Про доработки, тюнинг, изменения для моего мотоцикла BMW R1200GS adventure 2013г.
Последнего поколения «гусей» с воздушно-масляным охлаждением.

В данном видео я рассказываю про свой мотоцикл BMW R1200GS adventure 2013г.
Последнее поколение «гусей» с воздушно-масляным охлаждением. Его конструктивные особенности.

Опираясь на эту информацию, можно определиться насколько данный мотоцикл подойдёт именно вам.

Добрый день уважаемые пользователи и любители мототехники BMW.
Сегодня хочу поговорить о плэйлистах в навигаторе BMW Motorrad ( у меня BMW Navi 5)
Многие наверно знают, что в навигаторах есть флэшка и на нее можно записать треки MP3 музыки и слушать через подключенную гарнитуру. При подключенной гарнитуре к Navi также доступны голосовые подсказки навигатора (лево, право, ограничения о скорости, состоянии мотоцикла- удобно)
Но есть одно маленькое НЕУДОБНОЕ — НО…


Читать дальше

Первый выезд в новом 2018 году я совершил еще 1 января, поехал сфоткаться у ёлочки))) Давно мечтал об этом, и вот решил осуществить.



Но пост не об этом, а о воскресной покатушке за пределы города. На самом деле, назвать Зимой, то что у нас сейчас на улице, язык не поворачивается. Снега нет от слова «совсем». Да и похолодало только пару недель назад. И вот, воскресное утро, за окном чистое, ясное небо и светит солнце. Я понимаю, что дома остаться просто не смогу, и нужно выгулять своего железного коня. А то совсем он застоялся в гараже, уже и пылью начал покрываться… Нужно ехать, заодно протестирую новую камеру! Одеваю все теплое, хватаю шлем, прыгаю в машину и мчу в гараж!


Читать дальше

Привет, БП!

Позволь сегодня рассказать тебе о поездке на GS Trophy 2017, который этим летом проходил на озере Селигер. И прости, что делаю это с запозданием. Мой пост как и всегда включает два формата — текст и красочные фотки для тех, кто любит почитать + видео в конце для тех, кто любит посмотреть и послушать.

Прошу под cut!


Читать дальше

Часть 1.
Часть 2.

Заключительный пост про путешествие в Карпаты. Закарпатье, Ужоцкий Перевал, дорога на Львов, Киев и домой!)


Читать дальше

После того как 21 сентября 2016 я попал в ДТП (об этом будет отдельный пост) на только что приобретенном Гусе, прошло почти ровно 5 месяцев. То есть пол года без мотоцикла :(
Собственно видео сделал больше для себя, для истории, как после долгой «разлуки» вновь сел за руль мотоцикла. Да, пусть пластик остался в гараже, пусть не было ветровика и зеркал, пусть шел мокрый снег! Но эти пара километров пути, от сервиса до гаража, принесли мне массу удовольствия!!!



P.S. В спешке камеру слишком наклонил, так что видео не очень информативное, но дает представление о дорожных условиях
P.P.S. Под катом ничего больше нет))

21 сентября, 2016 года со мной произошло событие, из которого можно сделать достаточно много выводов.



Был отличный осенний день и я как обычно пошел в гараж, чтобы взять мот и поехать на нем в офис. Минут 7 от дома до гаража, через парк, открыть гараж, одеть экип, выкатить и завести мот, включить камеру на шлеме и поехать по сотни раз езженому маршруту… Это уже стало для меня неким ежедневным ритуалом. К тому же, через пару дней я должен был отогнать мотоцикл в мастерскую, где на него должны были сварить дуги, так что хотелось насладиться каждым километром пути.


Читать дальше

Мот я купил уже весьма б/у (2006 г.в.) на рубеже Октября-Ноября 2014 г. Поставил на учёт и ездил до конца сезона уже на нём. Предыдущий выставил на продажу. Конец сезона — 1 Декабря. Всё обслуживание оставил до весны. Я пожалел об этом в середине Декабря :)
Тем не менее, весна пришла, и в середине марта я выкатился. Пока поездил так. Поездилось так аж до лета, и в начале июня я сделал полное ТО, включая регулировку клапанов. Машинка сразу запела! Прямо чувствовалось, как мот рад новому маслу, новым фильтрам и новым настройкам!

Читать дальше

Все началось с Гуся. И даже не с гуся а с s1000r — такой вот странный путь.


Читать дальше

20 сентября мне посчастливилось продолжить работать с BMW Motorrad. В этот раз на территории внедорожного полигона школы водительского мастерства BMW Experience в Сорочанах прошло тренировочно-соревновательное мероприятие, разделенное на две части: ориентирование и полоса препятствий (брод, бревна, песок и многое другое).
К нему я успел обновить линейку оборудования, добавилась новая камера и квадрокоптер, с помощью которого удалось поснимать GS Day с высоты птичьего полета и показать весь масштаб мероприятия.
Надеюсь всем понравится!

— Гусь не для этого…
— А, для чего же тогда?
Прочь скептицизм — двигаем катать гуся в поля. Как есть…

Читать дальше