Всем доброго дня!

Прошлую третью часть я написал ещё в середине августа, и с тех пор вдохновения и времени всё никак не находилось. Каждый день работа, дача, мотоцикл, вечерние прохваты, встречи со старыми и новыми друзьями. Мы пытались урвать самый большой кусок ускользающего от нас короткого уральского лета! =D

В ноябре же нашлось время и для ремонтов, до которых не доходили руки в разгар сезона, и для мемуаров на тему «Как я провёл лето!» Пост будет с картинками и видео, пусть их и не так много, как хотелось бы, но чем богаты, тому и рады! =D



Читать дальше

Доброго дня!

Вторую часть никто не читал, не понравилось? скучно пишу? Или некогда читать? Держите в курсе кароч! =D

А мы начинаем, день второй! Самара — Волгоград! 840 километров отборного треша! =D

С утра в голове песня Aerosmith — Back in the saddle again



Первым делом обсудим план на день!

I. Маршрут

Как вы можете помнить из первой части, маршрут на второй день планировался следующий: yandex.ru/maps/-/CCQlEEABLB
Мне казалось это очень

Читать дальше

Привет всем! Прошу принять меня в стройные ряды байкпостеров (или байкпостунов, кому как удобней))). Хочу немного рассказать, так сказать, независимо и объективно про свой аппарат.

Читать дальше

За прошедшую неделю мотоцикл успел порадовать.
Отправились с другом в гараж, где я возжелал демонстрировать убежденному хондоводу чудеса развивающихся стран. Вставляем ключ, поворачиваем — приборка мертва. Красивые лампочки подсветки фар (ближний-дальний), значки двигателя — горят таинственным и соблазнительным синим цветом, но тахометр и экран тусклы и безжизненны. Мотоцикл весело заводится, едет, мигает поворотниками и светом, но для приборной панели это ровным счетом ничего не значит. В

Читать дальше

Для тех, кому интересны подробности окончания нашего с Максом недельного мотопутешествия — кнопка «Читать дальше».
Часть 1
Часть 2


Читать дальше

В этой части в подробностях будет рассказано как два тех самых идиота, что в октябре поперлись на двухсоткубовых байках из Москвы в Лазаревское, несколько дней колесили по Черноморскому побережью, а также о зубодробительной вылазке в Краснодар.
Часть первая находится ЗДЕСЬ


Читать дальше

Чего желает среднестатистический мотоциклист в октябре? Ну конечно же вернуть лето взад и кататься! А если установившаяся слякотно-промозглая московская погода как бы намекает на бесповоротное окончание всех бабских лет в этом сезоне? Тоскливо ждать апреля, по вечерам полистывая мотожурналы с чашкой горячего чая в руке и укрывшись уютным пледиком? Как бы не так! Неотгулянная неделя отпуска, наличие лучшего друга-авантюриста и двух казенных (пусть и всего двухсоткубовых) мотоциклов в доступном тестовом парке, а также прогноз погоды на Черноморском побережье, обещающий солнечные 20 с плюсом — всё это и привело к безобразию, которое в подробностях будет описано ниже. А именно — поездке двух тридцатилетних идиотов в середине октября на пока еще мало кому известных индийских мотоциклах из дождливо-снежной Москвы в безоблачно-теплое Лазаревское, плавно перетекшей в трехдневные веселые покатушки по Черноморским серпантинам и грустному возвращению обратно в хмурую осень.



Читать дальше

Сегодня ко мне приехал Bajaj Pulsar 200NS. Его распаковка и сборка на видео.

Индийский производитель мотоциклов Bajaj всегда стремился к созданию вызывающих промороликов, которые едва ли имеют что-то общее с реальным миром. В данном случае видео было сделано для продвижения мотоцикла Pulsar 200NS в Южной Америке. По сути, промоутеры уложились в 1 минуту 10 секунд, чтобы показать историю суперагента (аналог Джеймса Бонда), который ездит на Bajaj Pulsar 200NS.

Читать дальше