Салют БайкПост!

Теперь уже я могу на холодную голову поведать свои впечатления в сухом остатке.
Блиц, ибо не думал, не перечитывал, не додумывал, как есть, с листа.


Читать дальше

Салют БайкПост!
Накосорезил я мальца с предыдущим постом о мотодальнобое. То забыл рассказать о Kawasaki Vulcan S, то количество знаков превысил, а потом и доступ закрылся.
Получилось, что начал там уже рассказывать о полезных мелочах типа брелка из паракорда для ключей, теперь продолжу тут.
Речь пойдет о полезных фишках для «продубаса» за наименьшее время из пункта А в пункт Б. Когда на 16-м часу практически непрерывного вождения мозг периодически отрубается, а веки скрипят от дорожной пыли по роговицам глаза как камень по стеклу )))




Читать дальше

Салют БП!

Долго я отсутствовал, забросил серию "Тренируем дежавю", на это была уважительная причина, о ней и поведаю сегодня. :)

Мотодальнобой в 5200 км на Kawasaki Vulcan S.

Фото телефонны, на качество не претендую, некоторые — скриншоты с экшн-камеры.
Текста много, распологайтесь поудобней. :)
Разделил весь текст по двум признакам:
1. Инфромация, цифры, факты.
2. Впечатления, люди, чувства.


Читать дальше

Салют Bikepost!

Первые 1000 км на Kawasaki Vulcan S (2016) после Kawasaki W650 (2003).

Короткая заметка после обкатки, вместо «Тренируем дежавю #...». Рад сообщить — страшных ДТП с мото зафиксированных на видео на этой неделе НЕ НАШЕЛ! УРА!
(Фотки телефонны)



Читать дальше

Да здравствует пластик!
Долой карбюраторы, привет электроника!
Прощай барабан, салют дискам с ABS!
Или в 43 года выбираю второй байк, т.к. первый продан.


Читать дальше