Продолжение короткометражной нудятины «из пустого в порожнее» про Юбра.



Доезжаю до въезда в гаражный массив. Вижу, что-то моячит блискучее на въезде.
Все ближе и ближе и ближе… Гаи…

Чуть пояснений: этот пост, как плейбой для православных. Плейбой для православных — у нас только текст.

Стоит, главное, гаишник и пристально в мою сторону смотрит. Взмахивает своей волшебной палочкой, словно Фей, и…

Читать дальше

Всем привет! Завершился 2 сезон и на одометре появилась цифра 20000км, пора наверное сказать пару слов о моем дальнобойном мотоцикле сделанным в Китае Ямахе Юбиэр 125.



Под катом есть фотки, если интересно — Добро пожаловать :)


Читать дальше

То, что не вошло в прыдыдущую подборку.

Читать дальше

Итак. Привет всем )…
Всем кто не знаком с моими приключениями — советую почитать мои посты, так как всю сложность пути, что я прошла одним словом тут не описать )…
Хочу первым делом сказать, что я иду на поправку и более того, даже не восстановив мотоцикл уже вернулась в мото-ряды. Хотя сезон все же закрывала пассажиром, а после закрытия стала катать пилотом )…
(фото с мечтой)

Осторожно, многА фотАк! )))



Читать дальше

Не думал, что выкачусь до весны из гаража, но мне надоело ждать

Читать дальше

Сезон близится к закрытию, поэтому пора подвести итог.



Читать дальше

Вступление

Часть первая

Часть первая точка первая



Читать дальше

Сентябрь наступал на пятки и подходили к концу последние теплые деньки этого сезона. Было принято решение слегка прохватить. Но куда? Конечно же Карельский Перешеек!



Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Снова табличка «Королевство Норвегия» и страна чудес за шлагбаумом.



Читать дальше

Добрый день, читатели!
уже две недели хотел написать свой первый пост, но все как-то не хватало времени.(сейчас я заболел, поэтому его предостаточно)

Хочу начать с того, что я человек, который не интересовался техникой лет до 15 вообще. Как-то странно все получилось, но в 15 лет я загорелся покупкой мотоцикла. Все началось с того момента, когда у знакомых появился ybr 125. Мы проводили выходные на базе отдыха где-то под Кирилловом, и вот появился на горизонте красный ебр. Для 15 летнего парня это было что-то, я понял, что хочу на нем прокатиться. Родители как-то косо на это посмотрели, но сын знакомых посадил меня за руль маленькой ямахи и разрешил проехать пару кружков. Меня научил трогаться, переключать передачи, и уже в этот вечер я не слезал с чужого мотоцикла. Я понял, что это моя мечта. С 15 лет каждую весну у меня появлялось дикое желание иметь своего железного коня. Я решил для себя, что добьюсь этого. Но все поменялось, когда я сдал на категорию «В» в 17 лет. Мотоциклы ушли на второй план. Родители, которые были не готовы принять мои интересы сильно настаивали на покупке машины.

Читать дальше

Часть 1
Часть 3
Проснулись, собрали манатки и двинули в сторону Кировска. Вновь все эти камни-речки и вот мы на грунтовке.



Читать дальше

Часть 2
Часть 3
Близилось 3е Июля- намеченный день выезда на север, а сломанный в начале мая стид все так же стоял обездвиженный. Ебр я продать не успел и решил ехать на нем. Сделал ТО, страховку.
2го числа собрал вещи, погрузил в машину и отвез в гараж, где закрепил все на мотоцикле.
На следующий день, слегка проспав, по доброй традиции- двинул в гараж пешком.



Читать дальше

Недавно пытался я ёбр разломать. Пришел ночью, пока никто не видит, и ну давай его на скорости с кик стартера заводить, потом устал, переключил на нейтралку завел с кнопки и поехал.
Ну и вот сегодня.

Читать дальше

Запланировал несколько поездок на начало июля, но работа и обязательства не позволяли сбыться задуманному. И вот, когда всё более-менее подутихло, было решено посетить несколько точек Саратовской области.

Первым на пути стоял Красноармейск. По пути оставляем на память бензиновые цены. Через 10 лет будем вспоминать с завистью)


Читать дальше

Читать дальше

Крайне немногочисленные минусы данного мотоцикла порой вытекают из его достоинств. Небольшая мощность на такой объём превращается в замечательный запас прочности и ресурсоёмкости двигателя. Лёгкий вес, позволяющий сильному ветру сдувать тебя с трассы, в свою очередь не создаст проблем при маневрировании задним ходом или перекатывании мотоцикла руками. Ну а ненавистный многими обтекатель позволяет с лёгкость разместить в нём крайне необходимую каждому мотоциклисту тряпочку для протирки чего бы то ни было. ;)

Но есть, пожалуй, один минус, смириться с которым я не смог — отсутствие часов на приборной панели. Хотя и здесь можно трансформировать данное недоразумение в дальновидность конструкторов, вспомнив поговорку: «Счастливые часов не наблюдают».


Читать дальше