Компания Can-Am представила новый трицикл Can-Am Ryker 2019 с автоматической коробкой скоростей, ориентируясь на новых клиентов.

Читать дальше

Майк Салек (Mike Salek) сделал интересный кафе рейсер на базе спортивного мотоцикла Ducati 848. Он управляет компанией, которая делает насосы для нефтегазовой отрасли, и регулярно ездит более 2000 км между Калгари, Канада, и Палм-Спрингс, США. Однако, высокий темп жизни не мешает ему уделять внимание мотоциклам.

Читать дальше

Компания Bombardier Recreational Products подала заявку на патент нового дизайна Can-Am Spyder. Всего пять различных вариантов кузова. Заявки были поданы 20 марта в ведомство по интеллектуальной собственности Европейского Союза, а на днях были официально опубликованы и зарегистрированы.

Читать дальше

Как же быстро летит время! Марке Can-Am Spyder недавно исполнилось 10 лет и более чем 3000 владельцев со всего мира были приглашены в главный офис компании на мероприятие «Anniversary Homecoming» в Ванкувере, Квебек. Собрание стало крупнейшим за всю историю производства трицикла Spyder.

Читать дальше

В развитие воздушных подушек для мотоциклистов были вложены миллионы долларов. Технология относительно новая, но уже спасает жизни мотоциклистов. Пожилой путешественник не получил серьезных травм в жесткой аварии только благодаря воздушной подушке в его экипировке.

Читать дальше

Концепт электрического Can-Am Spyder F3-S является детищем «Centre de Technologies Avancées» (CTA) и Шербурского университета в Квебеке. Проект в данный момент является всего лишь концепцией, поэтому неизвестно, какой будет реакция компании Bombardier. Тем не менее, проект интересный, и было бы интересно увидеть подобную машину в производстве.

Читать дальше

Компания Can-Am анонсировала трицикл Can-Am Spyder F3-S (SPORT Mode) 2017. Главная фишка — спортивный режим, который позволяет пилоту выполнять контролируемый дрифт, так как машина остается стабильной благодаря умной электронике. Режим активируется водителем. На приборной панели отображается «SPORT Mode», в то время как система TCS (Traction Control System) деактивируется.

Читать дальше

Тюнинг/кастомизация обычно подразумевают улучшение или модификацию автомобиля/мотоцикла, но кастомайзинг также касается квадроциклов (ATV) и мотовездеходов (SbS). Иногда получаются очень крутые проекты. В качестве примера рассмотрим мотовездеходы Can-Am Maverick, переделанные мастером джимханы Кеном Блоком и его командой «Hoonigan Racing».

Читать дальше

Компания Can-Am расширила модельный ряд мотовездеходов Defender, представив новинку Defender MAX 2017, который на 825 мм длиннее, а также отличается дополнительным рядом сидений (до шести пассажиров).

Читать дальше

Мы с вами недавно рассматривали концепт заряженного трицикла Can-Am Spyder F3. Чтобы поддержать дискуссию, предлагаю посмотреть официальный проморолик машины. В видео можно посмотреть, как трицикл показывает себя в реальных боевых условиях.

Читать дальше

Can-Am Spyder — не мотоцикл, но 3-колесный транспорт постепенно набирает популярности и пересекается с сегментом 2-колесной мототехники, кто бы что ни говорил. Компания BRP удивила новым творением, представив концепт заряженного Can-Am Spyder F3 на Международной Трассе Дэйтона.

Читать дальше

Компания Can-Am представила полицейский трицикл Can-Am Spyder F3-P («P» = Police). По очевидным причинам новинка будет поставляться только правоохранительным органам. Устройство основано на базовой модели Can-Am Spyder F3, но комплектуется дополнительным оборудованием, хотя квадратные кофры немного не вписываются в общую концепцию.

Читать дальше

Компания Can-Am празднует победу трицикла Spyder F3-S в престижном ежегодном соревновании «Red Dot», и поэтому выпустила версию Can-Am Spyder F3-S Triple Black 2016.

Читать дальше

Сложно поверить, но факт. Компания BRP выпустила стотысячный трицикл Can-Am, и чтобы отпраздновать событие, организовала специальное мероприятие на мотослете «SpyderFest», удивив удачливого владельца Брама Уилсона (Brahm Wilson).

Читать дальше

Компания BRP отзывает все 5 165 трициклов Can-Am Spyder RT 2013 из-за проблем с температурой двигателя на холостых оборотах или при высоких температурах окружающей среды.

Читать дальше

День старта в прошлое

Как же легко просыпаться, если день обещает быть интересным! Поели, чокнулись кофе, экипировались и сделав звонок экскурсоводу по загородной жизни, вышли к ещё дремлющему Спайдеру. Вот, что не говори, приятно было видеть в своем дворе это чудо. По композиции (а я напомню — дизайнер :)) он о-о-очень вписывался в общую картину. Ключ в замке и мотор просыпается к новым дорогам. Задняя передача и в путь.
Встреча с риэлтором и поездка по поселку воспринимаются как прогулка а не как рабочий момент. Под навесами у домов встречаются и квадрики и водный мотоцикл на прицепе, Спайдеров нет:) Не торопясь мы проезжаем по чистым ровным дорожкам, прислушиваясь к ощущениям от этого места. Мы проехали довольно приличный пруд с парком и детской площадкой и повернули на жилую улицу. На минутку показалось, что мы не в России. Маленькие аккуратные домики, выдержанные в одном стиле просились на аналогию с Европой. Свободные улочки и тишина располагали к вальяжному ротозейству на малом ходу. Спайдер, пожалуй, действительно должен быть хорош для путешествий. Ладно, пора нам отправляться в прошлое… Риэлтора мы удивили больше, чем он нас :)


Читать дальше