Супербайки конца 70-х и начала 80-х обладают особенным шармом, красотой и характером. Арно Овервил из «Rno Cycles» восстановил и переделал Honda CBX1000. Он зачастую делает уникальные и непрактичные мотоциклы, но этот проект немного отличается с точки зрения дизайна, производительности.

Читать дальше

Стритфайтер Honda CBX1000 — проект Тони Калассо из «Toy Custom Motorcycles». Основатель мастерской является известным итальянским и международным чемпионом. У него большой опыт не только в спорте. Тони отлично разбирается в мотоциклах, действительно быстрых мотоциклах, поэтому открыл мастерскую в Милане.

Читать дальше

Сравнение Benelli Sei и Honda CBX1000 с точки зрения звучания моторов, которые имеют схожу конфигурацию.

Шестицилиндровые моторы — экзотика для мотоциклов, так как примеров очень мало, если сравнивать с 1-4-х цилиндровыми двигателями. Можно вспомнить Benelli Sei, Honda CBX1000, Kawasaki Z1300. Главными недостатками шестицилиндровых двигателей 70-80-х годов были большие размеры и большая масса.

Ларри Хатон (Larry Houghton) из мастерской " Lamb Engineering" в Уилшире изготовил крутой кастом-байк на базе мотора, оставшегося от мотоцикл Honda CBX1000 1983.

Читать дальше

Специально для поклонников культового мотоцикла Honda CBX1000 были выпущены две модели наручных часов, который посвящаются легендарному 6-цилиндровому мотоциклу. Часы CBR Speedometer доступны в двух версиях (миль/ч, км/ч) и поставляются в серебристо-металлической подарочной коробке.

Читать дальше

Кафе-рейсер из CBX1000 от RocketGarage.

Читать дальше

Британская мастерская "Cafe Racer Customs" (CRC Motorcycles) специализируется на постройке классических кафе рейсеров в стиле 60-70-ых годов. В ней работают два друга Уилл и Саймон, которые стараются делать всё самостоятельно: переборка и модернизация двигателей, изготовление и модернизация деталей, сварка, проектирование и т.д. Собственно, кафе рейсер CRC6 CBX1000 является наглядным примером того, сколько мастера CRC вкладывают труда.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CBX RAW — проект австралийского кастомайзера Вона (Vaughn) из «Motor Retro». Мотоцикл получился действительно интересным, так как мастер вложил в него немало сил и времени. По сути, Вон занялся переделкой Honda CBX1000 в октябре 2012 года, и к маю он успел сделать только прототип.

Читать дальше

Причина споров, связанных с турбонаддувом на мотоциклах ясна

Читать дальше

В Швеции производятся хорошие автомобили (Saab, Volvo) и грузовики, но так же есть и отличные кастомайзеры. К примеру, Адам из мастерской «Adam's Custom Shop» и его кафе рейсер Honda CBX1000.

Читать дальше

Данный мотоцикл — прекрасный пример того, что получается, если двое испанцев берутся переделывать шестицилиндровый мотоцикл Honda CBX1000. Специалисты «Tarmac Custom Motorcycles» решились переделать легендарный японский байк, который был пригоден только, чтобы гнить на свалке. Однако ребята увидели потенциал и попытались раскрыть его. К счастью, с двигателем CBX1000 это сделать несложно.

Читать дальше

Итальянский специалист Роберто Тотти (Roberto Totti) построил настоящее произведение искусства на базе не менее экзотического мотоцикла Honda CBX. Итальянец всегда стремился делать необычные мотоциклы, но данным проектом (2004 год) он превзошел даже самого себя.

Читать дальше

Культовый CBX1000. Рядная шестёрка… идеальное состояние. Один из лучших «рёвов», которые я слышал:

Парень из курортного городка Сарасота (Флорида) хорошенько поработали над культовым мотоциклом Honda CBX 1980 года выпуска. Думаю, не стоит напоминать, что этот супермотоцикл оснащается литровым (даже более) силовым агрегатом с 6 цилиндрами. Список модернизаций довольно обширный, включая фотошопную девушку на мотоцикле.

Читать дальше

Голландец Отто Нийс в 1993 году купил оригинальный мотоцикл Honda CBX. Сделав концепцию мотоцикла в программе Form*Z для 3D моделирования, Отто приступил к работе и сделал уникальнейший мотоцикл, не имеющий аналогов.

Читать дальше