Мотоцикл Ducati 750SS Corsa 1973, затюнингованный специалистами NCR, простоял в гараже больше 30 лет. Человек, который обнаружил байк, можно сказать, нашел сокровище. По факту, тюнинг-компания NCR специализировалась на тюнинге мотоциклов Ducati. Инженеры обеих компаний зачастую работали плечом к плечу, готовя агрессивные породистые итальянские мотоциклы.

Читать дальше

Аляска — самый северный штат США. Многие мотопутешественники ездят туда летом, чтобы насладиться свежим воздухом, извилистыми дорогами и прекрасными пейзажами. На Аляске можно встретить мотоциклистов на туристических мотоциклах, круизёрах и эндуро. Однако, со следующего сезона на дорогах можно будет встретить кафе рейсер или даже несколько. Дело в том, что Эрик Кристенсен (Erik Christensen) вместе со своими друзьями открыли мастерскую «Northern Café Racers».

Читать дальше

Недавно мы рассматривали новые мотоциклы NCR M4 и NCR M4 One Shot, которые официально были представлены на выставке в Барбер Моторспорт. NCR любезно сняли на камеру демонстрацию звука нового мотоцикла и выложили в сеть. Слушаем и делимся впечатлением или разочарованием.

Читать дальше

Компания NCR выпустила новый мотоцикл M4, построенный вокруг двигателя Ducati Monster 1100 Evo. Новинка производится в двух версиях: стандарт и «One Shot». Первая стоит 50 000$, а вторая — 70 000$.

Читать дальше

Компания NCR собирается представить новый мотоцикл NCR M4 на мероприятии Ducati — «Ducstock», которое пройдет 7-10 октября на треке Барбер Моторспорт. Презентации мотоцикла состоится 8 октября в 13:15 по местному времени, то есть примерно 21:15 по нашему времени.

Читать дальше

В 1978 году Майк Хэйлвуд вернулся в мотоспорт после 11-летнего перерыва. Мягко говоря, возвращение получилось грандиозным. На мотоцикле Ducati 900 NCR 1978 года Майк выиграл Турист Трофи на острове Мэн.

Читать дальше

Парни из итальянского мотоблога сделали фотографии мотоцикла NCR Millona M16 на мотовыставки в Болонье, Италия. Мотоцикл был выпущен еще в июне и тогда же описан в посте "Уникальный мотоцикл NCR Millona M16 на базе Ducati Desmosedici RR". Байк отличается мощным двигателем, легкостью, компактностью и карбоновым кузовом.

Читать дальше

С большой вероятностью оказаться правым можно утверждать, что мотоцикл NCR Leggera 1200 Special является самым легким в мире гипермотардом. Парням из компании NCR удалось облегчить Ducati Hypermotard на 57 кг и увеличить мощность мотора на 20 л.с. Всё это стало возможным благодаря использованию самых совершенных материалов: титановый сплав, углеволокно.

Читать дальше

Компания NCR выпускает мотоцикл Leggera, основанный на Ducati Hypermotard. Он обновлен титановой рамой, глушителями Zard, топовой подвеской Öhlins и тормозами Brembo. Мотоцикл весит примерно 158 кг. Но не тут-то было, на фото показан еще более усовершенствованный мотоцикл весом 136 кг. Кузов и колеса сделаны из углеволокна, а двигатель Monster 1100S был серьезно переделан, мощность возросла до 116 лошадиных сил. Практически все металлические детали выполнены из титанового сплава: маятник, выхлоп, шкивы и многое другое.

Читать дальше

Не так давно мы писали, что итальянская компания NCR работала над проектом Millona M16. Мотоцикл основан на двигателе Ducati Desmosedici RR, но весит всего 145 кг при мощности мотора более 200 л.с.

Читать дальше

Как и обещал, пишу про предыдущий байк компании NCR Corse. Он называется Millona и оснащается 1200-кубовым заряженным двигателем Ducati с воздушным охлаждением. Пиковая мощность достигает значение 121 лошадиных сил (базовый двигатель 1100 см3 — 116 л.с.), что довольно таки не плохо, если учесть вес мотоцикла 124 кг.

Читать дальше

Компания NCR известна своими ошеломляющими спортивными мотоциклами на базе двигателей Ducati. Кроме того, что сами Ducati делают мощные двигатели, NCR еще больше их заряжают и устанавливают в легкие шасси. Например, можете посмотреть на спортбайк NCR Mike Hailwood TT 2009.

Читать дальше

В 1979 году Майк Хэйлвуд (Mike Hailwood) на Ducati 900 NCR выиграл Isle of Man TT. В 2009 году NCR в честь празднования тридцатилетия победы Майка выпустили реплику, основанную на Ducati Sport 1000. Их творение весит всего 137 кг благодаря раме из титанового сплава (5 кг). Выхлоп также титановый. Колеса и кузов сделаны из углеродистого волокна. Мощность 130 л.с. (на 40 больше оригинального байка Майка в 1979 году) обеспечивается новым силовым агрегатом NCR объемом 1120 см3. Всего построено 12 единиц по цене 100 000€ (136 000$).

Читать дальше