Кастомайзинг

А помоему отличный мотоцикл вышел, особенно понравился номер прячущийся под седло!

11 февраля 2016 в 14:03

Необходимо разработать инструкцию по посадке мотоциклиста в седло. И знакомить ездунов под роспись. Пока контору не засудил какой-нибудь несчастный, нанизавший на штырь хвоста свои balls.

11 февраля 2016 в 14:05

Уродство тоже может быть прекрасно в своей безупречности. Но что тогда отличает красоту от такого уродства? Ничего. Потому, что объединяет совершенство.

11 февраля 2016 в 14:11

Мне кажется у него в нижней фаре головного света стекло вывалилось. Или так и должно быть?

11 февраля 2016 в 14:13

Фича. Функция «follow me home».

11 февраля 2016 в 15:04

На сколько я знаю эта фича включает свет на некоторое время после остановки двигателя. Как выпавшее стекло связанно с ней?

11 февраля 2016 в 15:34

Фича кроме включения фар иногда включает и подсветку порогов. Чтоб, значит, в лужу не вступить. Ну и тут… Шутка в общем это была.

11 февраля 2016 в 15:36

Шутка типо в том что она в низ светит? извините мою туголобость) без тега сарказм шутку не увидел)

11 февраля 2016 в 15:38

Вроде того) Тут вообще вся конструкция какой-то угловатой шуткой попахивает.)

11 февраля 2016 в 15:43

Ты не праааав! Установка топливного бака между двигателем и выхлопными трубами это верх конструкторского мастерства)

11 февраля 2016 в 15:46

Сори.

KeR

11 февраля 2016 в 14:42

Единственное, что здесь интересного — это двигатель.

oldrider

11 февраля 2016 в 19:59

Я сказал бы: к красивому двигателю приделано непонятночто.
Рядный олдовый шестицилиндровый воздушник совершенно не пишется в этот рубленый дизайн.

Terrano

11 февраля 2016 в 14:47

Это ж просто F117, дорогие мои!
Мозг ликует в шоке от деталей))

11 февраля 2016 в 15:32

Блестящие поверхности немножко возражают.

okjetpes

11 февраля 2016 в 15:00

А мне понравился. ))
Не нашел горловину бака.
Не понял как работает передняя вилка, не нашел пружин.
Надо будет поподробнее почитать об этом проекте.

11 февраля 2016 в 15:06

Что ещё больше смущает так это отсутствие пультов. Может это вообще декоративный байк?

11 февраля 2016 в 15:17

Зашел почитать про байк на сайте мастерской. В общем зря топикстартер упустил тех детали, тут все интереснее. Во первых то что похоже на бак баком не является, это декор крышка под которой аккумулятор, реле, проводка и предохранители, а так же пружина передней подвески! Во вторых бак находится под двигателем! бенз подаётся на карбы насосом, где заливной не нашел. Отсутствие пультов можно объяснить тем что поворотников нет, стоп двигателем и сигналом пришлось пренебречь, свет включается на автомате, заводится с ключа. Но это только теория, описания этому не нашёл. Что с фарой так и не понял(

11 февраля 2016 в 15:26

Нашёл пульты) они справа под сидением! Осталось найти заливную и понять что же с фарой.

11 февраля 2016 в 15:35

кастомная линза отвалилась от кастомного корпуса фары. Фаш кастомный КЭП

11 февраля 2016 в 15:37

Спасибо) в итоге присмотрелся к увеличенной фото и увидел что она просто отвалилась. Странно что фотосет не отменили. А где заливная так и не понял) сдаюся)

gedeony

11 февраля 2016 в 15:48

рядом с осью маятника крышечка

okjetpes

11 февраля 2016 в 15:48

Может эта синенькая штучка в верхней траверсе? ))

11 февраля 2016 в 15:28

Чувак забыл изобрести кастомный ключ для натяжки цепи)

11 февраля 2016 в 15:38

Если маятник от дукати то и система натяжки цепи их же должна быть.

11 февраля 2016 в 15:40

Ага. Но он похоже ключ потерял. Посмотри как цепь висит.

11 февраля 2016 в 15:43

Создаётся ощущение что байк эксплуатируют каждый день, пусть и очень небрежно эксплуатируют.

11 февраля 2016 в 15:49

Видимо, эксплуатирует его не тот человек, который сделал. Слишком много труда вложено, чтобы относиться к этому байку, как школьник к китайскому мопеду

ministrell

11 февраля 2016 в 15:35

Кастом — это ведь внимание к мелочам. Особенно во время фотосессии. А тут не особо чистый байк, незачищенные швы, драный выключатель, вывалившееся стекло фары…

11 февраля 2016 в 15:39

Он не рассчитан на передвижение. В гостинной должен стоять, чтобы было куда шмотки кинуть после тяжелого рабочего дня)

-1

11 февраля 2016 в 16:34

А я ещё ругал наших уралопроизводителей. Тут совсем провал полный =) Это фотосессия или фотки для быстрой продажи подростку, у которого сперматоксикоз последней стадии и он тупо не видит косяков на фоне безбашенного дизайна байка?

11 февраля 2016 в 19:57

С уралом перегнул мальца, конечно, но впринципе я согласен с тобой.

12 февраля 2016 в 13:47

В чем я перегнул? Что они меняют в своих модификациях только цвет? Ну тогда извините…

12 февраля 2016 в 14:12

Я не боготворю ни урал, ни это поделие. Но сравнивать сделанный руками кастом, который не похож ни на сток, ни на современные байки, с уралом, который за дохреналион лет из новшеств ввел только дисковые тормоза и световой меч в комплекте — это немного некорректно. Целый завод не смог сделать то, что сделал этот чувак. Да, хреновые швы, да, линза отвалилась, да грязный и неухоженный, но по сравнению с тем же уралом это уже похоже на интересный проект.

В остальном, да, качество хромает, согласен. Но опять, же, на байкпосте парни делают колхозинг с помощь уголков из IKEA и собирают плюсы, а этот байк собран вокруг только маятника и движка. Примерно как сравнивать АВТОВАЗ и компанию из 3х человек, которая делает корчи на базе одних только движков 2JZ-GTE.

12 февраля 2016 в 14:45

С тобой полностью согласен во всем, но, позволь мне добавить ещё пару копеек. Я ни в коей мере не принижаю кастомайзеров. На самом деле очень сильный и запоминающийся проект. Скажу бОльше, проект мне нравится.
НО(!) это как же надо не любить свое творение или возможно глубоко наплевательски относиться к своей работе и/или мнению смотрящих, чтобы на всеобщее обозрение выносить своё детище с такими… нет, не так… с ТАКИМИ косяками? Была проделана колоссальная работа и показывать профессиональному фотографу грязный байк с провисшей цепью и фарой в которой отклеялась и почти вывалилась линза. Это профессионализм?
Возможен и третий вариант: можем сказать, что Лэмб Инжиниринг гении, а все мы ничего не понимаем.
Есть непреложная истина: «Красота в глазах смотрящего».

12 февраля 2016 в 15:05

Я выше уже писал, что это могут быть фотки владельца мото, а не кастомайзера. Не факт, что именно сам Ларри гоняет на своей работе. Жизнь такова, что кастомайзера чаще делают байки на заказ, чем для себя. А этот кастом ооооочень не бюджетен

Step_

11 февраля 2016 в 16:44

аморт течет, открытые сварные швы… цепь провисшая донельзя… порошковая покраска — говнецо на раме…
стоп-сигналы и фарки — адовых колхоз китайский…
из того что понравилось — мотор и выхлоп))

osobystist

11 февраля 2016 в 17:06

Че ж ты такой страшнейнький ?=) первое, что пришло в голову =)

wasserfall

11 февраля 2016 в 18:09

Ronin для бедных

zogar-zag

11 февраля 2016 в 20:02

Этот мотоцикл внук Ганнибала 8 из фильма «Большие гонки» :-)

gaidamak

11 февраля 2016 в 20:45

Скоро вместо сидений кол приладят

Zver1963

11 февраля 2016 в 20:53

Что то в нем хищное есть. Исполнение супер!

12 февраля 2016 в 14:14

Это дизайн хорош, а исполнение — так себе. Одна отвалившаяся линза чего стоит…

risorius

11 февраля 2016 в 20:56

мотоцикл-мальчик :)

HotGuy

11 февраля 2016 в 23:45

дизайн совершенно невероятный. Этож надо было такое выдумать… сбоку смотрится интересно, а вот в анфас двигатель действительно слишком широк

12 февраля 2016 в 13:49

Ух ты, у этого байка появился неистовый и преданный фанат, минусует всех с негативным отзывом. Кто ты невидимый «Робин Худ», защитник убогих и криворуких?

Turbo_KITT

12 февраля 2016 в 22:00