Новый супербайк Bimota BB2 оснащается 193-сильным двигателем BMW S1000RR, установленным в современную алюмелевую раму. В целом общая геометрия мотоцикла немного обычная как для Bimota, однако, итальянцы попытались удивить дизайном, который напоминает дизайн спортивных мотоциклов Bimota 80-ых годов. Оригинально придумали на фоне современных супербайков, особенно выделяется квадратная передняя фара.

На данный момент нет технических данных по мотоциклу, поэтому ждём официальных фотографий и деталей. Судя по фото, мотоцикл комплектуется подвеской Ohlins, тормозами Brembo, выхлопом Arrow.

Читать дальше

Эндуро Bimota DBx 2013 — уникальный мотоцикл, разработанный небольшим производителем мотоциклов из Римини, Италия. Компания Bimota всегда делала роскошные мотоциклы с уклоном на скорость, мощность и стиль, поэтому модель Bimota DBx 2013 не стала исключением, несмотря на класс мотоцикла. К сожалению, это всего лишь концепт, который Bimota представили, чтобы оценить реакцию общественности. И какова может быть реакция на такое чудо? Если бы мотоцикл начали выпускать, то покупатели обязательно нашлись.

Читать дальше

Bimota DB11 2013 — новый спортивный мотоцикл небольшого итальянского производителя из Римини. Представленная на EICMA 2012 новинка оснащается 1198-кубовым двигателем Ducati Testastretta 11 °, который установлен в красивейшую алюминиево-стальную раму (как на Bimota DB9 Brivido).

Читать дальше

Компания Ducati на выставке EICMA 2012 представила новую модель Ducati Hypermotard 2013, которая оснащается 821-кубовым двигателем V2 с жидкостным охлаждением, однако, некоторым поклонникам Ducati наверняка больше нравился старый двигатель воздушного охлаждения. К счастью таких людей, компания Bimota использует двигатель от мотоцикла Ducati Hypermotard 1100 на своём байке Bimota DB10 (1078-кубовый силовой агрегат мощностью 95 л.с.), который был представлен год назад. На выставке EICMA этого года Bimota представили новую версию Bimota DB10R, которая отличается более качественной комплектацией и компонентами из углеволокна. (ниже фото и видео мотоцикла)

Читать дальше

На миланской выставке EICMA 2012 компания Bimota планирует представить новый супербайк, оснащенный двигателем BMW S1000RR. Небольшой производитель из Римини зачастую использовал силовые агрегаты других производителей (в последнее время Ducati). Bimota проектируют и изготавливают великолепные шасси мотоциклов, может быть одни из лучших, поэтому они решили дополнить свою последнюю разработку одним из лучших двигателей BMW.

Читать дальше

Недавно нашел интересные видеофильмы про истории нескольких мотокомпаний.
Некоторые из них уже стали просто легендами, некоторые переживают свое перерождение, поэтому мне было очень интересно посмотреть и послушать, как все это начиналось.

Приятного просмотра!




Под катом видео про BMW, Suzuki, Honda, Yamaha, Bimota, Ducati, Alpinestars, MV Agusta...

Итальянский дизайнер Обердан Бецци за многие годы разработал множество дизайнов мотоциклов и концепций. Bimota SB9 Metallo — один из его последних проектов. По сути, это всего лишь графическая зарисовка, но дизайн её довольно смелый даже для столь культовой итальянской марки как Bimota.

Читать дальше

Спортбайк Bimota SB8R был одним из самых последних мотоциклов, производимых на фабрике Римини до банкротства компании в середине 2000 года. К счастью, для всех фанатов марка Bimota восстала из пепла, и в 2006 году была выпущена новая версия мотоцикла Bimota SB8K Santamonica.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Обердан Бецци (Oberdan Bezzi) разработал новую концепцию мотоцикла Bimota «XX X», пытаясь придумать новый дизайн для легендарной итальянской марки мотоциклов.

Читать дальше

Недавно завершивший карьеру Рубен Ксаус сейчас работает в Bimota на посту спортивного директора. Парни из итальянского мотоблога поймали его на выставке в Вероне и смогли задать ему несколько вопросов.

Читать дальше

Рубен Ксаус в этом году завершил карьеру профессионального гонщика, и его пригласили в компанию Bimota на пост спортивного директора. Итальянская марка хочет вернуться в большой спорт. В Альмерии испанский ветеран провел несколько испытаний проектов Moto2 и WSBK.

Читать дальше

На выставке EICMA итальянский производитель Bimota представил обновленную модель Bimota DB9 Brivido 2012. Байк оснащается двигателем Ducati Testastretta 11° мощностью 162 л.с. (этот же силовой агрегат ставиться и на Ducati Diavel). Конечно, модель DB9 имеет общую эстетику с моделью DB8 и фирменное шасси Bimota, которое без сомнений можно назвать произведением искусства.

Читать дальше

Привет всем :)
На байкпосте много постов на данную тему так что не вижу смысла описывать каждую фотку так как их ну очень много.




Читать дальше

На EICMA 2011 компания Bimota представила новый мотард Bimota DB10 Bimotard, созданный на базе шасси Bimota DB6 и двигателя Hypermotard 1100 EVO (95 л.с.). Мотоцикл можно назвать более совершенной версией Hypermotard с исключительным дизайном Bimota и первоклассными компонентами: подвеска Marzocchi, колеса Marchesini, тормоза Brembo, выхлоп Zard, детали из углеволокна и т.д. Относительно цены пока ни слова, но вряд ли она будет низкой.

Читать дальше

Что получится, если скрестить Bimota и Hypermotard? Правильно, Bimotard или, если быть точным, то Bimota DB10 Bimotard. Владельцы итальянской марки решили немного расширить сферу влияния, хотя еще несколько лет назад компания была на грани банкротства.

Читать дальше

Журналисты итальянского радио «Virgin» на мото выставке EICMA в Милане взяли интервью у Рубена Ксауса — одного из лучших гонщиков супербайка.

Читать дальше