Привет, БП!

Позволь сегодня рассказать тебе о поездке на GS Trophy 2017, который этим летом проходил на озере Селигер. И прости, что делаю это с запозданием. Мой пост как и всегда включает два формата — текст и красочные фотки для тех, кто любит почитать + видео в конце для тех, кто любит посмотреть и послушать.

Прошу под cut!


Сразу оговорюсь, что сам я в этом состязании не участвовал, т.к., во-первых, не являюсь владельцем ни одного мотоцикла серии GS и, во-вторых, банально пока не готов к преодолению ТАКОГО бездорожья за рулем огромного туристического эндуро. Поэтому расскажу о мероприятии с точки зрения обыкновенного зрителя и болельщика.

В этом году был шестой по счету российский этап GS Trophy с повышенным статусом отборочного турнира для международного финала (по нечетным годам так всегда), который в следующем году пройдет в Монголии. Участников набралось 70 человек: 27 «профессионалов», разделенных на 9 команд по 3 человека + 43 любителя. Последние почти все слились к третьему дню соревнований :D Зрителей было еще человек 150-200.

Мои друзья — мотогонщик-кольцевик Глеб Кольцов (кстати, чемпион RSBK в классе Superbike EVO 2015 года) и блогер-путешественник Саша Царев выступали как раз в любительском классе, для них это был первый опыт GS Trophy.

Это Глеб :)

А это Саня :)

Для меня самого GS Trophy начался вечером в четверг на МКАДе. Мы с еще одним моим другом Ильей очень поздно стартанули из Москвы на Селигер, поэтому до заката пришлось ехать в очень бодром темпе. Быстро стемнело, а вместе с темнотой появились и мириады мошек. Я был на тестовом S1000XR, поэтому ехал с максимальным комфортом. Илюха ехал на новом R nineT Pure, поэтому уже на подъездах к Ржеву покрылся парой кило дохлых мошек :D В самом Ржеве остановились минут на 40 в кафе, чтобы поужинать и отмыть Илюхин шлем, после чего заправились на выезде из города и помчали дальше до Осташкова. Ночью дороги в тех краях производят смешанные впечатления. С одной стороны, встречные машины попадаются оооочень редко, что круто — едешь себе и тебя никто не слепит. С другой, дороги просто мрачные — сплошные кочки и ямы. XR по ним летел как ковер-самолет, а R nineT с его зажатой подвеской скакал, как кузнечик. Правда, мы и передвигались довольно быстро — со средней около 130. На R nineT по таким дорогам надо тупо снижать скорость до 90-100 максимум, тогда сохраняется подобие комфорта) Еще одно наблюдение — очень много живности в лесах, особенно лис и ежиков. Сидят вдоль дороги и стремновато смотрят на тебя в ночи горящими глазами)) Мне одна лиса даже бросилась прямо под колеса, но сама же в итоге и увернулась в последний момент от мотоцикла. Короче, в этих краях лучше ехать помедленнее.

Автор фотки — Алексей Калабин.

Доехали, разместились в эко-отеле (там на Селигере, походу, только такие) и отправились отдыхать перед первым днем соревнований. Забегая вперед скажу, что сервис местный так себе. За номер по цене 4500-5000р получаешь еле текущую горячую воду и постоянно вздыхающую официантку (не томно, а так, будто мы ее задолбали и она мысленно нас далеко посылает :) ), разносящую утром завтрак в ресторане отеля. Плюс последние 70 км от Осташкова до базового лагеря GS Trophy дорога была просто ад. Считай, не дорога, а грейдер. Из положительных моментов отмечу красивые виды на озеро, много рыбы (особенно, если удить с лодки) и чистый воздух. :)

Первый день GS Trophy традиционно тренировочный — участники делятся на группы, возглавляемые инструкторами, и отправляются качать скилл сначала на площадке, а потом и на лесном маршруте.

Во второй день участники отправляются собирать чек-пойнты, разбросанные по 80-километровому маршруту. Эту часть я не смогу показать вам на фотографиях по понятным причинам (т.к. сам на маршрут не ездил), зато она во всей красе представлена в моем видео, посвященном GS Trophy.

Спасибо Глебу, он там наснимал много эпичного контента. Смотреть можно сразу примерно с 6:30.


Вот такие стремные на вид жуки-усачи встречали нас по утрам на площадке базового лагеря)

Вечером второго дня команды профессионалов дополнительно «сдают» все базовые упражнения любителей + несколько дополнительных (например, буксировка мотоцикла) на площадке.


Третий день — самый интересный для зрителей. Он состоит из двух частей: покорения выжившими любителями площадки с базовыми упражнениями (качели, проезд по доске, бревно, замкнутый квадрат, проезд с ведром воды в одной руке и т.д.) + финальный этап борьбы профессионалов, до которого доходят всего 4 команды.


Любителей до финала добралось еще меньше — всего 7 человек из 40. Все остальные, и Саня в том числе, не выдержали нагрузки.

Кстати, одному из участников любительского класса позволили соревноваться за рулем R nineT Scrambler! И этот мотик смог выжить в селигерских болотах и дошел до финала! Но привезти своего владельца к победе не смог.


Глеб по итогам 3 дней занял всего лишь 6 место, к сожалению. Завалил несколько упражнений на площадке из-за того, что мотоцикл начал глохнуть на холостом ходу после купаний в огромных лужах (см. 7 минуту видео).

Самый хардкор был в финальной части борьбы профессионалов, состоявшей из нескольких исключительно командных упражнений — затаскивания мотоцикла на холм, перетаскивания мотика через бревно, эстафеты-восьмерки и демонтажа заднего колеса с последующей установкой его же на прежнее место — и заездов на время по двум кольцевым трассам, лесной и песчаной.





Лучше всех в этом году себя показала команда, в составе которой были Василий Жилинский, Константин Золотарев и прошлогодний победитель GS Camp'a Александр Мишкинис. Что не удивительно, т.к. ребята очень серьезно готовились в межсезонье, в том числе в собственном эндуро-парке Александра, который он построил вокруг своего загородного дома.


Мероприятие, на мой взгляд, очень качественное и эмоциональное. Я успел пообщаться с несколькими новичками GS Trophy, которые вместе с Глебом ездили по лесному маршруту. Все без исключения были в восторге от организации, офигевали от сложности маршрута и того, сколько физических сил он требует, и обещали тщательно готовиться к следующему году, чтобы показать результаты получше.

Вот такой он, GS Trophy :) Надеюсь, мой небольшой рассказ вам понравился.
P.S. бэкстейдж заглавной фотки :D