Салют БайкПост!

Теперь уже я могу на холодную голову поведать свои впечатления в сухом остатке.
Блиц, ибо не думал, не перечитывал, не додумывал, как есть, с листа.

Навеяно постом «Старомодность, олдскульность и ретроградство в мотоциклизме».

Мой первый и последний ретро-классик: Kawasaki W650.

на олдскульной резине Firestone Delux (порядок впечатлений – как в голову приходят самые яркие воспоминания):
— ламповый, теплый, бархатный прямоток и вибрации, мгновенно завоевывающий позитивное внимание окружающих;


— вивинг на скорости более 60-ти км/ч в поворотах (ретро рама и олдскульная резина во всей своей красе);
— периодическое сведение паховых мышц с последующим резким выпрыгиванием на подножках прямо во время движения (индивидуальная особенность моего организма);
— мощнейший подогрев пятой точки в пробках (вроде двигатель не под сиденьем, но горячая сидуха сильно запомнилась);
— «циферблат» датчика температуры масла размером с рублевую монету где-то в районе икроножной мышцы и постоянное пристальное внимание в безуспешной попытке разглядеть данные – не перегрев ли двигла?


— 19-тый диаметр переднего колеса вкупе с Firestone – ска-а-а-азочное ретро, расплата на скорости свыше 80-ти: руль = камень, начинать маневр надо задо-о-о-олго до препятствия;
— 90 км/ч это супер, 120 можно держать если сильно поднапрячься, но если сильно и долго напрягаться, можно и кирпич выдавить ненароком;
— и все равно винтажность зашкаливает и оторваться от него невозможно.

Второй и, надеюсь, не последний нео-чоппер: Kawasaki Vulcan S.

— да ёпрст, опять на старте стопами промахнулся мимо подножек;
— вроде те же 650 кубов, но на сколько же они резвее;
— оказывается закладывать в повороте можно без вивинга!
— я был сильно не прав, ABS в дождь это кайф!
— а в дальняке тут такое количество положений тела…;
— вы все еще кипятите себе яйца в пробках? Тогда мы идем… или, может, вы и сами когда-ть дойдете — зачем оно вам?
— раньше я не знал, что дальняк бывает без напряга.

Есть желание вернуться на классик? Нет.
На что облизываюсь? Ducati XDiavel S.

Что сильно изменилось за последний год? Я был не прав на счет денег и продубаса

Такое море впечатлений, эмоций и полезного опыта бесценно, всё межсезонье живу этими воспоминаниями и постоянно в памяти всплывают новые детали, а то — деньги какие-то… :D

Жену и детей катал на обоих мото, всем было интересно. Попросил охарактеризовать одним словом каждый мотоцикл.
Жена:
— Первый — железный, второй — модный.
Старший сын, 16 лет:
— Первый — байкерский, второй — современный.
Младший сын, 11 лет:
— Первый — не прикольный. Второй — брутальный.
Я, 44 года:
— W650 — харизматичный, VN650 — верный.

Если вас не затруднит, напишите в комментах также по одному эпитету о каждом мотоцикле, можно о своих, будет интересно.

Всем прухи в новом сезоне!