На готовящемся к открытию Tokyo Motor Show 2009, в числе других моделей, Honda планирует представить концепт обновленного автоматического спорт-круизера DN-01. К сожалению на данный момент, никаких деталей неизвестно, но учитывая, что байк позиционируется именно как туристический концепт, а не как доработка либо дополнительные аксессуары к уже существующему DN-01 2008 и 2009 годов выпуска, изменения обещают быть существенными. Хотя, возможна и диаметрально противоположная ситуация. В любом случае, учитывая что например высокое ветровое стекло уже продается для существующих DN-01, то и остальные аксессуары, в теории, должны довольно скоро попасть на прилавки. Естественно, если они не будут предназначены специально для туристической версии мотоцикла.

Лично мне хотелось бы видеть на обновленном DN-01, помимо изображенных на картинке кофров и высокого стекла, как минимум новый двигатель, более существенного объема, а также розетку 12V, что весьма полезно при длительных переездах. Впрочем, поживем — увидим -)

В 2010 году в MotoGP появится еще одна новая команда, владелец которой Daniel M. Epp. Получается, гонщик из чемпионата 250см3 Hiroshi Aoyama будет седьмым в сетке MotoGP на мотоцикле Honda.

Daniel Epp:
«Мы рады сообщить, что мы заключили договор с Honda, чтобы гонятся на Honda RC212V в классе MotoGP в следующем сезоне. После победы в Чемпионате 125 см3 на Honda мне очень приятно снова работать с этой компанией. Теперь, после многих лет, мы осуществили свою мечту. Мы горды стать частью MotoGP».
Сейчас Aoyam
a является первым в Чемпионате 250сс.

Компания Tritech, занимаясь восстановлением старых авто вида BMW Isetta и Messerschmitt KR, пришла к тому, что смогли делать свои ретро авто Zetta и Schmitt.

Самое главное, что они использовали мото двигатели Honda CN250 и Kawasaki 500.

Мы уже видели пару тренажеров для обучения байкера, вот еще один. В 2005 году Honda выпустили тренажер Riding Trainer для обучения вождению на мотоцикле. Тренажер был разработан для увеличения безопасности и эффективности обучения. Он включает руль мотоцикла, средства управления, монитор, раму, седло. Масса — 29 кг, габариты — 575х568х923 мм. ПО устанавливаемое на ПК дает возможность новичку ощутить все опасные ситуации и методы их избежание. Каждый момент можно «переиграть» выбирая правильное решение в той или иной ситуации.

Honda NP6-D — концепт скутера, разработанный командой N Project, парнями из научно-исследовательского центра Honda на Аляске. Цель проектирования: создание практичного и удобного скутера для города.

E4-01 — концепт скутера Honda разработанный в 2005 году, как дизайн будущего. Концепция довольно спортивна за счет объема рядного двигателя 903 см3 и хорошей централизации масс. Вес скутера менее 200 кг, колеса — 17". Спереди установлена перевернутая приспосабливаемая вилка, сзади маятник.

Читать дальше

Любители картинга, это для Вас. В 2002 году парни из Германии собрали картинг GixxerKart, используя двигатель GSX-R 1988 года объемом 1100 см3 и мощность 115 л.с. Разгон до сотни этой малютки менее 3 с, предельная скорость 170 км/ч. Также они сделали в 2005 году более свежий картинг XX-Kart на базе двигателя Honda CBR-1100 мощностью 164 л.с.

Читать дальше

В 2005 году на Tokyo Motor Show Хонда анонсировали свой концепт круизера DN-01, который в скором будущем они и произвели на свет. Как и сейчас концепт имел двигатель 680 см3, водяное охлаждение и коробку CVT, которая фактически является HFT (Human Fitting Transmission). Эта была первая в мире гидравлическая трансмиссия c карцером, который улучшает кпд. Коробка работает так, что при переключении скоростей не чествуется этот всем известный толчок.

Мы уже видели некоторые фото и немного нюансов на счет мотоцикла VFR1200F 2010. Honda объявили, что официально представят свой самый высокотехнологичный мотоцикл VFR1200F 8 октября в Токио. Был установлен отсчет.

Возможно, это новый вид стантрайдинга или просто отдыха. Парни дурачатся на маленьких Honda NSR50, довольно экстремально, особенно на голове. Мне кажется, что это похоже на брейк-данс на мотоцикле.

Мы сегодня писали про противостояние Dani Pedrosa на Honda RC212V против Alejandro Maclean на самолете MXS-R. Теперь Red Bull Air Race выпустили видео этого ивента.

Вот дождались, хоть один байк Honda был практически полностью обновлен. Модель CRF250R 2010 года имеет модернизированный двигатель и шасси.
Новое в Honda CRF250R 2010:

Читать дальше

В преддверье чемпионата Red Bull Air Race в Барселоне 3 -4 октября, Alejandro Maclean и гонщик MotoGP Dani Pedrosa провели необычный поединок, «воздух» против «земли».

Читать дальше

Пока нет никакой официальной информации на счет Honda CB1100 2010 года. Байк фактически идентичен концепции 2007 года, похоже, он спроектирован в лучших традициях CB750. Мотоцикл определенно нацелен на рынок кастомайзеров, ведь он идеально подходит для этого.

Читать дальше

Мы уже писали про концепт электро моноцикла Honda U3-X. Вот видео, демонстрирующие его в живом виде (японский язык).

Действительно ли это интригующее транспортное средство ждет нас в будущем? Я думаю, возможно. Как не тяжело представить себя на нем, я считаю, что бывает все. Большой плюс Honda U3-X компактность и легкость (менее 10кг). Для мобильного передвижения по большому мегаполису U3-X подходит как нельзя лучше, даже лучше, чем скутеры.

23 января 2006 года в Токио Honda Motor объявили о начали производства этих уникальных четырехколесных электроскутеров Monpal ML200. Габаритная ширина машины всего 595 мм. Переднее крыло сделано так, чтобы водитель мог видеть передние колеса. Подвеска относительно независимая и держит скутер довольно ровно при не больших перепадах. Диапазон конечно, как всегда, 25 км всего. Батарея очень слабая.

Читать дальше