В течение многих лет Рассел Саттон (Russell Sutton) разрабатывал свой 9-цилиндровый радиальный (звездообразный) мотор, на который теперь установлен пропереллер «Sensenich». Американец столкнулся с многими техническими проблемами, и было множество неудачных испытаний. В конечном счете, Саттон дработал свой 300-сильный мотор до рабочего состояния.

Читать дальше

О том, что мне нужен мотоцикл, подумалось как-то внезапно в пробке. Причем изначально планировалось к покупке именно что утилитарное транспортное средство, чтобы от дома до работы и обратно. По этому маршруту у меня от двери до двери всего 38 км, причем по прямой с дорогами хорошего качества (маааасква ж, хых!). Поэтому никаких мук выбора по типу мотоцикла не стояло — только дорожник, не надо нам никаких эндур и, тем более, прочих спортов.

Изначально был нацелен на неоклассик, но чем дальше смотрел предложения, тем больше понимал, что я уже старая рухлядь, и никаких, простигосподи, CB400 мне не хочется. Вообще по какой-то причине питается стойкая неприязнь к мотоциклам, лишенным полноценного заднего крыла. И наоборот, с приязнью вспоминается юношеская «макака» — чистейшей воды классик.

Вот, собственно, один из таких классиков меня и зацепил очень сильно. Речь о Honda VRX — 400-кубовая модель для японского рынка. Кто не знает, это вот такая штука:



Мотоцикл во всех смыслах офигенный, и выглядит здорово (на мой взгляд), и выбранной мною концепции соответствует на все 100%. Однако ж, вот беда…

Читать далее...

Как обычно, телегу готовим зимой. В смысле, что купил свой Shadow Spirit осенью, а когда поехал регистрировать в ГИБДД, так и вовсе заполучил произведение искусства на баке:



Читать дальше

В 1969 году компания Хонда выпустила революционный мотоцикл CB750, а в 1975 году удивила мир новым мотоциклом Honda GL1000 Gold Wing, который поразил мотообщественность множеством инновационных технологий. Спустя 40 лет японский производитель продолжает выпускать Gold Wing, развивая историю модели, которая началась с GL1000…

Читать дальше

Классный брэт-кастом Honda CB550 построил колорадский мастер-любитель Дэйв Лел (Dave Lehl), который также является профессиональным фотографом. Он обладает хорошим чувством стиля и потратил примерно два года на переделку японского мотоцикла, действуя по методу проб и ошибок.

Читать дальше

В последние годы произошел существенный бум на мотоциклы кубатурой от 250 до 400 см3. Многие производители выпускают новые 250-300-кубовые спортбайки, а также нейкеды кубатурой 300-400 см3. В то же время компания Honda представила новый мотоцикл Honda CB125F 2015, подготовленный специально для европейского рынка.

Читать дальше

В 1965 году компания Honda построила первую фабрику в Таиланде, и с тех пор в этой стране японский производитель собрал более 50 миллионов единиц мототехники.

Читать дальше

Ну вот и подошел к концу сезон 2014 года, за весь этот год было много событий как хороших так и не очень. В этом посте я постараюсь кратко описать сезон, в последующих постах будем более подробно о события, происходивших за этот сезон.


Читать дальше

Итальянский мотогонщик Энея Бастианини дебютировал в седле мотоцикла Honda во время неофициальных тестов в Валенсии.

Читать дальше

Перерыв, кучу каталогов производителе багажных систем. Я пришёл к выводу, что для внутри-японской св1300 sc40, ни кто не делает готовых комплектов. По этому решено было плясать от ближайшего европейского родственника, а точнее, от сибихи следующего поколения (Honda cb1300 sc54).

Читать дальше

Это был крайний в этом сезоне выезд, дальше уже ожидаются морозы.+3+5 днем, минус ночью.
Мот на консервацию, и ремонт.Планируется замена сальника вилки, лапки кпп, ремонт крыла,(трещина), и есть мысли в карбон затянуть боковинки.
Но суть не в этом.Сегодня я был не один, ребята кинули клич в группе, я написал что приеду.Должно было быть человек 10 по идее в итоге нас было трое и один случайный велосипедист, в прошлом и будущем мотостантер.



Читать дальше

Honda XL 250 Degree редкий зверь. Даже на БайкПосте мой экземпляр стал юбиленйым, 10-й по счету.
Отзывов о нем много, но что же он есть на самом деле?
И лучше, чем ходовой тест ни чего о нем не расскажет.
Заливаем полный бак и поехали!..



Читать дальше

Honda CB550F SuperSport — мотоцикл, который всегда был в тени старшего брата Honda CB750F и его репутации первого в мире супербайка. CB550F, тем не менее, всегда был отличным и надежным мотоциклом, который выпускался между 1974-1978 годами. В наши дни данная модель зачастую используется в кастомайзинге для постройки кафе рейсеров и брэт-кастомов. Представленный на фото байк является проектом Камерона Смита из «Smyth Innovations». Камерон стремился к минимализму и сохранению как можно большего количества оригинальных деталей, чтобы вписаться в свой небольшой бюджет.

Читать дальше

Fiat 126 Rally — специальный раллийный автомобиль, сделанный на базе итальянской малолитражки, в которую установлен мотор от спортбайка Honda CBR900RR (4-тактный, 4-цилиндровый).

Читать дальше

Приехал в гараж с мыслью доделать наконец-то crash-bars на моего Худого.
Оказалось, что случайно положил камеру в машину :)


А еще, сегодня же уже высохли окрашенные детальки для седла и кронштейн номера.
Сразу предупреждаю, фоток маловато, текста — еще меньше.


Читать дальше

В течение многих лет мотоцикл Honda CL350 был одним из бестселлеров японской компании. С 1968 по 1973 год было продано 250 000 ед., причем многие экземпляры до сих пор бегают, поскольку двигатель практически неубиваемый.

Читать дальше