Несмотря на то, что компания Triumph стремится развиваться и создает конкуренцию другим производителям в новых сегментах рынка, Triumph остаётся единственной компанией, которая производит целый ряд классных ретро мотоциклов. Никто в мире не может похвастаться таким обширным модельным рядом классики.

Читать дальше

Тони Скотт из «T3 Racing» вместе с парнями из «Ace Café» и «Stonebridge Motor» построил восхитительный Cafe Racer Ace 904 Special на базе Triumph Thruxton. Всего будет изготовлено 15 таких мотоциклов.

Читать дальше

Компания McDeeb производит ошеломляющие байки на базе новых Royal Enfield. Правда их не так уж и много, всего три модели: Six Days, Thruxton и Clubman. Я не совсем понял, возможно, мотоциклы выпускаются специализировано под каждого клиента с различным набором аксессуаров и комплектов. Среди вариантов есть 4 или 5 скоростные коробки, привод слева или справа, а у модели Thruxton есть даже обтекатель.

Читать дальше

Данный мотоцикл построил Юрген Шнеллер, австрийский дилер мотоциклов Triumph. За базу он использовал Triumph Thruxton и назвал свое творение Greymouth. Графика этого кафе очень сильно напоминает Norton. Многие компоненты шасси и двигателя были модернизированы для придания мотоциклу более спортивных характеристик.

Читать дальше

Новый Triumph Thruxton 2010 немного разочаровал, так как мотоцикл такой же самый, как и в 2009 году. Хотя изменения, конечно, есть, как и у многих мотоциклов Triumph в 2010. Был установлен инжектор. Несмотря на все Triumph Thruxton остается удивительным мотоциклом с комбинацией стилей Cafe Racer, гоночного и современного.

Читать дальше

В 1966 прекрасный Velocette Venom придали новое дыхание. Мотоцикл тогда стал более спортивным. Были установлены новые головки цилиндров, большие клапана и карбюратор Amal Grand Prix, который был настолько большим, что пришлось уменьшать бак. Velocette Venom Thruxton способен развивать скорость порядка 170 км/ч. Всего было построено около тысячи штук. Если вдруг, кто-то решит покупать себе ретро байк Velocette Venom Thruxton, то будьте внимательны, многие владельцы стандартных Venom переделывают их под Thruxton.

Читать дальше

Я все больше убеждаюсь, что любой английский байк может быть преобразован в первоклассный Cafe Racer. Парни из Pure Triumph построили кафе рейсер, взяв за основу Triumph Thruxton. Для начала они установили 50-мм вилку Showa, приспосабливаемые амортизаторы Bitabo и 17-дюймовые колеса. Парный дисковый тормоз с четырех поршневыми суппортами Tokico обеспечивают байк хорошей тормозной способностью в экстренных ситуациях. Как видите, рама осталась неизменна, как и двигатель внутри. Был установлен новый инжектор.

Прекраснейший мотоцикл на фото является творением парней из магазина (мастерская) «Sucker Punch Sally» из Аризоны. Главным образом мотоцикл, за основу которого был взят Triumph Thruxton, выделяется своей яркой графикой. Львиная доля работы была выполнена художницей Сарой Реи (Sara Ray).

Triumph разработали специальную версию мотоцикла Thruxton, придав ему действительно спортивный стиль, новый взгляд на ультра классический британский дизайн. Мотоцикл раскрашен в новый кристаллически белый цвет с красной полосой посредине.

Читать дальше

Jean Francois Vicente из VD Classic в Страсбурге, Франция, уже 20 лет занимается модификацией мотоциклов. В 2007 году он занялся созданием принадлежностей для модификации мотоциклов Triumph, Ducati, Voxan, MZ в cafe racer, а именно Yamaha XT500, Yamaha SR500, Kawasaki W650, Triumph Bonneville 800, Triumph Thruxton 900, Sportster 883 и 1200, Buell S1 и M2.

Читать дальше

Немецкая компания Krefelder LSL специализирующаяся на постройке Triumphs создала T Clubman 860R на базе Triumph Thruxton.

Читать дальше