцикл был моим фаворитом, к нему меня тянуло более других.
Сезон уже скоро, пора отправляться на поиски мотоцикла. Как только я решил заняться обзвоном продавцов потенциально-интересных вариантов, в голове неожиданно прозвучал голос “а помнишь про него?”. Сердце застучало, в голову полезли мысли, дальше все как в тумане….вжуууууууух и в гараже стоит новый мотоцикл. Знакомьтесь Yamaha MT-01!
Читать дальше
Asti- Кирилл
- 16 апреля 2017 в 14:37
- 47 комментариев
- +58
Кастомайзинг → Кафе-рейсер Yamaha MT-01
Мастерская Boso San Motorradtechnik из Германии собрала красивый кафе-рейсер «Black Bull» (Черный Бык), основанный на Yamaha MT-01.
Читать дальше
Turbo_KITT- Николай
- 23 октября 2013 в 12:16
- 36 комментариев
- 7
- +44
Мотоновости → Гоночный мотоцикл Over Racing OV-23XV на базе Yamaha MT-01
Гоночный мотоцикл OV-23XV был построен японской командой "Over Racing". За основу они использовали большой V-образный двухцилиндровый 1670-кубовый двигатель от Yamaha Warrior или Yamaha MT-01. В категории «Big Twin» не слишком большое разнообразие, но данный проект внушает уважение.
Читать дальше
kim- Ким
- 1 ноября 2012 в 13:45
- 10 комментариев
- 2
- +11
Мото тюнинг → Мотоцикл Yamaha MT-01 Турбо от AM Racing
У шведской компании «AM Racing» есть прекрасное предложение двухступенчатого тюнинга прекрасного мотоцикла Yamaha MT-01. Для этого красавца у них есть два комплекта Stage 2 и Stage 1. Комплект Stage 2 позволяет выжать из стокового двигателя (86 л.с.) мощность 160 л.с. и 230 Нм. Впечатляет.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 декабря 2010 в 13:14
- 12 комментариев
- +6
Гараж → Новая жизнь Honda X4
Как я уже писал, этой зимой Honda X4 подвергнется серьезным доработкам.
Причины:
1.Начал «кушать» масло
2.Потекли задние амортизаторы
3.Мотик имеет следы былых падений
4.Накопились идеи по доработке механической части
5.Привести внешний вид до состояния нового
Читать дальше
Причины:
1.Начал «кушать» масло
2.Потекли задние амортизаторы
3.Мотик имеет следы былых падений
4.Накопились идеи по доработке механической части
5.Привести внешний вид до состояния нового
Читать дальше
HULK- Саша
- 2 декабря 2010 в 23:55
- 34 комментария
- +14
