До открытия мотошоу EICMA 2014 остались считанные дни, поэтому компания Kawasaki опубликовала последнее видео о мотоцикле «Kawasaki Ninja H2». В отличие от множества серийных мотоциклов новый H2 имеет одну особенность — в производстве байка участвует множество квалифицированных рабочих, в то время как многие мотоциклы массового производства изготавливаются в основном роботами. Вряд ли кто-то будет спорить, H2 — уникальный мотоцикл, требующий особого внимания во время производства. Последний выпуск посвящается именно мастерам и ручному труду.

Читать дальше

Дурацкое занятие писать посты на тему «итоги моего второго сезона», «закрыл сезон, как это было» и все такое в подобном духе. Поэтому просто на волне обострения мототоксикоза добрался таки до своих видюх с прошлого года и решил слепить из них одно общее с моментами прошедшего сезона — чисто понастольгировать. Думаю, что для других оно особого интереса не представляет, разве что тоже побороться с мототоксикозом, выкладываю его скорее для себя самого: сохранить в личном журнале запись о сезоне 2014 года.



Читать дальше

В 22-ом видеоролике, посвященному новому мотоциклу Kawasaki Ninja H2, японский производитель обращает наше внимание на демонстрацию прецизионной сварки и изготовление решетчатой рамы мотоцикла. Как любой другой производитель, компания Kawasaki стремится максимально роботизировать производство, но роботы имеют свои ограничения, поэтому без квалифицированных специалистов не обойтись.

Читать дальше

Kawasaki KZ650 — не самый популярный донор, поэтому, думаю, всем будет интересно рассмотреть брэт-кастом, построенный Уилли Ноллом (Willie Knoll) из мастерской "Clutch Custom Motorcycles". Мотоцикл получился действительно классный, французский мастер продумал каждую мелочь, каждую линию дизайна.

Читать дальше

Серия моих постов о том, как построить кафе собственными силами, понятиями и возможностями. Не будет забыто ничто: удачи, промахи, огорчения, успехи. Прошу под кат, господа любопытные.


Читать дальше

Серия моих постов о том, как построить кафе собственными силами, понятиями и возможностями. Не будет забыто ничто: удачи, промахи, огорчения, успехи. Прошу под кат, господа любопытные.


Читать дальше

Компания Kawasaki опубликовала 21-ое видео, посвященное новому мотоциклу Kawasaki Ninja H2 2015, который будет представлен на мотошоу EICMA 2014. В этот раз японцы акцентируют внимание на высококлассных компонентах: регулируемая подвеска KYB, тормоза Brembo, рулевой демпфер Ohlins, проскальзывающее сцепление и т.д.

Читать дальше

Дизайнер Алферт Дженссен (Ulfert Janssen) из студии «Gannet Design» представил концепт кафе рейсера на базе гипербайка Kawasaki Ninja H2. Он попытался придать классических очертаний самому злому и агрессивному серийному мотоциклу, который должны представить на предстоящем мотошоу EICMA 2014.

Читать дальше

Ну что друзья, сезон прошел и сейчас я напишу вам рейсерскую хурму о своем нинзе десятом. Под конец каждого сезона появляется желание написать что-то про каждый свои мотик и про всё что с ним связано.




Читать дальше

Серия моих постов о том, как построить кафе собственными силами, понятиями и возможностями. Не будет забыто ничто: удачи, промахи, огорчения, успехи. Прошу под кат, господа любопытные.


Читать дальше

В 20-ом видеотизере компания Kawasaki продолжает демонстрировать интересные особенности мотоцикла Kawasaki Ninja H2/H2R. Японский производитель, на сей раз, обращает наше внимание на процесс покраски деталей обвеса, в результате чего получается серебристо-зеркальный оттенок.

Читать дальше

Очередной пост мне хочется снова начать той же поговоркой про тех самых двух, которые вместе — это сила! :)
Только на этот раз в роли этих двух я (как всегда) и собственно мой мотоцикл, который почему-то до сих пор мне не отказывал, а, наоборот, радостно и бодро поддерживает во всех бредовых идеях и прям рвется в бой со своим мощным и горячим характером: «В болото? че стоим, полезли быстрее!», «Нет дороги? Ерунда: проложим сами!»… Так и на этот раз:
— Заехать на гору?! Да не вопрос, хозяин, чем я хуже эндуры? Поехали! :))
О сием приключении и будет короткое видео и небольшое описание ситуации под ним!


Читать дальше

Мотоцикл Kawasaki H2 750 Mach IV был представлен в 1972 году. Он привлек большой интерес мотожурналистов и поклонников мототехники, так как был первым серийным мотоциклом, который мог проехать 1/4 мили за менее чем 12 секунд. Данная модель входит в число революционных мотоциклов, которые стали катализатором крушения британского мотопрома.

Читать дальше

Компания Kawasaki планирует выпускать видеотизеры, посвященные Kawasaki Ninja H2R, до 4 ноября — момента, когда будет представлена серийная модель Kawasaki Ninja H2. Японский производитель опубликовал 18-ый тизер, в котором показан процесс высокоточного хонингования цилиндрических поверхностей блока цилиндров. И самое главное показано в конце. Квалифицированный рабочий вручную проверяет точность обработки. В случае несоответствия допусков он должен отбраковать деталь.

Читать дальше

Друзья, октябрьская поездка в горы (ну как горы, ближайшие холмы не выше 2000 метров), едем на мотоциклах и небольшом квадроцикле, пилот квадрика резкая как… осенний ветер девушка, периодически отжигает на своем 4-х колесном друге и в одном месте чуть было не уходит в обрыв из неконтролируемого заноса. Но все обошлось )



Если вам понравился пост, не забывайте ставить оценку, она служит своеобразным маркером того, что я делаю что-то интересное.

Компания Kawasaki опубликовала 17-ое тизерное видео, посвященное новому мотоциклу Kawasaki Ninja H2R 2015. В новом выпуске показывается приборная панель и индикаторы бесчисленных электронных систем: KIBS (АБС), электронно-регулируемый демпфер, режимы работы мотора, KLCM (лаунч-контроль), KEBC (система контроля за торможением двигателем), KQS (квикшифтер) и KTRC (трэкшн-контроль). Кроме того, на приборной панели можно выделить аналоговый тахометр, манометр наддува, индикатор передачи.

Читать дальше