В полку возрожденных марок мотоциклов прибыло: после успеха Royal Enfield и Jawa в строй вернулась британская BSA. Причем как и в случае с чешским брендом за всем процессом стоит концерн Mahindra, который приобрел права на марку еще в 2016м. В начале следующего года на европейский рынок выйдет одноцилиндровый классик Gold Star — духовный продолжатель модельного ряда оригинальной компании, но с полностью современной начинкой.


Читать дальше

Культовый британский мотобренд возрождается и собирается восстановить производство. Индийский миллиардер и председатель Mahindra Group Ананд Махиндра огласил свои планы относительно будущего бренда Birmingham Small Arms. Новые мотоциклы будут частично электрическими.

Читать дальше

В 2015 году индийская компания Mahindra купила 51 процент акций (контрольный пакет) французского производителя Peugeot Motorcycles. Теперь, спустя несколько лет, индийцы докупили оставшиеся акции и теперь контролируют 100 процентов. Они могут делать с производителем всё, что им захочется, но основная цель заключается в том, чтобы использовать бренд для экспансии на европейский рынок.

Читать дальше

В последние годы стало популярным возрождение культовых мотобрендов в Великобритании. Марка «Birmingham Small Arms Company Limited» (проще говоря, BSA) имеет богатую историю и будет восстановлена наряду с Ariel, Levis, Brough, Hesketh, Matchless и Norton.

Читать дальше

Индийский производитель Mahindra присоединился к категории GP125 в 2011 году и продолжил развивать прототипы, когда категория эволюционировала до Moto3. В 2013 году португалец Мигель Оливейра завоевал первый приз для Mahindra.

Читать дальше

Индийский производитель автомобилей и мотоциклов Mahindra, который уже владеет 51 процентом акций «Peugeot Motorcycles», приобрел акции бренда «Classic Legends», через который были куплены права на бренд «BSA Motorcycles» стоимостью 4.13 миллионов долларов. Индийская компания, кроме того, подписала лицензионное соглашение с Ява, чтобы производить и продавать мотоциклы чешского бренда в Азии.

Читать дальше

Электроциклы имеют относительно простую конструкцию, если сравнивать с мототехникой, оснащаемой ДВС. Индийский производитель Mahindra, тем не менее, вынужден отзывать электроскутер Mahindra GenZe 2.0.

Читать дальше

Электрический транспорт способен гарантировать мобильность и удобство перемещения в большом мегаполисе, причем при низких эксплуатационных расходах. В связи с этим указанный вид транспорта быстро развивает, и всё чаще появляются различные альтернативы. Мы сейчас говорим об индийском электроскутере Mahindra GenZe 2.0, который был разработан совместно с калифорнийской фирмой «GenZe» (к слову, принадлежит Mahindra).

Читать дальше

Индийский автомобильный гигант Mahindra наконец-то приобрел 51 процент акций компании «Peugeot Scooters», о чем ходили слухи с сентября 2014 года. Цена сделки составила 15 миллионов евро, и уже сформирован новый совет «Peugeot Motorcycles» (3 представителя Mahindra и 2 представителя Peugeot). Приобретение мотоциклетного подразделение Peugeot последовало за сделкой 2010 года, когда индийская группа купила южнокорейского производителя Ssang Yong.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Обердан Бецци обратил свое внимание на индийского производителя Mahindra, который участвует в младшей категории Гран При. Бецци набросал концепцию мотоцикла Mahindra CR 321, который мог бы стать хорошим вариантом бюджетного мотоцикла для европейского рынка.

Читать дальше

Компания Peugeot Citroën Automobile Group (PAS), согласно последним слухам, собирается продать подразделение скутеров, чтобы снизить расходы и убытки, с которыми французская корпорация борется в течение многих лет. Среди покупателей можно выделить индийского производителя Mahindra, который является главным претендентом по мнению французского издания «Le Parisien».

Читать дальше

На прошлогодней индийской выставке «Auto Expo 2012» компания Mahindra представила прототип мотоцикла Mahindra Mojo 300. За год инженеры компании усовершенствовали конструкцию байка, и теперь он готов к серийному производству, которое планируют запустить уже в июне.

Читать дальше

В течеие полугода индийский производитель Mahindra активно сотрудничал со швейцарской компанией «Suter Racing Technology» над создание конкурентноспособного прототипа, чтобы компенсировать отставание от прототипов KTM, которые сейчас доминируют в чемпионате Moto3.

Читать дальше

Индийский производитель Mahindra представил новый электрический скутер Mahindra GenZe STS (Single Track Shuttle), созданный специально для продвинутого поколения мотоциклистов/скутеристов.

Читать дальше

Команда Ambrogio Racing Moto3 решила отказаться от мотоциклов Honda с шасси Suter и сменить производителя на Mahindra, причем на ближайшем этапе в Мизано. За команду выступает немецкий гонщик Лука Амато и южноафриканский пилот Брэд Биндер (13-ый). Владелец команды Фиоренцо Капонера (Fiorenzo Caponera) устал мириться с откровенно слабым мотоциклом Honda, поэтому принял волевое решение сменить производителя.

Читать дальше

Риккардо Моретти (Riccardo Moretti) заменит Марселя Шроттера в команде Mahindra Moto3. Немецкий гонщик выступал за индийскую команду с 2011 года, но после домашнего Гран При в Заксенринге команда Mahindra и 19-летний пилот решили расстаться, так как Марсель устал от постоянной работы над развитием гоночного мотоцикла и хочет просто гоняться ради результата.

Читать дальше